一种直升机维修用防腐装置的制作方法

1.本实用新型涉及直升机维修领域，特别涉及一种直升机维修用防腐装置领域。


背景技术：

2.直升机主要由机体和升力、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成，旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动，传统的直升机在维修时需要用到较多的零件和金属板等，这些零件一般放置到工具箱或者柜子中，但是长期放置容易生锈受到腐蚀，不利于维修的顺利进行，这样在直升机维修的过程中需要一种直升机维修用防腐装置。
3.如今的直升机维修用防腐装置存在一些问题，首先，现有的直升机维修维修需要的零部件较多，如果放在一起储存在油箱中的话难以进行零部件的准确寻找和快速捞出，这样不同的零部件需要储存在不同的储存箱中，同时捞出时的油渍易沾染在使用者的衣服上，最后在维修车间中大量维修设备运行会产生振动，振动会导致零部件之间发生碰撞受损，鉴于此，我们提出一种直升机维修用防腐装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种直升机维修用防腐装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种直升机维修用防腐装置，包括储存箱体，所述储存箱体的正面转动连接有转动门，所述储存箱体的底部固定安装有储油箱，所述储油箱的内部滑动连接有升降板，所述转动门的打开带动升降板上升，所述储油箱的底部固定安装有底部滑轨，所述底部滑轨的表面且位于升降板的两侧均滑动连接有连接架，两个所述连接架的上端相面对的一侧固定安装有套筒，两个所述套筒的相面对的一侧滑动连接有滑板。
7.本实用新型进一步的改进在于，所述转动门的端部固定安装有转动轴，所述转动门通过转动轴与储存箱体转动连接，所述储油箱的内部转动连接有啮合齿轮，所述升降板的底部固定安装有啮合齿条，所述啮合齿条与啮合齿轮啮合传动，这样设置在关闭转动门使升降板、上挡板和零部件自动储存于储油箱内部的过程中，升降板底部的啮合齿条与储油箱内部的啮合齿轮啮合传动，带动啮合齿轮转动。
8.本实用新型进一步的改进在于，所述储油箱的内部固定安装有滑杆，所述滑杆的底部固定安装有拉伸弹簧，所述升降板的底部固定安装有套环，所述套环与滑杆滑动连接，所述拉伸弹簧的上端与套环固定连接，这样设置关闭转动门，使升降板、上挡板和零部件在拉伸弹簧的拉动下自动储存于储油箱内部，以避免零部件发生锈蚀。
9.本实用新型进一步的改进在于，所述底部滑轨的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的中部与啮合齿轮的转轴传动连接，所述连接架的底部固定安装有螺纹套，所述螺纹杆与螺纹套螺纹连接，这样设置连接架底端的螺纹套与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆两端的螺
纹相反，从而带动两个套筒相向移动。
10.本实用新型进一步的改进在于，所述套筒的内部固定安装有夹紧弹簧，两个所述滑板的相面对的一侧固定安装有夹持垫，所述滑板的远离夹持垫的一侧与夹紧弹簧固定连接，这样设置滑板和夹持垫在夹紧弹簧的作用下对零部件进行夹紧使其限制在升降板的上表面，减小零部件在储存过程中由于外部晃动导致与储油箱内壁碰撞损伤。
11.本实用新型进一步的改进在于，所述升降板的中部固定安装有过滤网，所述升降板的上部固定安装有上挡板，所述上挡板的上表面与转动门的内侧均安装有拉绳连接头，所述储存箱体的内沿且位于上挡板的正上方转动连接有转动轮，两个所述拉绳连接头通过拉绳连接，所述拉绳的中部在转动轮表面滑动，这样设置过滤网对捞出的零部件表面多余的防腐油进行过滤。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、需要对直升机上的安装零部件进行储存时，打开转动门，转动门背侧通过拉绳连接头和拉绳与上挡板连接，套环在滑杆上滑动，从而带动升降板和上挡板从储油箱内部穿出，将零部件放置在过滤网上表面，然后关闭转动门，使升降板、上挡板和零部件在拉伸弹簧的拉动下自动储存于储油箱内部，以避免零部件发生锈蚀，同时具有便于自动快速对零部件储存和捞出的优点。
14.2、在关闭转动门使升降板、上挡板和零部件自动储存于储油箱内部的过程中，升降板底部的啮合齿条与储油箱内部的啮合齿轮啮合传动，啮合齿轮的转轴与螺纹杆中部通过皮带传动，从而带动底部滑轨内部的螺纹杆转动，而连接架底端的螺纹套与螺纹杆螺纹连接，螺纹杆两端的螺纹相反，从而带动两个套筒相向移动，滑板和夹持垫在夹紧弹簧的作用下对零部件进行夹紧使其限制在升降板的上表面，减小零部件在储存过程中由于外部晃动导致与储油箱内壁碰撞损伤，具有储存安全性高的优点。
附图说明
15.图1为本实用新型一种直升机维修用防腐装置的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型一种直升机维修用防腐装置的升降板上部示意图。
17.图3为本实用新型一种直升机维修用防腐装置的储油箱内部示意图。
18.图4为本实用新型一种直升机维修用防腐装置的二号螺纹套、连接架和套筒连接示意图。
19.图5为本实用新型一种直升机维修用防腐装置的套筒与滑板剖视示意图。
20.图中：1、储存箱体；2、转动门；3、转动轴；4、储油箱；5、上挡板；6、拉绳连接头；7、升降板；8、过滤网；9、套环；10、底部滑轨；11、螺纹套；12、连接架；13、螺纹杆；14、啮合齿条；15、滑杆；16、拉伸弹簧；17、啮合齿轮；18、套筒；19、滑板；20、夹持垫；21、夹紧弹簧。
具体实施方式
21.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以
特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一号”、“二号”、“三号”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.实施例1
23.如图1-5所示，一种直升机维修用防腐装置，包括储存箱体1，储存箱体1的正面转动连接有转动门2，储存箱体1的底部固定安装有储油箱4，储油箱4的内部滑动连接有升降板7，转动门2的打开带动升降板7上升，储油箱4的底部固定安装有底部滑轨10，底部滑轨10的表面且位于升降板7的两侧均滑动连接有连接架12，两个连接架12的上端相面对的一侧固定安装有套筒18，两个套筒18的相面对的一侧滑动连接有滑板19；储油箱4的内部固定安装有滑杆15，滑杆15的底部固定安装有拉伸弹簧16，升降板7的底部固定安装有套环9，套环9与滑杆15滑动连接，拉伸弹簧16的上端与套环9固定连接，这样设置关闭转动门2，使升降板7、上挡板5和零部件在拉伸弹簧16的拉动下自动储存于储油箱4内部，以避免零部件发生锈蚀；升降板7的中部固定安装有过滤网8，升降板7的上部固定安装有上挡板5，上挡板5的上表面与转动门2的内侧均安装有拉绳连接头6，这样设置过滤网8对捞出的零部件表面多余的防腐油进行过滤。
24.通过本实施例可实现：需要对直升机上的安装零部件进行储存时，打开转动门2，转动门2背侧通过拉绳连接头6和拉绳与上挡板5连接，套环9在滑杆15上滑动，从而带动升降板7和上挡板5从储油箱4内部穿出，将零部件放置在过滤网8上表面，然后关闭转动门2，使升降板7、上挡板5和零部件在拉伸弹簧16的拉动下自动储存于储油箱4内部，以避免零部件发生锈蚀，同时具有便于自动快速对零部件储存和捞出的优点。
25.实施例2
26.如图1-5所示，一种直升机维修用防腐装置，包括储存箱体1，储存箱体1的正面转动连接有转动门2，储存箱体1的底部固定安装有储油箱4，储油箱4的内部滑动连接有升降板7，转动门2的打开带动升降板7上升，储油箱4的底部固定安装有底部滑轨10，底部滑轨10的表面且位于升降板7的两侧均滑动连接有连接架12，两个连接架12的上端相面对的一侧固定安装有套筒18，两个套筒18的相面对的一侧滑动连接有滑板19；转动门2的端部固定安装有转动轴3，转动门2通过转动轴3与储存箱体1转动连接，储油箱4的内部转动连接有啮合齿轮17，升降板7的底部固定安装有啮合齿条14，啮合齿条14与啮合齿轮17啮合传动；底部滑轨10的内部转动连接有螺纹杆13，螺纹杆13的中部与啮合齿轮17的转轴传动连接，连接架12的底部固定安装有螺纹套11，螺纹杆13与螺纹套11螺纹连接，这样设置连接架12底端的螺纹套11与螺纹杆13螺纹连接，螺纹杆13两端的螺纹相反，从而带动两个套筒18相向移动；套筒18的内部固定安装有夹紧弹簧21，两个滑板19的相面对的一侧固定安装有夹持垫20，滑板19的远离夹持垫20的一侧与夹紧弹簧21固定连接。
27.通过本实施例可实现：在关闭转动门2使升降板7、上挡板5和零部件自动储存于储油箱4内部的过程中，升降板7底部的啮合齿条14与储油箱4内部的啮合齿轮17啮合传动，啮合齿轮17的转轴与螺纹杆13中部通过皮带传动，从而带动底部滑轨10内部的螺纹杆13转动，而连接架12底端的螺纹套11与螺纹杆13螺纹连接，螺纹杆13两端的螺纹相反，从而带动两个套筒18相向移动，滑板19和夹持垫20在夹紧弹簧21的作用下对零部件进行夹紧使其限制在升降板7的上表面，减小零部件在储存过程中由于外部晃动导致与储油箱4内壁碰撞损
伤，具有储存安全性高的优点。
28.需要说明的是，本实用新型为一种直升机维修用防腐装置，在使用时，首先，需要对直升机上的安装零部件进行储存时，打开转动门2，转动门2背侧通过拉绳连接头6和拉绳与上挡板5连接，套环9在滑杆15上滑动，从而带动升降板7和上挡板5从储油箱4内部穿出，将零部件放置在过滤网8上表面，然后关闭转动门2，使升降板7、上挡板5和零部件在拉伸弹簧16的拉动下自动储存于储油箱4内部，以避免零部件发生锈蚀，在关闭转动门2使升降板7、上挡板5和零部件自动储存于储油箱4内部的过程中，升降板7底部的啮合齿条14与储油箱4内部的啮合齿轮17啮合传动，啮合齿轮17的转轴与螺纹杆13中部通过皮带传动，从而带动底部滑轨10内部的螺纹杆13转动，而连接架12底端的螺纹套11与螺纹杆13螺纹连接，螺纹杆13两端的螺纹相反，从而带动两个套筒18相向移动，滑板19和夹持垫20在夹紧弹簧21的作用下对零部件进行夹紧使其限制在升降板7的上表面，减小零部件在储存过程中由于外部晃动导致与储油箱4内壁碰撞损伤。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。