一种具有直线轴承的框架式高速提升机的制作方法

文档序号:29530011发布日期:2022-04-07 03:07阅读:198来源:国知局
一种具有直线轴承的框架式高速提升机的制作方法

1.本实用新型涉及提升机领域,尤其涉及一种具有直线轴承的框架式高速提升机。


背景技术:

2.框架式提升机是通过载板来带动物品上移,从而将物品因送至高出,而重物移送至载板上主要是由输送带进行运送,物品脱离输送带之后,依靠自身惯性滑动至载板中间的位置,而这一个滑动的过程中,物品与载板之间会产生摩擦,从而载板受到一定的磨损,长时间之后,载板表面会比较光滑,从而与物品之间的摩擦力降低,后续运送物品时,可能会由于摩擦力偏低而使得物品滑出掉落的情况出现。
3.因此,有必要提供一种新的具有直线轴承的框架式高速提升机解决上述技术问题。


技术实现要素:

4.为解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有直线轴承的框架式高速提升机。
5.本实用新型提供的具有直线轴承的框架式高速提升机,包括提升机主体,所述提升机主体内部设置有若干个空腔式载物板,还包括:
6.挡板,所述挡板滑动于载物板上;
7.传导板,所述传导板转动与载物板上;
8.调节组件,所述调节组件位于载物板内部,且与挡板以及传导板均相连接;
9.所述挡板通过调节组件可上下移动。
10.优选的,所述载物板上端部开设有与内腔相连通的第一槽口以及第二槽口,所述第一槽口靠近载物板边缘位置,所述第一槽口位于载物板中心位置。
11.优选的,所述挡板位于第一槽口内部,且所述挡板与第一槽口大小相适配。
12.优选的,所述传导板位于第二槽口内部,且所述传导板一侧与第二槽口内壁转动连接。
13.优选的,所述调节组件包括固定嵌合于传导板下端部的第一弹簧以及固定嵌合于挡板下端部的第二弹簧,所述第一弹簧与第二弹簧之间绑合有连接线。
14.优选的,所述第一弹簧以及第二弹簧的上下两端均固定嵌合有固定板件,所述连接线贯穿下端部的固定板件且与上端部的固定板件相绑合。
15.优选的,所述连接线上还固定有束线夹。
16.与相关技术相比较,本实用新型提供的具有直线轴承的框架式高速提升机具有如下有益效果:
17.本实用新型提供一种具有直线轴承的框架式高速提升机中,设置的挡板能够对传送至载物板上的物品进行阻挡,从而可避免其出现掉落的情况,而且挡板所处的状态,总体来说由重物进行控制,使得整个装置功能性更强。
附图说明
18.图1为本实用新型提供的具有直线轴承的框架式高速提升机的一种较佳实施例的结构示意图;
19.图2为图1所示的载物板的结构示意图;
20.图3为图2所示的载物板表面的结构示意图;
21.图4为图2所示的载物板内部的结构示意图;
22.图5为图4所示第一弹簧内部的结构示意图。
23.图中标号:1、提升机主体;2、载物板;3、传导板;4、调节组件;41、第一弹簧;42、连接线;43、第二弹簧;5、挡板;6、束线夹;7、第一槽口; 8、第二槽口。
具体实施方式
24.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
25.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
26.请参阅图1至图5,本实用新型实施例提供的一种具有直线轴承的框架式高速提升机,具有直线轴承的框架式高速提升机包括提升机主体1,提升机主体1内部设置有若干个用于放置移送货物的载物板2,载物板2为空腔式结构,且位于载物板2上端部还开设有与内腔相连通的第一槽口7以及第二槽口8,第一槽口7内部滑动有挡板5,而第二槽口8内部转动连接有传导板3,载物板2内部还设置有调节组件4,调节组件4与传导板3以及挡板5均相连接;
27.其中,载物板2上端部开设有与内腔相连通的第一槽口7以及第二槽口8,第一槽口7靠近载物板2边缘位置,第一槽口7位于载物板2中心位置。
28.需要说明的是:该装置中,挡板5自身具有抵挡的作用,从而移送至载物板2上的物品受到挡板5的限制作用时,不会出现滑掉的情况,确保对货物运送的同时,对于操作人员的安全也起到一定的保障;
29.还需要说明的是:挡板5与载物板2之间为滑动连接,在上移至最高位置时,其上端会超过载物板2上端平面,此时对于物品具有限制作用,而处于最低位置时,其上端部与载物板2上端处于同一水平面上,此时对于物品不具有限制作用,从而便于物品从载物板2中导出;
30.还需要说明的是:调节组件4用于调控挡板5所处的位置,即对挡板5 自身的高度进行改变,从而使挡板5能够更好的发挥出自身所具备的各种功能;
31.还需要说明的是:传导板3用于对调节组件4进行直接控制,从而通过调节组件4对挡板5进行控制;
32.还需要说明的是:传导板3自身的状态由放置于载物板2上的重物进行调控,在处于常态是,应为图3中所处的状态,而在重物压附在传导板3上之后,传导板3发生转动而平行贴合于第二槽口8内部;
33.还需要说明的是:第一槽口7位于载物板2中部位置,从而重物压附的概率更大,而挡板5靠近边缘位置,在上移过程中,不会被重物压住,确保自身能够上移从而对重物进行
抵挡。
34.在本实用新型的实施例中,请参阅图4和图5,调节组件4包括固定嵌合于传导板3下端部的第一弹簧41以及固定嵌合于挡板5下端部的第二弹簧43,第一弹簧41与第二弹簧43之间绑合有连接线42;
35.其中,第一弹簧41以及第二弹簧43的上下两端均固定嵌合有固定板件,连接线42贯穿下端部的固定板件且与上端部的固定板件相绑合。
36.需要说明的是:在传导板3受到重物而转动时,会压缩其底部的第一弹簧 41,第一弹簧41向下收缩之后,连接线42缓慢松弛,而此时第二弹簧43受到连接线42的拉力减小,从而自身开始伸展,在缓慢伸展时,即可将挡板5 顶出,从而使挡板5对物品进行阻挡;
37.而在本实施例中:第一弹簧41的弹力应大于第二弹簧43的弹力,从而在传导板3不受重物的挤压时,处于翘起的状态,而挡板5则处于最低位置,同时连接线42从始至终均保持绷紧状态,因此在传导板3转动时,挡板5可直接升起。
38.在本实用新型的实施例中,请参阅图4,连接线42上还固定有束线夹6。
39.需要说明的是:设置的束线夹6可用于调整连接线42使用部分的长度,确保连接线42处于绷紧状态。
40.本实用新型提供的具有直线轴承的框架式高速提升机的工作原理如下:该装置在使用时,重物通过输送带移送至载物板2上,从而压附在传导板3上,驱使传导板3向下转动,而在转动过程中,第一弹簧41向下收缩之后,连接线42缓慢松弛,而此时第二弹簧43受到连接线42的拉力减小,从而自身开始伸展,在缓慢伸展时,即可将挡板5顶出,从而使挡板5对物品进行阻挡。
41.以上仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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