一种防滑电梯安全钳的制作方法

1.本实用新型涉及电梯安全保护领域，具体是一种防滑电梯安全钳。


背景技术：

2.安全钳是电梯的安全保护装置，用于电梯在超速下降时的紧急制动。电梯安全钳通过限速器的操纵，当轿厢速度超过限定速度时，将轿厢紧急制停并夹持在导轨上。它对电梯的安全运行提供有效的保护作用，一般将其安装在轿厢架或对重架上。
3.限速器与涨紧轮之间缠绕着钢丝绳，由安全钳杠杆带动限速器钢丝绳，由张紧轮保持限速器钢丝绳与限速器轮的摩擦力，使得限速器轮转速与轿厢运行速度保持一致；
4.电梯速度监控故障或在悬挂绳发生断裂和松弛的情况下，轿厢速度超过限速器设定的限制速度时，首先限速器因超速被触发，将联动钢丝绳制动，此时轿厢继续下降使联动钢丝绳拉杠杆，通过杠杆传动将轿厢两侧的安全钳触动，安全钳触动后将轿厢固定在导轨上，完成紧急制动。
5.电梯导轨在工作时会与导靴摩擦，一般导轨上不会有较厚的灰尘，但是会有用于润滑导靴的油污，安全钳制动时，导轨上的油污会导致安全钳打滑，会使轿厢两侧制动不同步，甚至导致制动失败。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种防滑电梯安全钳，它在电梯紧急制动时首先控制清理机构，将导轨与安全钳制动轮接触面上的油污清理干净，防止制动轮在导轨上打滑；不会阻碍制动轮运动，在轿厢恢复工作时时，能够将清理机构自动复位；不会有油污堆积，清理机构能够多次使用。
7.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
8.防滑电梯安全钳，包括基座、制动轮和限制板，所述基座上设有相通的导轨槽和活动槽，所述制动轮通过限制板限制在活动槽内，所述活动槽与限制板上均设有与制动轮相适应的倾斜的滑动槽。所述限制板上设有联动件，所述制动轮穿过限制板设有与联动件转动连接的制动销；
9.所述制动轮下方设有清理机构，所述清理机构通过联动件与制动轮同步动作。
10.所述清理机构包括动作部件和清理垫，所述清理垫设在动作部件上与导轨槽相适应，所述动作部件远离清理垫的一端铰接在活动槽与限制板之间，所述动作部件被联动件控制。
11.所述联动件上设有制动孔和联动槽口，所述制动销通过制动口与联动件转动连接，所述动作部件上设有与联动槽口相适应的联动销，所述限制板上设有与联动销相适应的动作槽口，所述动作部件通过联动销被联动板上的联动槽口控制。
12.所述动作部件包括支撑板和控制轴架，所述支撑板铰接在控制轴架上，所述清理垫设在支撑板上，所述支撑板远离清理垫的一端与控制轴架铰接，所述控制轴架铰接在活
动槽与限制板之间，所述控制轴架通过扭簧17与支撑板之间弹性限制，所述联动销设在控制轴架上。
13.所述控制轴架与限制板铰接处设有穿过限制板与联动槽口相适应的定位轴。
14.所述清理垫上设有多条向两侧向上倾斜的导油齿条。
15.多条所述导油齿条均由疏油材料制成。
16.对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
17.该防滑电梯安全钳，能够在制动时首先完成清理机构的动作，将导轨与安全钳制动轮接触面上的油污清理干净，使制动轮与导轨有效接触，防止制动轮打滑；清理机构在动作时不会对制动轮进行阻碍，保证了制动轮的正常动作；在轿厢恢复工作时，能够将清理机构自动复位，使装置恢复原有状态；清理机构能够多次使用，通过将油污向两边排出，将制动轮制动轨道上的油污清理干净，不会有油污堆积，便于再次使用。
附图说明
18.附图1是本实用新型结构示意图。
19.附图2是本实用新型拆分结构示意图。
20.附图3是本实用新型中清理机构结构示意图。
21.附图4是本实用新型中使用状态示意图。
22.附图中所示标号：
23.1、基座；2、制动轮；3、限制板；4、导轨槽；5、活动槽；6、滑动槽；7、联动件；8、制动销；9、动作部件；10、清理垫；11、制动孔；12、联动槽口；13、联动销；14、动作槽口；15、支撑板；16、控制轴架；17、扭簧；18、定位轴；19、导油齿条。
具体实施方式
24.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所限定的范围。
25.本实用新型所述是一种防滑电梯安全钳，主体结构包括基座1、制动轮2和限制板3，所述基座1上设有相通的导轨槽4和活动槽5，导轨槽4与活动槽5虽然一体设置，但它们的作用有所不同，导轨槽4用于安放导轨，活动槽5用于安放制动轮2，在限速器未动作时，导轨槽4与导轨之间留有间隙，不会发生摩擦，在限速器被触发时，导轨被制动轮2挤压到导轨槽4远离活动槽5的一端，进而通过挤压获得强大的摩擦力来迫使轿厢制动。所述制动轮2通过限制板3限制在活动槽5内，所述活动槽5与限制板3上均设有与制动轮2相适应的倾斜的滑动槽6，制动轮2被限制板3限制在活动槽5内延滑动槽6动作，滑动槽6由下到上逐渐靠近导轨槽4，能够使制动轮2在动作时被倾斜的活动槽5挤压到导轨上，实现装置的制动效果。所述制动轮2通过限制板3限制在活动槽5内，所述活动槽5与限制板3上均设有与制动轮2相适应的倾斜的滑动槽6，所述限制板3上设有联动件7，联动件7被轿厢上的杠杆控制，便于安装安全钳时调节松紧。所述制动轮2穿过限制板3设有与联动件7转动连接的制动销8；
26.所述制动轮2下方设有清理机构，由于装置在制动时轿厢向下运动，清理机构设在
制动轮2下方，能够将制动轮2即将接触的导轨面清理干净，使制动轮2与导轨接触制动时不会打滑，保证了装置制动的可靠性。所述清理机构通过联动件7与制动轮2同步动作。
27.所述清理机构包括动作部件9和清理垫10，所述清理垫10设在动作部件9上与导轨槽4相适应，动作部件9上的清理垫10与导轨槽4相适应，能够使清理垫10将导轨上的油污进行清理。所述动作部件9远离清理垫10的一端铰接在活动槽5与限制板3之间，通过将动作部件9绕铰接处转动，实现对清理垫10的控制。所述动作部件9被联动件7控制，联动件7控制清理机构与制动轮2同步动作，使清理机构只在装置进行制动时才能够对导轨进行清理，保证了导轨在正常工作时的润滑效果，提高了清理机构的使用寿命。
28.所述联动件7上设有制动孔11和联动槽口12，所述制动销8通过制动孔11与联动件7转动连接，联动件7通过制动孔11与制动销8转动连接，能够保证制动轮2在制动时能够滚动，使制动轮2通过摩擦力向上运动。所述动作部件9上设有与联动槽口12相适应的联动销13，联动销13设在动作部件9上与联动槽口12相适应，使联动槽口12能够通过联动销13控制动作部件9。所述限制板3上设有与联动销13相适应的动作槽口14，动作槽口14仅起到为联动销13的动作留出空间，目的是不妨碍联动销13的动作。所述动作部件9通过联动销13被联动件7上的联动槽口12控制。
29.联动槽口12上部分为动作部分，主要用来控制联动销13，联动槽口12部分为活动部分，为制动轮2的动作留出空间，并且联动槽口12的下部分与滑动槽6平行。
30.在安全钳被触动时，联动件7对制动轮2仅起到触动作用，当制动轮2与导轨接触时，制动轮2通过与导轨之间的摩擦使自身在滑动槽6的限制下向上运动，通过滑动槽6的倾斜设置使制动轮2逐渐挤压导轨，制动轮制动时主要是靠其与导轨之间的摩擦力进行动作，由此可见制动轮的防滑尤为重要。
31.所述动作部件9包括支撑板15和控制轴架16，所述清理垫10设在支撑板15上，所述支撑板15远离清理垫10的一端与控制轴架16铰接，所述控制轴架16铰接在活动槽5与限制板3之间，所述控制轴架16通过扭簧17与支撑板15之间弹性限制，所述联动销13设在控制轴架16上，支撑板15与控制轴架16分离设置，两者之间通过扭簧17弹性连接，使设置在支撑班上的清理垫10在装置被触动时，能够与导轨紧密接触，提高了油污的清理效果。
32.所述控制轴架16与限制板3铰接处设有穿过限制板3与联动槽口12相适应的定位轴18，定位轴18主要用于防止联动件7歪斜，由控制轴架16铰接处延伸得来，定位轴18与联动轴共用联动槽口12的下部分，简化了制作过程。
33.所述清理垫10上设有多条向两侧向上倾斜的导油齿条19，多条导油齿条19两侧向上倾斜设在清理垫10上，能够将油污向两侧排出，提高了导油齿条19的清理效果。
34.多条所述导油齿条19均由疏油材料制成，由疏油材料制成的导油齿条19具有良好的除油效果，能够防止油污在导油齿条19上堆积。