一种用于物流的省力型卸货装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于物流的省力型卸货装置。


背景技术：

2.卷烟用卷烟纸将烟丝卷制成条状的烟制品。又称纸烟、香烟、烟卷。有滤嘴卷烟和无嘴卷烟，又有淡味和浓味之分，随着经济发展和支出增加，居民消费水平不断提高，香烟作为日常必需品也随之水涨船高，全社会烟草消费需求持续增长。
3.在烟草行业机械技术领域中，例如烟草工业物流系统中，物流仓库多元化发展的今天，物流卡车装载的容量越来越多，在物流仓库卸货储存时，人们通常采用一人在货车上递给货车下面的人。
4.现有的卸货方式效率很低，且如果货物很重的情况下，在传递货物过程中容易发生事故，存在安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种用于物流的省力型卸货装置，以解决上述背景技术中提出的问题，能够方便使用，便于拆卸搬运，缓冲组件损坏的可能性，提高工作效率，提高设备运行的稳定性、运行安全可靠。
6.为实现上述技术目的，本实用新型提供一种用于物流的省力型卸货装置，包括第一支撑板与第二支撑板，其中：所述第一支撑板内侧固定连接有调节装置，所述调节装置包括第一电机，所述第一电机与所述第一支撑板固定连接，所述第一电机输出轴的轴线水平设置，所述第一电机的输出端固定连接有双向螺纹柱，所述双向螺纹柱与所述第一支撑板转动连接，所述双向螺纹柱的两端均套设有第一滑块且所述第一滑块与所述双向螺纹柱螺纹连接；所述第一滑块与所述第一支撑板滑动连接，所述第一滑块上端铰接有第一连杆，所述第一连杆的末端铰接有铰接块，两个所述铰接块之间设有转动杆；所述转动杆的两端分别贯穿两个所述铰接块且所述转动杆与所述铰接块固定连接，所述铰接块的上方设有第一面板，所述第一面板套设于所述转动杆且两者转动连接，所述第一面板的末端铰接于所述第二支撑板，在所述第二支撑板一侧，所述第一面板设有缓冲组件。
7.本实用新型提供一种用于物流的省力型卸货装置，通过设置在第一支撑板上的调节装置与第一面板、第二支撑板，调节装置可以根据实习需求调整第一面板的角度，第一支撑板与第二支撑板提供支撑，使得可以在卸货时，将此装置与车体进行连接，进而可以通过第一面板将货物滑下，既省力又提高了卸货时的安全性，第一支撑板的设置是为了对调节装置与第一面板提供支撑，第一电机、双向螺纹柱、第一滑块与第一连杆的设置是为了实现将第一面板的一端进行升高，进而实现第一面板角度的调整，使得既可以匹配到不同的车型，又可以调整倾斜度，铰接块与转动杆的设置是为了便于对整个装置进行拆卸，便于搬运，第二支撑板的设置是为了对第一面板进行支撑，缓冲组件的设置是为了降低货物在搬运过程中被损坏的可能性。
8.作为进一步的改进，所述第一面板包括第一滑动板与第二滑动板，所述第一滑动板与所述转动杆转动连接，所述第一滑动板插设于所述第二滑动板且两者滑动连接，所述第二滑动板与所述第二支撑板铰接，所述第二滑动板沿所述第一滑动板滑动方向的两竖直面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述螺栓与所述第一滑动板抵接。
9.作为进一步的改进，所述第二滑动板沿所述第一滑动板滑动方向的两侧均拆卸连接有固定板，所述固定板插设有螺纹杆且两者螺纹连接，所述螺纹杆的轴线与所述第一滑动板的滑动方向垂直。
10.作为进一步的改进，两个所述螺纹杆的内侧均固定连接有限位板，所述限位板固定连接有限位杆，所述限位杆与所述螺纹杆平行，且所述限位杆插设于所述固定板，所述限位杆与所述固定板滑动连接。
11.作为进一步的改进，所述缓冲组件包括l型板，所述l型板与所述第二滑动板拆卸连接，所述l型板的内侧固定连接有多个伸缩方向水平设置的弹簧，多个所述弹簧的末端均固定连接于缓冲板。
12.作为进一步的改进，所述第一支撑板与所述第二支撑板的下部均开设有凹槽，所述凹槽内均设有行走组件，所述行走组件包括第二电机，所述第二电机与所述凹槽固定连接，所述第二电机输出轴的轴线水平设置，所述第二电机的输出端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮两侧均啮合有第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮对称设置。
13.作为进一步的改进，两个所述第二锥齿轮均固定连接有丝杆，所述丝杆与所述凹槽转动连接，所述丝杆套设有第二滑块且两者螺纹连接，所述第二滑块与所述凹槽滑动连接，所述第二滑块铰接有第二连杆，所述第二连杆的末端铰接有支撑杆，所述支撑杆一端与所述凹槽铰接，所述支撑杆另一端转动连接有行走轮，所述第一支撑板与所述第二支撑板周侧均固定连接有多个辅助装置。
14.作为进一步的改进，所述辅助装置包括电动推杆，所述电动推杆与所述第一支撑板或者所述第二支撑板固定连接，所述电动推杆的运动方向呈竖直设置。
15.本实用新型结构简单，使用方便，便于实际生产应用，保证生产安全和效率。
附图说明
16.图1是本实用新型第一视角结构示意图。
17.图2是本实用新型第二视角结构示意图。
18.图3是本实用新型第三视角结构示意图。
19.附图标记：1、第一支撑板；2、第二支撑板；3、调节装置；31、第一电机；32、双向螺纹柱；33、第一滑块；34、第一连杆；35、铰接块；36、第一面板；361、第一滑动板；362、第二滑动板；363、螺栓；37、转动杆；4、缓冲组件；41、l型板；42、弹簧；43、缓冲板；5、固定板；6、螺纹杆；7、限位板；8、限位杆；9、行走组件；91、第二电机；92、第一锥齿轮；93、第二锥齿轮；94、丝杆；95、第二滑块；96、第二连杆；97、支撑杆；98、行走轮；10、辅助装置；101、电动推杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1至图3所示，本实用新型提供一种用于物流的省力型卸货装置，包括第一支撑板1与第二支撑板2，其中：所述第一支撑板1内侧固定连接有调节装置3，所述调节装置3包括第一电机31，所述第一电机31与所述第一支撑板1固定连接，所述第一电机31输出轴的轴线水平设置，所述第一电机31的输出端固定连接有双向螺纹柱32，所述双向螺纹柱32与所述第一支撑板1转动连接，所述双向螺纹柱32的两端均套设有第一滑块33且所述第一滑块33与所述双向螺纹柱32螺纹连接；所述第一滑块33与所述第一支撑板1滑动连接，所述第一滑块33上端铰接有第一连杆34，所述第一连杆34的末端铰接有铰接块35，两个所述铰接块35之间设有转动杆37；所述转动杆37的两端分别贯穿两个所述铰接块35且所述转动杆37与所述铰接块35固定连接，所述铰接块35的上方设有第一面板36，所述第一面板36套设于所述转动杆37且两者转动连接，所述第一面板36的末端铰接于所述第二支撑板2，在所述第二支撑板2一侧，所述第一面板36设有缓冲组件4。
22.本实用新型提供一种用于物流的省力型卸货装置，通过设置在第一支撑板上的调节装置与第一面板、第二支撑板，调节装置可以根据实习需求调整第一面板的角度，第一支撑板与第二支撑板提供支撑，使得可以在卸货时，将此装置与车体进行连接，进而可以通过第一面板将货物滑下，既省力又提高了卸货时的安全性，第一支撑板的设置是为了对调节装置与第一面板提供支撑，第一电机、双向螺纹柱、第一滑块与第一连杆的设置是为了实现将第一面板的一端进行升高，进而实现第一面板角度的调整，使得既可以匹配到不同的车型，又可以调整倾斜度，铰接块与转动杆的设置是为了便于对整个装置进行拆卸，便于搬运，第二支撑板的设置是为了对第一面板进行支撑，缓冲组件的设置是为了降低货物在搬运过程中被损坏的可能性。
23.作为进一步的改进，所述第一面板36包括第一滑动板361与第二滑动板362，所述第一滑动板361与所述转动杆37转动连接，所述第一滑动板361插设于所述第二滑动板362且两者滑动连接，所述第二滑动板362与所述第二支撑板2铰接，所述第二滑动板362沿所述第一滑动板361滑动方向的两竖直面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓363，所述螺栓363与所述第一滑动板361抵接。
24.通过采用上述技术方案，通过设置的由第一滑动板、第二滑动板与螺栓组成的第一面板，方便根据实际需要调整第一面板的倾斜度与第一面板的长度，通过螺栓对第一滑动板的位置进行固定，增加装置的适用性与灵活性。
25.作为进一步的改进，所述第二滑动板362沿所述第一滑动板361滑动方向的两侧均拆卸连接有固定板5，所述固定板5插设有螺纹杆6且两者螺纹连接，所述螺纹杆6的轴线与所述第一滑动板361的滑动方向垂直。
26.作为进一步的改进，两个所述螺纹杆6的内侧均固定连接有限位板7，所述限位板7固定连接有限位杆8，所述限位杆8与所述螺纹杆6平行，且所述限位杆8插设于所述固定板5，所述限位杆8与所述固定板5滑动连接。
27.通过采用上述技术方案，通过设置的固定板、螺纹杆、限位板与限位杆，可以根据货物的大小对货物的运动进行限位，降低货物滑出第一面板的可能性，固定板的设置是为了对螺纹杆与限位杆进行支撑，螺纹杆的设置是为了带动限位板运动，进而使得可以根据
货物的尺寸调整限位板的位置，限位杆的设置是为了对限位板的运动进行限制，防止限位板旋转，破坏第一面板。
28.作为进一步的改进，所述缓冲组件4包括l型板41，所述l型板41与所述第二滑动板362拆卸连接，所述l型板41的内侧固定连接有多个伸缩方向水平设置的弹簧42，多个所述弹簧42的末端均固定连接于缓冲板43。
29.通过采用上述技术方案，通过设置的缓冲组件一是可以阻挡货物的持续运动，使得方便工作人员搬运，二是可以对下滑下的货物带来的力进行缓冲，降低货物货损坏的可能性，l型板的设置一是为了阻挡货物持续下滑，二是可以阻止货物在下滑方向的阻挡下会受力向上运动，弹簧与缓冲板的设置是为了下滑下的货物带来的力进行缓冲，防止货物与l型板直接碰撞，造成两个的损坏。
30.作为进一步的改进，所述第一支撑板1与所述第二支撑板2的下部均开设有凹槽，所述凹槽内均设有行走组件9，所述行走组件9包括第二电机91，所述第二电机91与所述凹槽固定连接，所述第二电机91输出轴的轴线水平设置，所述第二电机91的输出端固定连接有第一锥齿轮92，所述第一锥齿轮92两侧均啮合有第二锥齿轮93，两个所述第二锥齿轮93对称设置。
31.作为进一步的改进，两个所述第二锥齿轮93均固定连接有丝杆94，所述丝杆94与所述凹槽转动连接，所述丝杆94套设有第二滑块95且两者螺纹连接，所述第二滑块95与所述凹槽滑动连接，所述第二滑块95铰接有第二连杆96，所述第二连杆96的末端铰接有支撑杆97，所述支撑杆97一端与所述凹槽铰接，所述支撑杆97另一端转动连接有行走轮98，所述第一支撑板1与所述第二支撑板2周侧均固定连接有多个辅助装置10。
32.通过采用上述技术方案，通过设置的凹槽与行走组件，可以在行走时，下放行走轮，在使用时，回收行走轮，并且使得行走轮可以完全回收在凹槽内，使得第一支撑板与第二支撑板可以直接与地面接触，接触面积较大的话可以提高整个装置在使用时的稳定性，并且可以使得整个装置在调整时具有更大的灵活性，凹槽的设置是为了降低行走组件对整个装置的干涉，增加整个装置的稳定性，第二电机与第一锥齿轮的设置是为了通过同一个第二电机控制两侧的行走轮，第二锥齿轮、丝杆、第二滑块与第二连杆的设置是为了带动支撑杆运动，进而带动行走轮运动，支撑杆的设置是为了对行走轮提供支撑，辅助装置的设置是为了在第一支撑板与第二支撑板在回收或者下放行走轮时提供一定的支撑。
33.作为进一步的改进，所述辅助装置10包括电动推杆101，所述电动推杆101与所述第一支撑板1或者所述第二支撑板2固定连接，所述电动推杆101的运动方向呈竖直设置。
34.通过采用上述技术方案，辅助装置的设置是为了在第一支撑板与第二支撑板在回收或者下放行走轮时提供一定的支撑，并且电动推杆体积小、精度高、完全同步、自锁性能好，可以加强稳定性。
35.在本实用新型的优选实施例中，参照图1与图2所示，为本实用新型所披露的一种用于物流的省力型卸货装置，包括第一支撑板1与第二支撑板2，第一支撑板1的设置是为了对调节装置3与第一面板36提供支撑，第二支撑板2的设置是为了对第一面板36进行支撑，第一支撑板1一侧固定连接有调节装置3，调节装置3包括第一电机31，第一电机31选用伺服电机，第一电机31与第一支撑板1固定连接，第一电机31输出轴的轴线水平设置，第一电机31的输出端固定连接有双向螺纹柱32，双向螺纹柱32与第一支撑板1转动连接，双向螺纹柱
32的两端均套设有第一滑块33且第一滑块33与双向螺纹柱32螺纹连接，第一滑块33与第一支撑板1滑动连接，第一滑块33远离第一支撑板1一端铰接有第一连杆34，第一电机31、双向螺纹柱32、第一滑块33与第一连杆34的设置是为了实现将第一面板36的一端进行升高，进而实现第一面板36角度的调整，使得既可以匹配到不同的车型，又可以调整倾斜度，第一连杆34远离第一滑块33一端铰接有铰接块35，两个铰接块35之间设有转动杆37，转动杆37的两端分别贯穿两个铰接块35且转动杆37与铰接块35固定连接，铰接块35与转动杆37的设置是为了便于对整个装置进行拆卸，便于搬运，铰接块35远离地面一侧设有第一面板36，第一面板36套设于转动杆37且两者转动连接，第一面板36远离铰接块35一端铰接于第二支撑板2，第一面板36靠近第二支撑板2一侧设有缓冲组件4，缓冲组件4的设置是为了降低货物在搬运过程中被损坏的可能性，通过设置在第一支撑板1上的调节装置3与第一面板36、第二支撑板2，调节装置3可以根据实习需求调整第一面板36的角度，第一支撑板1与第二支撑板2提供支撑，使得可以在卸货时，将此装置与车体进行连接，进而可以通过第一面板36将货物滑下，既省力又提高了卸货时的安全性。
36.参照图2所示，第一面板36包括第一滑动板361与第二滑动板362，第一滑动板361与转动杆37转动连接，第一滑动板361插设于第二滑动板362且两者滑动连接，第二滑动板362与第二支撑板2铰接，第二滑动板362沿第一滑动板361滑动方向的两竖直面均开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有螺栓363，螺栓363可与第一滑动板361抵接，通过设置的由第一滑动板361、第二滑动板362与螺栓363组成的第一面板36，方便根据实际需要调整第一面板36的倾斜度与第一面板36的长度，通过螺栓363对第一滑动板361的位置进行固定，增加装置的适用性与灵活性。
37.参照图1与图2所示，第二滑动板362沿第一滑动板361滑动方向的两侧均螺栓连接有固定板5，固定板5的设置是为了对螺纹杆6与限位杆8进行支撑，固定板5插设有螺纹杆6且两者螺纹连接，螺纹杆6的轴线与第一滑动板361的滑动方向垂直，两个螺纹杆6相互靠近的一端均固定连接有限位板7，螺纹杆6的设置是为了带动限位板7运动，进而使得可以根据货物的尺寸调整限位板7的位置，限位板7固定连接有限位杆8，限位杆8与螺纹杆6平行，且限位杆8插设于固定板5，限位杆8与固定板5滑动连接，限位杆8的设置是为了对限位板7的运动进行限制，防止限位板7旋转，破坏第一面板36，通过设置的固定板5、螺纹杆6、限位板7与限位杆8，可以根据货物的大小对货物的运动进行限位，降低货物滑出第一面板36的可能性。
38.参照图1与图2所示，缓冲组件4包括l型板41，l型板41与第二滑动板362螺栓连接，l型板41的设置一是为了阻挡货物持续下滑，二是可以阻止货物在下滑方向的阻挡下会受力向上运动，l型板41靠近第二滑动板362一端固定连接有若干伸缩方向水平设置的弹簧42，弹簧42的数量不做限定，满足弹力需求即可，弹簧42远离l型板41一端设有缓冲板43，若干弹簧42远离l型板41一端均固定连接于缓冲板43，弹簧42与缓冲板43的设置是为了下滑下的货物带来的力进行缓冲，防止货物与l型板41直接碰撞，造成两个的损坏，通过设置的缓冲组件4一是可以阻挡货物的持续运动，使得方便工作人员搬运，二是可以对下滑下的货物带来的力进行缓冲，降低货物货损坏的可能性。
39.参照图3所示，第一支撑板1与第二支撑板2靠近地面一侧均开设有凹槽，凹槽的设置是为了降低行走组件9对整个装置的干涉，增加整个装置的稳定性，凹槽内均设有行走组
件9，行走组件9包括第二电机91，第二电机91选用伺服电机，第二电机91与凹槽固定连接，第二电机91输出轴的轴线水平设置，第二电机91的输出端固定连接有第一锥齿轮92，第二电机91与第一锥齿轮92的设置是为了通过同一个第二电机91控制两侧的行走轮98，第一锥齿轮92两侧均啮合有第二锥齿轮93，两个第二锥齿轮93对称设置，两个第二锥齿轮93均固定连接有丝杆94，丝杆94与凹槽转动连接，丝杆94套设有第二滑块95且两者螺纹连接，第二滑块95与凹槽滑动连接，第二滑块95铰接有第二连杆96，第二锥齿轮93、丝杆94、第二滑块95与第二连杆96的设置是为了带动支撑杆97运动，进而带动行走轮98运动，第二连杆96远离第二滑块95一端铰接有支撑杆97，支撑杆97一端与凹槽铰接，支撑杆97的设置是为了对行走轮98提供支撑，支撑杆97另一端转动连接有行走轮98，通过设置的凹槽与行走组件9，可以在行走时，下放行走轮98，在使用时，回收行走轮98，并且使得行走轮98可以完全回收在凹槽内，使得第一支撑板1与第二支撑板2可以直接与地面接触，接触面积较大的话可以提高整个装置在使用时的稳定性，并且可以使得整个装置在调整时具有更大的灵活性，第一支撑板1与第二支撑板2周侧均固定连接有若干辅助装置10，辅助装置10的数量不做限定，满足稳定性即可，辅助装置10的设置是为了在第一支撑板1与第二支撑板2在回收或者下放行走轮98时提供一定的支撑。
40.参照图1所示，辅助装置10电动推杆101，电动推杆101与第一支撑板1或者第二支撑板2固定连接且电动推杆101的运动方向竖直设置，辅助装置10的设置是为了在第一支撑板1与第二支撑板2在回收或者下放行走轮98时提供一定的支撑，并且电动推杆101体积小、精度高、完全同步、自锁性能好，可以加强稳定性。
41.本实施例的实施原理为：在使用此装置时，先将此装置的第一支撑板1运动到需要卸货的车辆处，然后根据车辆的高度调整第一面板36的高度，先打开第二电机91，第二电机91带动第一锥齿轮92旋转，进而带动第二锥齿轮93与丝杆94旋转，使得第二滑块95带动第二连杆96与支撑杆97运动，使得第一支撑板1下的行走轮98回收，这样可以防止在调整高度时行走轮98带动第一支撑板1运动，打开第一电机31，第一电机31带动双向螺纹柱32旋转，进而带动第一滑块33与第一连杆34运动，第一连杆34带动铰接块35与转动杆37运动，进而使得第一面板36的一端在上升过程中在转动杆37上转动，在第一面板36一端上升的同时，第二支撑板2下的行走轮98会带动第二支撑板2向第一支撑板1运动，调整到合适的高度后，然后转动螺栓363，使得第一滑动板361可以滑动，然后推动第二支撑板2，使得第二支撑板2远离或者靠近第一支撑板1，调整第一面板36的倾斜度，调整到合适的位置后，回收第二支撑板2下的行走轮98，即可进行卸货。
42.综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：
43.1.通过设置在第一支撑板上的调节装置与第一面板、第二支撑板，调节装置可以根据实习需求调整第一面板的角度，第一支撑板与第二支撑板提供支撑，使得可以在卸货时，将此装置与车体进行连接，进而可以通过第一面板将货物滑下，既省力又提高了卸货时的安全性，第一支撑板的设置是为了对调节装置与第一面板提供支撑，第一电机、双向螺纹柱、第一滑块与第一连杆的设置是为了实现将第一面板的一端进行升高，进而实现第一面板角度的调整，使得既可以匹配到不同的车型，又可以调整倾斜度，铰接块与转动杆的设置是为了便于对整个装置进行拆卸，便于搬运，第二支撑板的设置是为了对第一面板进行支撑，缓冲组件的设置是为了降低货物在搬运过程中被损坏的可能性；
44.2.通过设置的缓冲组件一是可以阻挡货物的持续运动，使得方便工作人员搬运，二是可以对下滑下的货物带来的力进行缓冲，降低货物货损坏的可能性，l型板的设置一是为了阻挡货物持续下滑，二是可以阻止货物在下滑方向的阻挡下会受力向上运动，弹簧与缓冲板的设置是为了下滑下的货物带来的力进行缓冲，防止货物与l型板直接碰撞，造成两个的损坏；
45.3.通过设置的凹槽与行走组件，可以在行走时，下放行走轮，在使用时，回收行走轮，并且使得行走轮可以完全回收在凹槽内，使得第一支撑板与第二支撑板可以直接与地面接触，接触面积较大的话可以提高整个装置在使用时的稳定性，并且可以使得整个装置在调整时具有更大的灵活性，凹槽的设置是为了降低行走组件对整个装置的干涉，增加整个装置的稳定性，第二电机与第一锥齿轮的设置是为了通过同一个第二电机控制两侧的行走轮，第二锥齿轮、丝杆、第二滑块与第二连杆的设置是为了带动支撑杆运动，进而带动行走轮运动，支撑杆的设置是为了对行走轮提供支撑，辅助装置的设置是为了在第一支撑板与第二支撑板在回收或者下放行走轮时提供一定的支撑。
46.本实用新型结构简单，使用方便，便于实际生产应用，保证生产安全和效率。
47.应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本技术所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。