一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯维修装置技术领域，具体为一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置。


背景技术：

2.电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15
°
的刚性轨道运动的永久运输设备，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15
°
的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，在对电梯进行维修时，需要用到起吊装置在对电梯轿厢进行起吊，从而来对电梯进行维修。
3.市场上的起吊装置在对电梯进行起吊时，存在因电梯过重，导致收卷轴发生打滑现象，容易引起危险事故的问题，为此，我们提出一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置，包括底板和防滑组件，所述底板的右上端设置有支架，且底板的中央上方安置有收卷架，所述收卷架的后侧中央安置有伺服电机，且伺服电机的前端连接有收卷轴，所述收卷轴的外侧设置有绳索，用于防滑的所述防滑组件设置于收卷轴的前端，所述防滑组件包括固定板、第一螺杆、定位座、伸缩杆、卡板、复位弹簧和棘轮，所述固定板的中央安置有第一螺杆，且第一螺杆的右端转动连接有定位座，所述定位座的左侧上下两端设置有伸缩杆，且定位座的右上端转动连接有卡板，所述卡板的下端中央连接有复位弹簧，且卡板的右端连接有棘轮，所述绳索的右下端连接有用于吊装的吊装组件，所述底板的下方设置有用于定位的定位组件，且底板的左上端设置有配重块，所述底板底面左右两端安置有万向轮。
6.优选的，所述卡板的可转动角度为0-45
°
，且卡板与棘轮之间相贴合，并且棘轮与收卷轴之间固定连接。
7.优选的，所述吊装组件包括吊装杆、定位弹簧、滑板、连杆和吊钩，所述吊装杆的上端外侧套接有定位弹簧，且定位弹簧的下端连接有滑板，所述滑板的左右两端转动连接有连杆，且连杆的下端转动连接有吊钩。
8.优选的，所述滑板与吊装杆滑动连接，且吊钩关于吊装杆的中心位置对称设置有两个，并且吊钩与吊装杆转动连接。
9.优选的，所述定位组件包括第二螺栓、定位板、防滑垫和通孔，所述第二螺栓的下
端转动连接有定位板，且定位板的底端设置有防滑垫，所述定位板的左右两端内部开设有通孔。
10.优选的，所述第二螺栓与底板之间相啮合，且底板的长度方向与定位板的长度方向呈平行分布。
11.优选的，所述通孔的中心线与万向轮的中心线相重合，且通孔的大小大于万向轮的大小。
12.本实用新型提供了一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置，具备以下有益效果：该用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置，采用多个组件之间的相互配合，不仅具有防滑结构，提高起吊装置使用时的安全性，且还便于对电梯轿厢进行吊装，同时还能够防止在起吊时，电梯轿厢发生脱落的状况，并且还能够提高对起吊装置移动与定位时的便利性。
13.1、本实用新型通过防滑组件的设置，便于转动第一螺杆来推动定位座在伸缩杆的限位下右移，使卡板与棘轮之间相贴合，从而能够在伺服电机带动收卷轴对绳索进行收卷时，复位弹簧能够推动卡板来对收卷轴的转动方向进行限位，避免收卷轴打滑，导致电梯轿厢下滑，同时还通过将卡板设置在棘轮的左右两边，便于通过双重定位的结构，进一步提高使用时的安全性能，并且也便于反向转动第一螺杆使卡板与棘轮之间分离，从而来伸放绳索；
14.2、本实用新型通过将吊装组件的设置，能够在对电梯轿厢的顶端进行吊装时，通过拉滑板使连杆带动吊钩沿着吊装杆的底端转动至打开状，之后在勾住轿厢顶端的横杆后松开滑板，定位弹簧便能推动滑板来对两侧的吊钩进行定位，避免发生脱落的状况，还有利于提高吊装时的便利性，并且还通过两个吊装组件的设置，进一步防止起吊装置与电梯轿厢之间发生脱落，提高使用时的安全性；
15.3、本实用新型通过将定位板设置在底板的下端，能够在起吊前，通过转动第二螺栓并在底板的限位下来使定位板下移，从而能够使防滑垫与地面接触，并在配重块的作用下，有利于增大起吊装置与地面的摩擦力，避免起吊装置在工作时出现滑动或倾倒的状况，且还通过通孔的设置，能够使定位板在升降时不会对万向轮造成影响，从而提高对起吊装置移动与定位时的便利性。
附图说明
16.图1为本实用新型一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置的收卷架俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置的防滑组件结构示意图；
19.图4为本实用新型一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置的吊装组件结构示意图。
20.图中：1、底板；2、支架；3、收卷架；4、伺服电机；5、收卷轴；6、绳索；7、防滑组件；701、固定板；702、第一螺杆；703、定位座；704、伸缩杆；705、卡板；706、复位弹簧；707、棘轮；
8、吊装组件；801、吊装杆；802、定位弹簧；803、滑板；804、连杆；805、吊钩；9、定位组件；901、第二螺栓；902、定位板；903、防滑垫；904、通孔；10、配重块；11、万向轮。
具体实施方式
21.如图1-2所示，一种用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置，包括底板1和防滑组件7，底板1的右上端设置有支架2，且底板1的中央上方安置有收卷架3，收卷架3的后侧中央安置有伺服电机4，且伺服电机4的前端连接有收卷轴5，收卷轴5的外侧设置有绳索6，用于防滑的防滑组件7设置于收卷轴5的前端，绳索6的右下端连接有用于吊装的吊装组件8，底板1的下方设置有用于定位的定位组件9，且底板1的左上端设置有配重块10，定位组件9包括第二螺栓901、定位板902、防滑垫903和通孔904，第二螺栓901的下端转动连接有定位板902，且定位板902的底端设置有防滑垫903，第二螺栓901与底板1之间相啮合，且底板1的长度方向与定位板902的长度方向呈平行分布，通过转动第二螺栓901并在底板1的限位下来使定位板902下移，从而能够使防滑垫903与地面接触，并在配重块10的作用下，有利于增大起吊装置与地面的摩擦力，避免起吊装置在工作时出现滑动或倾倒的状况，定位板902的左右两端内部开设有通孔904，底板1底面左右两端安置有万向轮11，通孔904的中心线与万向轮11的中心线相重合，且通孔904的大小大于万向轮11的大小，通过通孔904的设置，能够使定位板902在升降时不会对万向轮11造成影响，从而提高对起吊装置移动与定位时的便利性。
22.如图3-4所示，防滑组件7包括固定板701、第一螺杆702、定位座703、伸缩杆704、卡板705、复位弹簧706和棘轮707，固定板701的中央安置有第一螺杆702，且第一螺杆702的右端转动连接有定位座703，定位座703的左侧上下两端设置有伸缩杆704，且定位座703的右上端转动连接有卡板705，卡板705的下端中央连接有复位弹簧706，且卡板705的右端连接有棘轮707，卡板705的可转动角度为0-45
°
，且卡板705与棘轮707之间相贴合，并且棘轮707与收卷轴5之间固定连接，卡板705与棘轮707之间相贴合，从而能够在伺服电机4带动收卷轴5对绳索6进行收卷时，复位弹簧706能够推动卡板705来对收卷轴5的转动方向进行限位，避免收卷轴5打滑，导致电梯轿厢下滑，提高使用时的安全性，吊装组件8包括吊装杆801、定位弹簧802、滑板803、连杆804和吊钩805，吊装杆801的上端外侧套接有定位弹簧802，且定位弹簧802的下端连接有滑板803，滑板803的左右两端转动连接有连杆804，且连杆804的下端转动连接有吊钩805，滑板803与吊装杆801滑动连接，且吊钩805关于吊装杆801的中心位置对称设置有两个，并且吊钩805与吊装杆801转动连接，通过拉滑板803使连杆804带动吊钩805沿着吊装杆801的底端转动至打开状，之后在勾住轿厢顶端的横杆后松开滑板803，定位弹簧802便能推动滑板803来对两侧的吊钩805进行定位，避免发生脱落的状况，还有利于提高吊装时的便利性。
23.综上，该用于电梯维修具有防打滑结构的起吊装置，使用时，首先根据图1中所示的结构，在起吊前，通过转动第二螺栓901并在底板1的限位下来使定位板902下移，从而能够使防滑垫903与地面接触，并在配重块10的作用下，有利于增大起吊装置与地面的摩擦力，避免起吊装置在工作时出现滑动或倾倒的状况，且还通过通孔904的设置，能够使定位板902在升降时不会对万向轮11造成影响，从而提高对起吊装置移动与定位时的便利性，然后，根据图4中所示的结构，对电梯轿厢的顶端进行吊装时，通过拉滑板803使连杆804带动
吊钩805沿着吊装杆801的底端转动至打开状，之后在勾住轿厢顶端的横杆后松开滑板803，定位弹簧802便能推动滑板803来对两侧的吊钩805进行定位，避免发生脱落的状况，还有利于提高吊装时的便利性，并且还通过两个吊装组件8的设置，进一步防止起吊装置与电梯轿厢之间发生脱落，提高使用时的安全性，最后根据2和图3中所示的结构，转动第一螺杆702来推动定位座703在伸缩杆704的限位下右移，使卡板705与棘轮707之间相贴合，从而能够在伺服电机4带动收卷轴5对绳索6进行收卷时，复位弹簧706能够推动卡板705来对收卷轴5的转动方向进行限位，避免收卷轴5打滑，导致电梯轿厢下滑，同时还通过将卡板705设置在棘轮707的左右两边，便于通过双重定位的结构，进一步提高使用时的安全性能，并且也便于反向转动第一螺杆702使卡板705与棘轮707之间分离，从而来伸放绳索6。