一种风力发电设备维护人员垂直输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种风力发电设备维护人员垂直输送装置。


背景技术：

2.风能是一种清洁无公害的可再生能源能源，很早就被人们利用，主要是通过风车来抽水、磨面等，人们感兴趣的是如何利用风来发电，风力发电是指把风的动能转为电能。风是没有公害的能源之一，而且它取之不尽，用之不竭。风力发电机一般安装在风力资源丰富的沿海岛屿、草原牧区、山区和高原地带，为了保证发电机的正常发电，需要对风力发电机定期进行维护。
3.受限于风力发电机塔内部空间限制，一般的工程电梯体积大无法安装，维护人员需要爬梯子到达顶端才能进入发电机仓内对风力发电设备进行维护，十分不便，且危险性较大。
4.因此，有必要提供一种风力发电设备维护人员垂直输送装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.本实用新型解决的技术问题是提供一种风力发电设备维护人员垂直输送装置，能够方便安装，方便人员对风力发电机仓内的风力发电设备维护，更加的安全。
6.为解决上述技术问题，本实用新型提供的风力发电设备维护人员垂直输送装置，包括：支架、提升机构和限位机构，所述支架的底部安装轨道，所述轨道的一侧设有轿厢，所述提升机构用于驱动所述轿厢升降，所述轿厢设有乘客室和货物室，所述轨道上安装轨道轮，所述轨道轮与所述轿厢连接；所述限位机构包括配重块，所述配重块顶部安装钢丝绳，所述支架顶部安装两个定滑轮，所述钢丝绳的一端通过两个所述定滑轮与所述轿厢连接，所述支架上设有限位组件。
7.优选的，所述提升机构包括收卷筒，所述收卷筒上收卷有收卷带，所述支架顶部安装电机，所述电机驱动所述收卷筒转动，所述收卷带与轿厢连接。
8.优选的，所述支架顶部安装两个导向轮，两个所述导向轮边缘接触，所述收卷带从两个所述导向轮之间穿过。
9.优选的，所述货物室内安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和所述第二支撑板底部均安装有支撑杆，所述支撑杆的一端与安装在所述货物室内壁上的卡块接触。
10.优选的，所述限位组件包括升降板，所述升降板安装在所述支架顶部开设的安装槽内，所述升降板顶部安装框架，所述框架上安装有支撑轮，所述钢丝绳与所述支撑轮接触，所述框架两侧均安装顶杆，所述顶杆上安装弹簧，所述弹簧一端伸入开设于所述支架顶部的缓冲槽内，所述安装槽内安装两个限位杆，所述限位杆的一端与所述钢丝绳接触，另一端通过轮子与所述升降板接触。
11.优选的，所述支架上设有两个安装孔，所述钢丝绳穿过所述安装孔，所述安装孔内安装两个第一阻尼管和第二阻尼管，所述钢丝绳穿过所述第一阻尼管和所述第二阻尼管，所述第二阻尼管与所述限位杆连接，所述安装孔一侧开设卡槽。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的风力发电设备维护人员垂直输送装置具有如下有益效果：
13.（1）、通过设置支架、双层的轿厢、提升机构和限位机构，能够在有限的空间内对本装置进行安装，空间利用率高，方便人员对风力发电机仓内的风力发电设备维护，实行人货隔离运输，更加的安全。
14.（2）、通过设置电机启动使收卷筒转动收卷收卷带，收卷带拉动轿厢上升的提升机构，能够方便控制轿厢的升降。
15.（3）、通过设置在支架顶部安装两个导向轮，导向轮与收卷带较宽的接触面，起引导作用的同时，也起到捋顺收卷带的作用。
16.（4）、通过设置能够收展的第一支撑板和第二支撑板，增加货物室的可使用面积，方便运送工具。
17.（5）、通过设置限位组件，方便对钢丝绳减速，以减缓轿厢下降速度，提高了安全性。
18.（6）、通过设置第一阻尼管、第二阻尼管和卡槽，进一步的增强制动能力，提高了防坠落效果，增强使用时的安全性。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的风力发电设备维护人员垂直输送装置的结构示意图；
20.图2为图1中a部分的放大图；
21.图3为图1中b部分的放大图；
22.图4为图1中c部分的放大图；
23.图5为图1所示的风力发电设备维护人员垂直输送装置中导向轮的结构示意图。
24.图中标号：1、支架，2、轨道，3、收卷筒，4、轿厢，5、收卷带，6、轨道轮，7、配重块，8、定滑轮，9、钢丝绳，10、导向轮，11、电机，12、乘客室，13、货物室，14、第一支撑板，15、第二支撑板，16、支撑杆，17、卡块，18、安装槽，19、升降板，20、框架，21、支撑轮，22、缓冲槽，23、顶杆，24、弹簧，25、限位杆，26、第一阻尼管，27、第二阻尼管，28、卡槽，29、安装孔。
具体实施方式
25.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
26.请结合参阅图1-5，在本实用新型的实施例中，风力发电设备维护人员垂直输送装置包括：支架1、提升机构和限位机构，所述支架1的底部安装轨道2，所述轨道2的一侧设有轿厢4，所述提升机构用于驱动所述轿厢4升降，轿厢4仅提供一人站立所需的面积（长、宽为700mm、500mm）所述轿厢4设有乘客室12和货物室13，货物室13比乘客室12的高度略低，使用时，人员站立在乘客室，维修工具放在货物室13内，所述轨道2上安装轨道轮6，所述轨道轮6与所述轿厢4连接，轿厢4沿着轨道2上下；所述限位机构包括配重块7，所述配重块7顶部安装钢丝绳9，所述支架1顶部安装两个定滑轮8，所述钢丝绳9的一端通过两个所述定滑轮8与
所述轿厢4连接，所述支架1上设有限位组件，配重块7给轿厢4提供平衡力，减小升降时的负载，同时限位组件在人员乘坐时，给轿厢4提供一定的阻力，防止轿厢4过速掉落。
27.通过设置支架1、双层的轿厢4、提升机构和限位机构，能够在有限的空间内对本装置进行安装，空间利用率高，方便人员对风力发电机仓内的风力发电设备维护，实行人货隔离运输，更加的安全。
28.实施例2：
29.如图1所示，所述提升机构包括收卷筒3，所述收卷筒3上收卷有收卷带5，所述支架1顶部安装电机11，所述电机11驱动所述收卷筒3转动，所述收卷带5与轿厢4连接，电机11启动使收卷筒3转动收卷收卷带5，收卷带5拉动轿厢4上升。
30.通过设置电机11启动使收卷筒3转动收卷收卷带5，收卷带5拉动轿厢4上升的提升机构，能够方便控制轿厢4的升降。
31.实施例3：
32.如图1和图5所示，所述支架1顶部安装两个导向轮10，两个所述导向轮10边缘接触，所述收卷带5从两个所述导向轮10之间穿过，收卷带5在收卷和释放过程中，通过导向轮10的引导下穿过支架1与下方的轿厢4连接，导向轮10与收卷带5较宽的接触面，起引导作用的同时，也起到捋顺收卷带5的作用。
33.通过设置在支架1顶部安装两个导向轮10，导向轮10与收卷带5较宽的接触面，起引导作用的同时，也起到捋顺收卷带5的作用。
34.实施例4：
35.如图1和图2所示，所述货物室13内转动安装有第一支撑板14和第二支撑板15，所述第一支撑板14和所述第二支撑板15底部均安装有支撑杆16，所述支撑杆16的一端与安装在所述货物室13内壁上的卡块17接触，当维修工具较大时，将支撑杆16从卡块17上取下，收折第一支撑板14和第二支撑板15垂直放置在货物室13一侧，当工具数量较多，不易平铺摆放时，平展开的第一支撑板14和第二支撑板15能够增加摆放面积，防止堆叠，损坏工具。
36.通过设置能够收展的第一支撑板14和第二支撑板15，增加货物室13的可使用面积，方便运送工具。
37.实施例5：
38.如图1、图3和图4所示，所述限位组件包括升降板19，所述升降板19安装在所述支架1顶部开设的安装槽18内，所述升降板19顶部安装框架20，所述框架20上安装有支撑轮21，所述钢丝绳9与所述支撑轮21接触，所述框架20两侧均安装顶杆23，所述顶杆23上安装弹簧24，所述弹簧24一端伸入开设于所述支架1顶部的缓冲槽22内，所述安装槽18内安装两个限位杆25，所述限位杆25的一端与所述钢丝绳9接触，另一端通过轮子与所述升降板19接触，当收卷带5断裂，人员乘坐轿厢4坠落时，轿厢失去收卷带5的向上拉力，升降板19受到的来自钢丝绳9上传来的向下压力增大，使升降板19下降，升降板19下降挤压限位杆25使其移动，限位杆25使其移动对钢丝绳9挤压，增大对钢丝绳9的摩擦力使其减速，从而减缓轿厢4的下降速度，同时轿厢4下降的加速度越大，则减速效果越好。
39.通过设置限位组件，方便对钢丝绳9减速，以减缓轿厢4下降速度，提高了安全性。
40.实施例6：
41.如图4所示，所述支架1上设有两个安装孔29，所述钢丝绳9穿过所述安装孔29，所
述安装孔29内安装两个第一阻尼管26和第二阻尼管27，所述钢丝绳9穿过所述第一阻尼管26和所述第二阻尼管27，所述第二阻尼管27与所述限位杆25连接，所述安装孔29一侧开设卡槽28，第一阻尼管26和第二阻尼管27与钢丝绳接触时，起到对钢丝绳9减速作用，当限位杆25移动将第二阻尼管27顶向卡槽28内移动，使钢丝绳9在两个第一阻尼管26之间发生弯折，进一步提高了摩擦力，减缓了钢丝绳9下降的速度。
42.通过设置第一阻尼管26、第二阻尼管27和卡槽28，进一步的增强制动能力，提高了防坠落效果，增强使用时的安全性。
43.本实用新型提供的风力发电设备维护人员垂直输送装置的工作原理如下：
44.首先，人员站立在乘客室，维修工具放在货物室13内，当维修工具较大时，将支撑杆16从卡块17上取下，收折第一支撑板14和第二支撑板15垂直放置在货物室13一侧，当工具数量较多，不易平铺摆放时，平展开的第一支撑板14和第二支撑板15能够增加摆放面积，防止堆叠，损坏工具；
45.电机11启动使收卷筒3转动收卷收卷带5，收卷带5拉动轿厢4上升，人员乘坐进入发电机仓进行维护；
46.当收卷带5断裂，人员乘坐轿厢4坠落时，轿厢失去收卷带5的向上拉力，升降板19受到的来自钢丝绳9上传来的向下压力增大，使升降板19下降，升降板19下降挤压限位杆25使其移动的同时压缩弹簧24，限位杆25移动将第二阻尼管27顶向卡槽28内移动，使钢丝绳9在两个第一阻尼管26之间发生弯折，增大摩擦力、提升了制动力，减缓了钢丝绳9下降的速度，同时轿厢4下降的加速度越大，则升降板19受到的压力越大，则减速效果也越好。