一种与冷藏车对接的接车轨道装置的制作方法

1.本实用新型属于冷鲜肉输送设备领域，具体涉及一种与冷藏车对接的接车轨道装置。


背景技术：

2.目前一部分白条肉批发商户为了节省人力，会在店内或仓库内安装与屠宰场一样结构的角钢输送轨道，角钢输送轨道包括固定在钢立柱的主钢梁、与主钢梁相连的轨道梁、通过龙门吊架与轨道梁相连的角钢轨道，角钢轨道上运行挂钩，实现白条肉的输送。在实际使用中，由于城市管理的规定，以及门口的卷帘门需要闭店关闭，因此轨道只能全部设置在室内，不能伸出门外和墙外。这样一来，运输白条肉的冷藏车在卸车的时候，冷藏车就会和店内的轨道存在一段距离，此时仍需要搬运工将白条肉从车上卸下后再转挂在室内轨道的挂钩上，比较费时费力，而且如果门店门口有台阶或其他不可移动的设施时，车辆距离门口更远，使得车辆与室内轨道距离更大，也更加费时费力。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种与冷藏车对接的接车轨道装置，可应用于使用输送轨道的白条肉批发商户，使其在不占道经营和不影响门店卷帘门开闭情况下，可以更好的与冷藏车对接，减少人工搬运距离，降低搬运工的劳动强度，提高卸车效率。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种与冷藏车对接的接车轨道装置，包括一侧开口的半闭合旋转轨道，半闭合旋转轨道开口处的两端部分别和两条室内轨道上靠近门口的端部连接，以组成伸出室内的、并与冷藏车对接的接车轨道，在半闭合旋转轨道和两条室内轨道的两处连接位置中，至少一处连接位置为可拆卸的转动连接。
5.所述半闭合旋转轨道为整体式结构或由两段组成的分体式结构。
6.当所述半闭合旋转轨道为整体式结构时，半闭合旋转轨道的两端分别通过合页式轴套组件和活动销轴的配合与对应的室内轨道端部转动连接。
7.当所述半闭合旋转轨道为分体式结构时，半闭合旋转轨道包括左侧接车轨道和右侧接车轨道，左侧接车轨道的连接端与室内轨道靠近门口的一端转动连接，右侧接车轨道的连接端与室内另一轨道上靠近门口的一端转动连接，左侧接车轨道的对接端和右侧接车轨道的对接端均设有弯曲方向相反的弯曲部，左侧接车轨道和右侧接车轨道在旋转后，两者的弯曲部对接固定。
8.所述左侧接车轨道和右侧接车轨道分别通过合页式轴套组件和活动销轴的配合与对应的室内轨道端部转动连接。
9.所述左侧接车轨道和右侧接车轨道的对接端分别设置相互配合的对接轴套组件，并通过活动销轴连接两个对接轴套组件。
10.左侧接车轨道和右侧接车轨道关于两根室内轨道的中心线对称设置。
11.左侧接车轨道和右侧接车轨道均包括轨道梁和安装在轨道梁上的轨道，所述轨道
梁和轨道上的弯曲部均为弧形。
12.左侧接车轨道和右侧接车轨道均包括轨道梁和安装在轨道梁上的轨道，所述轨道梁上的弯曲部为折线形，所述轨道上的弯曲部为弧形。
13.进一步的，所述合页式轴套组件中，第一组件的固定面焊接在室内轨道的轨道梁端部，第二组件的固定面焊接在半闭合旋转轨道的旋转轨道梁端部。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型所提出的与冷藏车对接的接车轨道装置在使用时，可与室内轨道对接组成可以伸出门店，与冷藏车无缝对接的接车轨道，操作人员在车内就可完成白条肉从冷藏车到室内轨道的转运，极大地节省了人力和卸车时间。当无需使用时，可以将整体的半闭合旋转轨道旋转到其中一条室内轨道的外侧，或者将分体的两部分接车轨道各自旋转到室内轨道的外侧，从而不会因为占道而影响市容，也不会影响卷帘门的正常关闭。
15.本实用新型整体结构简单、实用，造价低，后期的维护成本极低，不会给商户带来较大的成本压力，而且安装时，不会改变原有室内轨道的结构，既可以用于新店输送轨道的安装，又可以用于旧有轨道设备的升级改造，具有良好的市场推广前景。
附图说明
16.图1为本实用新型的使用状态示意图；
17.图2为实施例1中，半闭合旋转轨道与室内轨道对接后的俯视图；
18.图3为实施例1中，在卷帘门下拉关闭时，半闭合旋转轨道与室内轨道的俯视状态示意图；
19.图4为实施例1中，在卷帘门上拉开启时，半闭合旋转轨道与室内轨道的俯视状态示意图；
20.图5为实施例1中，半闭合旋转轨道的另一种结构示意图；
21.图6为实施例2中，半闭合旋转轨道的结构示意图；
22.图7为实施例2中，半闭合旋转轨道折叠后的俯视状态示意图；
23.图中标记：1、冷藏车，101、车内轨道，2、半闭合旋转轨道，201、左侧接车轨道，202、右侧接车轨道，3、合页式轴套组件，4、钢梁，5、墙体，6、卷帘门，7、室内轨道梁，8、龙门吊架，9、角钢轨道，10、钢立柱，11、对接轴套组件，12、室内轨道，13、旋转轨迹。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不作为对实用新型做任何限制的依据。
25.实施例1：一种与冷藏车对接的接车轨道装置，用于和商户室内的室内轨道可拆卸的旋转连接，在使用轨道时，可以伸出与冷藏车1对接，减少卸车的搬运距离。
26.如图1所示，该装置包括一个一侧开口的半闭合旋转轨道2，半闭合旋转轨道2开口处的两个端部分别通过合页式轴套组件3与两条室内轨道上靠近门口一端连接。
27.继续参考图1，本实施例所述的室内轨道为本领域常用的输送轨道，包括室内轨道梁7、龙门吊架8和角钢轨道9，室内轨道梁7固定在钢梁4和钢立柱10所组成的支撑架上，角钢轨道9通过多个龙门吊架8吊挂在室内轨道梁7的下方，并与室内轨道梁7平行敷设。所述
的半闭合旋转轨道2的轨道主体也采用室内轨道的结构，包括旋转轨道梁、龙门吊架和角钢轨道。
28.如图2所示，所述的半闭合旋转轨道2采用分体式结构，包括关于两条室内轨道中心线对称设置左侧接车轨道201和右侧接车轨道202，左侧接车轨道201的一端为连接端，用于和一条室内轨道的室内轨道梁7端部通过可拆卸的方式转动连接；左侧接车轨道201的另一端为对接端，用于和右侧接车轨道202的对接端通过可拆卸的方式对接；右侧接车轨道202的连接端以同样的方式与另一条室内轨道的室内轨道梁7端部转动连接。
29.具体的，左侧接车轨道201和室内轨道之间通过合页式轴套组件3和销轴实现可拆卸的转动连接，所述合页式轴套组件3包括第一组件和第二组件，第一组件和第二组件的结构相同，均为设有轴套的固定板，第一组件的固定板板面焊接在室内轨道梁7端部，第二组件的固定板板面焊接在左侧接车轨道201的旋转轨道梁连接端端部，两个组件的轴套轴孔对齐后，穿设销轴，将左侧接车轨道201连接在该室内轨道上，并可以绕销轴在水平面旋转。右侧接车轨道202和另一室内轨道的连接方式与左侧接车轨道201相同。
30.对于左侧接车轨道201和右侧接车轨道202的对接，需要在左侧接车轨道201的对接端和右侧接车轨道202的对接端分别安装对接轴套组件11，再借助于销轴实现两者的对接固定。
31.所述对接轴套组件11包括固定板和设置在固定板相对两侧的第一轴套和第二轴套，第二轴套设置为两个，并间隔设置在同一竖直线上，两个第二轴套之间的距离等于第一轴套的长度。对接轴套组件11的第一轴套和第二轴套在左侧接车轨道201和右侧接车轨道202上设置在相反的方向，以使得两者对接时，其中一个对接轴套组件11的第一轴套可以位于另一对接轴套组件11的两个第二轴套之间，并与两个第二轴套的轴孔对齐，这样通过销轴连接第一轴套和第二轴套，就可以将左侧接车轨道201和右侧接车轨道202的对接端固定连接在一起，从而实现半闭合旋转轨道2和两条室内轨道的连接，延长室内轨道，以便于室外的冷藏车1相对接。
32.如图3所示，左侧接车轨道201和右侧接车轨道202可以断开对接后，沿图中的旋转轨迹13分别向室内轨道12的外侧方向旋转折叠，这时左侧接车轨道201和右侧接车轨道202均位于卷帘门6以内，不影响卷帘门6的拉下关闭。
33.如图4所示，卷帘门6拉起后，如果需要与冷藏车对接，左侧接车轨道201和右侧接车轨道202沿图3中的旋转轨迹13分别向室内轨道12的内侧方向旋转对接，并通过销轴将左侧接车轨道201和右侧接车轨道202连接在一起。此时与冷藏车1的对接状态可以参看图1，左侧接车轨道201和右侧接车轨道202组成的半闭合旋转轨道2前端伸入车内，与车内轨道101相接，卸车时，搬运工只需要将车内轨道101上的白条肉取下挂在半闭合旋转轨道2的挂钩上即可，向室内输送，极大地缩短了搬运距离，减轻了劳动强度。
34.本实施例中的分体式结构的半闭合旋转轨道2为u形结构，如图2所示，左侧接车轨道201和右侧接车轨道202中旋转轨道梁和角钢轨道对接端的弯曲部均设置为圆弧形弯曲。
35.作为一种变形，如图5所示，左侧接车轨道201和右侧接车轨道202中旋转轨道梁对接端的弯曲部还可以设置为折线形，如短斜线形，此时左侧接车轨道201和右侧接车轨道202的旋转轨道梁均由三段顺次衔接而成，分别为长直段、短斜线段和短直段，长直段端部作为整个轨道的连接端，短直段的端部作为整个轨道的对接端，长直段垂直于短直段。在此
情况下，为了保证沿轨道输送的挂钩可以顺利的运行，左侧接车轨道201和右侧接车轨道202中角钢轨道在弯曲部的位置仍设置为圆弧形。
36.实施例2：本实施例与实施例1的区别在于，半闭合旋转轨道2采用一体结构，其整体呈半圆拱形，如图6所示，半圆拱形两端部设置合页式轴套组件3，其中一端的合页式轴套组件3和一条室内轨道的合页式轴套组件3通过销轴转动连接，在使用时，半圆拱形的另一端也通过合页式轴套组件3和销轴与另一室内轨道对接12。在不使用时，可以断开其中一端与对应室内轨道12的连接，并将半闭合旋转轨道2旋转至另一室内轨道12的一侧，如图7所示，则整个轨道结构全部位于卷帘门以内。
37.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，所属领域的普通技术人员应当理解，参照上述实施例可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换均在申请待批的权利要求保护范围之内。