技术特征：
1.一种用于移动式起重机的车辆框架，包括第一框架部分和第二框架部分(1、2)，所述第一框架部分和所述第二框架部分能够经由公共接口(3)可拆卸地彼此连接，其中，所述接口(3)包括多个点，在所述多个点处，所述接口被螺栓连接到分配给相应的所述框架部分(1、2)的螺栓连接元件(4a、4b)，其特征在于，所述接口(3)还包括至少一个轮廓，所述接口沿着所述至少一个轮廓与分配给相应的所述框架部分(1、2)的接合元件(5a、5b)接合，当所述螺栓连接元件(4a、4b)彼此对准时，所述接合元件(5a、5b)在它们的范围上处于相互形状配合的接合。2.根据权利要求1所述的车辆框架，其中，所述接合轮廓中的至少一个且特别是所有接合轮廓的接合元件(5a、5b)至少部分地设计为平坦的接合板。3.根据权利要求1至2中任一项所述的车辆框架，其中，所述接口被螺接的点中的至少一个且特别是所有点的螺栓连接元件(4a、4b)被设计成沿第一方向基本上对准，并且其中，所述接合轮廓中的至少一个且特别是所有接合轮廓的接合元件(5a、5b)被设计成形成沿垂直于所述第一方向的方向传递力的接合。4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆框架，分别包括至少两个点，在所述至少两个点处所述接口被螺栓连接，所述至少两个点布置在彼此间隔开的平面中，并且至少两个相互间隔开的接合轮廓横向于所述至少两个点延伸，其中所述平面和所述接合轮廓具体地包围所述接口(3)的中心区域，具体地为矩形形状。5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆框架，其中，至少两个螺栓连接元件(4a、4b)分别布置在公共支架(6)上，其中，相应的框架部分(1、2)的所述螺栓连接元件(4a、4b)和所述接合元件(5a、5b)特别地基本在一个平面内相互接触和/或彼此接合。6.根据权利要求1至5中任一项所述的车辆框架，其中，至少一个接合轮廓的所述接合元件(5a、5b)在水平或竖直方向上延伸。7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆框架，其中，至少一个接合轮廓的所述接合元件(5a、5b)包括多个突出部，所述多个突出部在每种情况下朝向所述接合轮廓的另一接合元件(5a、5b)渐缩。8.根据权利要求1至7中任一项所述的车辆框架，其中，至少一个接合轮廓的所述接合元件(5a、5b)包括在水平或竖直方向上延伸的多个突出部。9.根据权利要求1至8中任一项所述的车辆框架，其中，至少一个接合轮廓的至少一个接合元件(5a、5b)布置在相应的框架部分(1、2)上，使得所述至少一个接合轮廓能够特别是借助于调节机构和/或在其延伸方向上进行位置调节。10.一种移动式起重机，包括根据权利要求1至9中任一项所述的车辆框架。
技术总结
本发明涉及一种车辆框架和一种包括这种车辆框架的移动式起重机，该车辆框架包括第一框架部分和第二框架部分，第一框架部分和第二框架部分能够通过公共接口可拆卸地彼此连接，其中，接口包括多个点，在这些点处接口被螺栓连接至分配给相应框架部分的螺栓连接元件，其中，接口还包括至少一个轮廓，接口沿着该轮廓与分配给相应框架部分的接合元件接合，当螺栓连接元件彼此对准时，接合元件在它们的范围内处于相互形状配合接合。处于相互形状配合接合。处于相互形状配合接合。
技术研发人员：D
受保护的技术使用者：马尼托沃克起重机集团（法国）公司
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/8/15