一种塔吊式起重机的升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及塔吊设备技术领域，具体为一种塔吊式起重机的升降装置。


背景技术：

2.塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名"塔式起重机"，以一节一节的接长(高)(简称"标准节")，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，塔吊是工地上一种必不可少的设备。
3.现有的塔吊设备的升降装置在进行使用时，不仅实现对塔吊整体的安装使用，同时需要实现对标准节的临时放置，用于塔吊的安装操作使用，但其在进行标准节的移动时，其摩擦力较大，需要人工抬起移动，消耗大量体力，同时现有的升降装置在进行使用的过程中，不具备下降的缓冲减速效果，因此亟需设计一种塔吊式起重机的升降装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种塔吊式起重机的升降装置，以解决上述背景技术中提出的在进行标准节的移动时，其摩擦力较大，需要人工抬起移动，消耗大量体力，同时现有的升降装置在进行使用的过程中，不具备下降的缓冲减速效果的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种塔吊式起重机的升降装置，包括：
6.塔架主体，所述塔架主体的外壁设置有摩擦板，所述塔架主体的外部套接有升降组件；
7.支撑组件，所述支撑组件设置在升降组件的一侧，所述支撑组件包括支撑架，所述支撑架的上表面设置有支撑座，所述支撑座之间连接有辊轮，所述支撑架的下方固定连接有加强筋，所述支撑架的上方设置有缓冲垫；
8.减速组件，所述减速组件设置在升降组件的外部，所述升降组件包括防护壳，所述防护壳的内部设置有气缸，所述气缸的顶升端设置有连接柱，所述连接柱的另一端设置有减速轮，所述连接柱的外部滑动连接有导向套。
9.优选的，所述升降组件包括升降架主体，所述升降架主体套接在塔架主体的外壁，所述升降架主体的外壁固定连接有第一操作台，所述第一操作台的上方设置有第二操作台，所述第一操作台与第二操作台的上方固定连接有围栏。
10.优选的，所述支撑架设置在第一操作台的上方，所述缓冲垫也设置在第一操作台的上方，所述加强筋固定连接在第一操作台的外壁，所述加强筋共设置有两组，且分别处于两端支撑架的下方。
11.优选的，所述支撑座与辊轮每隔十公分设置有一组，所述辊轮的外壁设置有橡胶垫，所述辊轮与支撑座通过转轴呈转动连接，所述辊轮的高度高于缓冲垫的高度。
12.优选的，所述减速组件共设置有两组，且每组减速组件共设置有两个，所述连接柱
呈圆柱状，且连接柱的直径等于导向套的内径，所述连接柱与导向套呈滑动连接。
13.优选的，所述减速轮的尺寸小于导向套的内径，所述导向套固定连接在防护壳的内壁，所述减速轮处于摩擦板的外部。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该塔吊升降装置在进行使用的过程中，通过支撑组件的设置能够实现对标准节的辅助支撑，通过通过辊轮的设置，能够减少其标准节移动的摩擦力，方便将标准节移动至塔架主体的上方。
15.(1)本实用新型通过支撑组件的设置能够实现对标准节的辅助支撑，通过通过辊轮的设置，能够减少其标准节移动的摩擦力，方便将标准节移动至塔架主体的上方，通过辊轮的设置实现对标准节的支撑和移动，从而提高标准节的移动效率。
16.(2)本实用新型通过减速组件的设置，能够配合摩擦板的设置，实现对升降组件掉落的减速缓冲防护，通过加速轮对摩擦板的挤压摩擦，从而提高其升降组件掉落时的摩擦力，进而起到一定的缓冲减速效果，进一步提高其掉落的安全防护性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的图1中a的结构放大示意图；
19.图3为本实用新型的升降组件整体结构示意图；
20.图4为本实用新型的图3中b的结构放大示意图；
21.图5为本实用新型的减速组件局部零件结构示意图。
22.图中：1、塔架主体；2、摩擦板；3、升降组件；31、第一操作台；32、围栏；33、第二操作台；34、升降架主体；4、支撑组件；41、支撑架；42、支撑座；43、辊轮；44、加强筋；45、缓冲垫；5、减速组件；51、防护壳；52、气缸；53、连接柱；54、减速轮；55、导向套。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种塔吊式起重机的升降装置，包括：本技术中使用的塔架主体1、升降组件3和气缸52均为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，故在此不再赘述，
25.塔架主体1，塔架主体1的外壁设置有摩擦板2，塔架主体1的外部套接有升降组件3；
26.支撑组件4，支撑组件4设置在升降组件3的一侧，支撑组件4包括支撑架41，支撑架41的上表面设置有支撑座42，支撑座42之间连接有辊轮43，支撑架41的下方固定连接有加强筋44，支撑架41的上方设置有缓冲垫45，通过该结构的设置，能够实现对标准节进行辅助支撑，通过通过辊轮43的支撑，方便对标准节进行移动；
27.减速组件5，减速组件5设置在升降组件3的外部，升降组件3包括防护壳51，防护壳51的内部设置有气缸52，气缸52的顶升端设置有连接柱53，连接柱53的另一端设置有减速
轮54，连接柱53的外部滑动连接有导向套55，通过气缸52的工作，能够通过连接柱53带动减速轮54进行移动，进而通过减速轮54实现对摩擦板2的接触挤压，提高两者的接触摩擦力，进一步能够通过该结构的设置实现对升降组件3的掉落缓冲防护。
28.进一步的，升降组件3包括升降架主体34，升降架主体34套接在塔架主体1的外壁，升降架主体34的外壁固定连接有第一操作台31，第一操作台31的上方设置有第二操作台33，第一操作台31与第二操作台33的上方固定连接有围栏32，该结构主要实现对塔架主体1的高度安装处理，通过标准节的安装处理，实现对塔架主体1的高度调节。
29.进一步的，支撑架41设置在第一操作台31的上方，缓冲垫45也设置在第一操作台31的上方，加强筋44固定连接在第一操作台31的外壁，加强筋44共设置有两组，且分别处于两端支撑架41的下方，加强筋44的设置用于支撑架41的辅助支撑，从而提高支撑架41的支撑强度。
30.进一步的，支撑座42与辊轮43每隔十公分设置有一组，辊轮43的外壁设置有橡胶垫，辊轮43与支撑座42通过转轴呈转动连接，辊轮43的高度高于缓冲垫45的高度，支撑座42与辊轮43的转动，能够实现对上方放置的标准节进行移动，进而方便对标准节进行安装移动。
31.进一步的，减速组件5共设置有两组，且每组减速组件5共设置有两个，连接柱53呈圆柱状，且连接柱53的直径等于导向套55的内径，连接柱53与导向套55呈滑动连接，减速组件5的设置，能够加大升降组件3掉落的摩擦力，进而提高其掉落的缓冲效果，提高其掉落的安全性。
32.进一步的，减速轮54的尺寸小于导向套55的内径，导向套55固定连接在防护壳51的内壁，减速轮54处于摩擦板2的外部，连接柱53与减速轮54的滑动，能够实现对减速轮54进行限位，进而确保减速轮54移动的稳定性。
33.工作原理：本实用新型在使用时，通过支撑组件4的设置，能够实现对标准节的辅助支撑，同时通过辊轮43的设置，能够在标准节移动时减少其摩擦力，方便对标准节进行移动，从而方便将标准节推动至塔架主体1的上方，同时能够会通过减速组件5的设置，提高装置的安全效果，当装置出现意外掉落时，通过气缸52的工作，能够通过连接柱53带动减速轮54进行顶升，进而实现减速轮54与摩擦板2的接触，从而加大两者的摩擦力，进而能够实现对升降组件3的掉落缓冲防护。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。