技术特征：
1.一种防碰撞防水的快递车载运箱，包括箱体(1)，其底部安装有承重柱(2)，所述承重柱(2)底部固定连接在车体连接架上，且承重柱(2)内设有限位槽(3)；其特征在于：还包括：限位杆(4)，其安装在限位槽(3)内，所述限位杆(4)上套设有限位块(5)，且限位块(5)底部固定连接有限位弹簧(6)，并且限位弹簧(6)安装在限位槽(3)底部，所述限位块(5)侧面设有联动杆(7)，且联动杆(7)位于箱门(8)下方，并且箱门(8)顶端转轴连接在箱体(1)顶端右侧上，所述箱门(8)和箱体(1)外侧均设有缓冲板(9)，且缓冲板(9)内壁上安装有缓冲杆(91)，并且缓冲杆(91)位于箱体(1)和箱门(8)外壁内凹位置内，所述缓冲杆(91)端部固定连接有缓冲弹簧(92)，且缓冲弹簧(92)嵌入式安装在箱体(1)和箱门(8)外壁内凹位置内，并且箱门(8)外侧的缓冲板(9)顶端开设有滑动槽(10)，所述箱门(8)上方设有定位槽(11)，且定位槽(11)开设在箱体(1)右侧顶部上，并且定位槽(11)内设有定位杆(12)，所述定位杆(12)内嵌入式安装有定位弹簧(13)，且定位弹簧(13)左端固定连接有定位块(14)，所述定位块(14)右端位于定位杆(12)外侧，且定位块(14)通过拉绳连接有控制拉环(15)，并且控制拉环(15)位于箱体(1)右侧顶端上。2.根据权利要求1所述的一种防碰撞防水的快递车载运箱，其特征在于：所述限位块(5)呈钩形结构设计，且限位块(5)右侧为斜面设计，并且限位块(5)在箱体(1)下方等间距设置有三个。3.根据权利要求1所述的一种防碰撞防水的快递车载运箱，其特征在于：所述限位块(5)通过限位弹簧(6)在限位槽(3)内弹性滑动，且限位块(5)与箱门(8)相互卡合。4.根据权利要求1所述的一种防碰撞防水的快递车载运箱，其特征在于：所述缓冲杆(91)通过缓冲弹簧(92)在箱体(1)和箱门(8)外壁内凹位置内弹性滑动，且缓冲杆(91)在缓冲板(9)上均匀分布。5.根据权利要求1所述的一种防碰撞防水的快递车载运箱，其特征在于：所述滑动槽(10)和定位杆(12)均为弧形结构设计，且滑动槽(10)和定位杆(12)大小相对应。6.根据权利要求1所述的一种防碰撞防水的快递车载运箱，其特征在于：所述定位块(14)通过定位弹簧(13)在定位杆(12)内弹性滑动，且定位块(14)左端底部为倾斜结构设计。
技术总结
本实用新型公开了一种防碰撞防水的快递车载运箱，包括箱体，其底部安装有承重柱，所述承重柱底部固定连接在车体连接架上，且承重柱内设有限位槽；还包括限位杆，其安装在限位槽内，所述限位杆上套设有限位块，且限位块底部固定连接有限位弹簧，并且限位弹簧安装在限位槽底部，所述限位块侧面设有联动杆，所述箱门和箱体外侧均设有缓冲板，所述缓冲杆端部固定连接有缓冲弹簧，所述箱门上方设有定位槽，所述定位杆内嵌入式安装有定位弹簧，所述定位块右端位于定位杆外侧。该防碰撞防水的快递车载运箱，方便取件时对箱门进行固定，具有一定防水功能，同时可以减少撞击对设备内的快件造成的损伤。的损伤。的损伤。
技术研发人员：钟国兴 张芙娣 郑龙 吴刚 陈晶晶 徐斌
受保护的技术使用者：金翌车业有限公司
技术研发日：2021.12.23
技术公布日：2022/6/30