一种新能源电池回收用运输箱的制作方法

1.本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种新能源电池回收用运输箱。


背景技术：

2.新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。
3.现有的新能源电池回收用运输箱内部无抗震缓冲的机构，易使得新能源电池在运输过程中出现晃动，同时内部没有设置适用于不同大小新能源电池限位装夹的机构，放置稳定性较差，不能够调节把手的长度，不便于不同身高的人推动。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新能源电池回收用运输箱，具备可实现对回收电池起到较好的减震缓冲效果，稳定性好的优点，解决了现有的新能源电池回收用运输箱内部无抗震缓冲的机构，易使得新能源电池在运输过程中出现晃动，同时内部没有设置适用于不同大小新能源电池限位装夹的机构，放置稳定性较差，不能够调节把手的长度，不便于不同身高人推动的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池回收用运输箱，包括箱体，所述箱体内腔的底部设置有缓冲机构，所述缓冲机构的顶部通过转轴活动连接有放置板，所述放置板的顶部设置有夹持机构，所述箱体的顶部套设有箱盖，所述箱盖的两侧均贯穿设置有第一螺栓，所述箱体后侧的两侧均焊接有支撑管，所述支撑管内腔的顶部贯穿设置有支撑杆，所述支撑管的一侧贯穿设置有第二螺栓，所述箱体的正面固定连接有控制器，所述箱体底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮。
6.优选的，所述缓冲机构包括连接杆，所述箱体内壁的底部和放置板的底部通过转轴与连接杆活动连接，所述连接杆相对的一端通过转轴活动连接有推板，所述推板相对的一侧固定连接有第一弹簧，所述连接杆相对的一侧固定连接有第二弹簧，所述连接杆相对的一侧固定连接有阻尼器，所述第二弹簧套设在阻尼器的表面，所述箱体内壁的底部通过支块焊接有活动杆，所述活动杆的表面贯穿推板并与推板活动连接。
7.优选的，所述夹持机构包括支板，所述支板的底部与放置板的顶部焊接，所述支板的右侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端与支板转动连接，所述螺纹杆表面的两侧均螺纹套设有横板，所述横板相对的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧相对的一侧固定连接有夹板，所述支板相对的一侧焊接有导向杆，所述导向杆贯穿横板并与横板活动连接，所述控制器的输出端与电机电性连接。
8.优选的，所述箱体两侧的顶部均开设有卡槽，所述第一螺栓的一端贯穿箱盖并延伸至卡槽的内部，所述第一螺栓和箱盖螺纹连接。
9.优选的，所述第二螺栓的一端贯穿至支撑管的内腔并与支撑杆的表面接触，所述
第二螺栓与支撑管的内壁螺纹连接，所述支撑杆的顶端焊接有拉杆。
10.优选的，所述支撑管内壁的两侧均开设有滑槽，所述支撑杆的底部焊接有横杆，横杆的两端均延伸至滑槽的内腔并与滑槽的内壁接触，所述箱体的后侧固定连接有蓄电池，所述控制器的输入端与蓄电池电性连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.本实用新型通过箱体、缓冲机构、放置板、夹持机构、箱盖、第一螺栓、支撑管、支撑杆、第二螺栓、控制器和万向轮的配合，具备可实现对回收电池起到较好的减震缓冲效果，稳定性好的优点，解决了现有的新能源电池回收用运输箱内部无抗震缓冲的机构，易使得新能源电池在运输过程中出现晃动，同时内部没有设置适用于不同大小新能源电池限位装夹的机构，放置稳定性较差，不能够调节把手的长度，不便于不同身高人推动的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型结构剖视示意图；
14.图2为本实用新型结构后视剖视示意图；
15.图3为本实用新型结构局部俯视示意图；
16.图4为本实用新型结构正视示意图。
17.图中：1箱体、2缓冲机构、3放置板、4夹持机构、5箱盖、6第一螺栓、7支撑管、8支撑杆、9第二螺栓、10控制器、11万向轮、12连接杆、13推板、14第一弹簧、15第二弹簧、16活动杆、17支板、18电机、19螺纹杆、20横板、21第三弹簧、22夹板、23导向杆、24卡槽。
具体实施方式
18.请参阅图1-图4，一种新能源电池回收用运输箱，包括箱体1，箱体1内腔的底部设置有缓冲机构2，缓冲机构2的顶部通过转轴活动连接有放置板3，通过设置放置板3，便于放置新能源电池本体，放置板3的顶部设置有夹持机构4，箱体1的顶部套设有箱盖5，箱盖5的两侧均贯穿设置有第一螺栓6，箱体1后侧的两侧均焊接有支撑管7，支撑管7内腔的顶部贯穿设置有支撑杆8，支撑管7的一侧贯穿设置有第二螺栓9，通过设置第二螺栓9，便于对支撑杆8的高度进行抵紧锁止，箱体1的正面固定连接有控制器10，箱体1底部的四角均通过转轴活动连接有万向轮11，缓冲机构2包括连接杆12，箱体1内壁的底部和放置板3的底部通过转轴与连接杆12活动连接，连接杆12相对的一端通过转轴活动连接有推板13，推板13相对的一侧固定连接有第一弹簧14，连接杆12相对的一侧固定连接有第二弹簧15，连接杆12相对的一侧固定连接有阻尼器，第二弹簧15套设在阻尼器的表面，箱体1内壁的底部通过支块焊接有活动杆16，活动杆16的表面贯穿推板13并与推板13活动连接，通过设置阻尼器，便于对连接杆12进行平衡稳定支撑，对第二弹簧15进行导向，通过设置第二弹簧15和连接杆12，便于箱体1内壁和放置板3之间进行缓冲支撑，夹持机构4包括支板17，支板17的底部与放置板3的顶部焊接，支板17的右侧固定连接有电机18，电机18的转轴固定连接有螺纹杆19，螺纹杆19的左端与支板17转动连接，螺纹杆19表面的两侧均螺纹套设有横板20，横板20相对的一侧固定连接有第三弹簧21，第三弹簧21相对的一侧固定连接有夹板22，支板17相对的一侧焊接有导向杆23，导向杆23贯穿横板20并与横板20活动连接，控制器10的输出端与电机18电性连接，通过设置第三弹簧21，便于横板20和夹板22之间进行缓冲夹持，通过设置导向
杆23，便于对横板20进行导向，箱体1两侧的顶部均开设有卡槽24，第一螺栓6的一端贯穿箱盖5并延伸至卡槽24的内部，第一螺栓6和箱盖5螺纹连接，通过设置第一螺栓6和卡槽24，便于连接箱盖5，对箱盖5和箱体1之间进行固定，第二螺栓9的一端贯穿至支撑管7的内腔并与支撑杆8的表面接触，第二螺栓9与支撑管7的内壁螺纹连接，支撑杆8的顶端焊接有拉杆，通过设置拉杆，便于使用者拉动箱体1进行移动，支撑管7内壁的两侧均开设有滑槽，支撑杆8的底部焊接有横杆，横杆的两端均延伸至滑槽的内腔并与滑槽的内壁接触，箱体1的后侧固定连接有蓄电池，控制器10的输入端与蓄电池电性连接，通过设置滑槽和横杆，便于对支撑杆8进行稳定平衡支撑。
19.弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，一般用弹簧钢制成，利用它的弹性可以控制机件的运动、缓和冲击或震动、储蓄能量、测量力的大小等。
20.使用时，通过旋转第一螺栓6脱离卡槽24，竖向移动箱盖5，打开箱体1顶部，将电池本体放置在放置板3的顶部，通过挤压连接杆12、第二弹簧14和阻尼器竖向移动，第二弹簧15对放置板3进行第一次缓冲，连接杆12推动推板13横向移动，挤压第一弹簧14，进行第二次缓冲，通过控制器10控制电机18的转轴旋转带动螺纹杆19转动，螺纹杆19旋转螺纹连接带动横板20横向移动，使横板20带动第三弹簧21和夹板22横向移动，使夹板22之间相互靠近夹紧电池本体，第三弹簧21对夹板22进行缓冲，竖向移动支撑杆8，根据使用者不同的身高进行调节，通过旋转第二螺栓9，对支撑杆8的高度进行锁止。
21.综上所述：该新能源电池回收用运输箱，通过箱体1、缓冲机构2、放置板3、夹持机构4、箱盖5、第一螺栓6、支撑管7、支撑杆8、第二螺栓9、控制器10和万向轮11的配合，解决了现有的新能源电池回收用运输箱内部无抗震缓冲的机构，易使得新能源电池在运输过程中出现晃动，同时内部没有设置适用于不同大小新能源电池限位装夹的机构，放置稳定性较差，不能够调节把手的长度，不便于不同身高人推动的问题。