液压防旋转自解锁装置和使用这种装置的起重运输车的制作方法

1.本发明涉及机械装置，具体涉及一种液压防旋转自解锁装置和使用这种装置的起重运输车。


背景技术：

2.很多机械设备上都具有运转时转动配合，不运转时需要锁紧在一起的机械部件。以起重机为例，不需要起重操作时，为了运输和安全需要，其起重总成需要牢固地锁定在起重底座上防止转动。目前这些设备上用来防止转动的装置一般为设于两个转动配合部件之间的锁定销杆，需要转动配合时将锁定销杆拔下来，不需要转动配合时则将锁定销杆插上。锁定销杆的拔插一般是人工完成的，如果工作人员忘记将锁定销杆插上或拔下，都会带来不必要的麻烦。有时即使插上了锁定销杆，机械设备之间强大的力量也可能使锁定销杆折断，无法保证绝对安全。由此可见，这种人工拔插锁定销杆的防转动和解锁操作方式既不方便，也不够安全。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种不需要人为插拔锁定销杆来防止部件之间发生旋转和解除锁定，使用起来既方便又安全的液压防旋转自解锁装置和使用这种液压防旋转自解锁装置的起重运输车。
4.本发明的技术解决方案是：液压防旋转自解锁装置，它包括分别设于相转动配合的两个部件上的防旋转自解锁液压缸和回转锁定面，防旋转自解锁液压缸包括有缸体、缸杆和活塞，缸杆与缸体前端盖上的缸杆孔轴向滑动密封配合，活塞滑动安装在缸体内并固定安装在缸杆的后端部，位于缸体外的缸杆前端部设有与回转锁定面相配合的磨擦锁定块，缸体内设有若干个位于活塞与缸体后端盖之间的蝶簧，缸体的侧壁上设有与活塞和缸体前端盖之间的缸体液压腔相连通的油管接头，油管接头通过油管与液压系统相连，防旋转自解锁液压缸不受液压力作用时，缸杆受蝶簧压力前伸，带动磨擦锁定块紧压在回转锁定面上起到防转锁定作用，防旋转自解锁液压缸受到液压力作用时，活塞压缩蝶簧并带动缸杆后缩，带动磨擦锁定块不再紧压回转锁定面自动解除锁定作用。
5.使用上述液压防旋转自解锁装置的起重运输车，它包括底盘和从前向后依次安装在底盘上的驾驶室、起重机和车厢，起重机包括有底座、起重回转座、起重立柱、起重臂和变幅油缸，底座固定安装在底盘上，起重回转座可转动安装在底座上，起重立柱的下端固定在起重回转座上，起重臂的后端与起重立柱的上端相铰接，变幅油缸缸体的尾端与起重回转座相铰接、缸杆的端部与起重臂相铰接，起重机上设有上述液压防旋转自解锁装置，液压防旋转自解锁装置的防旋转自解锁液压缸安装在底座上，回转锁定面为起重回转座的转动回转面，防旋转自解锁液压缸缸杆上的磨擦锁定块与起重回转座上的转动回转面相配合，防旋转自解锁液压缸通过油管与起重机的液压系统相连，不受液压力作用时磨擦锁定块紧压
在转动回转面上自动锁定防旋转，受到液压力作用时磨擦锁定块不再紧压转动回转面自动解除锁定。
6.本发明的技术效果是：它采用液压的方式自动锁紧和打开相互转动配合的机械装置，不需要人为插拔锁定销杆来防止部件之间发生旋转和解除锁定，使用起来既方便又安全。起重运输车工作时液压系统启动后，液压力使本装置自动打开，使起重机可以正常旋转。起重作业完成后，随着起重运输车液压系统的停机，液压力下降本装置自动锁定起到锁定作用，以避免了不必要事故的发生。它克服了人工拔插锁定销杆带来的麻烦，并可以防止忘记插上锁定销杆造成的事故，达到了自动锁定和自动解锁的目的，其锁紧力更大，使用起来更加安全。
附图说明
7.图1为本发明实施例液压防旋转自解锁装置立体剖视结构图；图2为本发明实施例液压防旋转自解锁装置立体图；图3为本发明实施例起重运输车立体图。
具体实施方式
8.如图1所示，液压防旋转自解锁装置，它包括分别设于相转动配合的两个部件上的防旋转自解锁液压缸1和回转锁定面2，防旋转自解锁液压缸1包括有缸体11、缸杆12和活塞13，缸杆12与缸体11前端盖14上的缸杆孔15轴向滑动密封配合，活塞13滑动安装在缸体11内并固定安装在缸杆12的后端部，位于缸体11外的缸杆12前端部设有与回转锁定面2相配合的磨擦锁定块16，缸体11内设有若干个位于活塞13与缸体11后端盖17之间的蝶簧18，缸体11的侧壁上设有与活塞13和缸体11前端盖14之间的缸体11液压腔19相连通的油管接头20，油管接头20通过油管与液压系统相连，防旋转自解锁液压缸1不受液压力作用时，缸杆12受蝶簧18压力前伸，带动磨擦锁定块16紧压在回转锁定面2上起到防转锁定作用，防旋转自解锁液压缸1受到液压力作用时，活塞13压缩蝶簧18并带动缸杆12后缩，带动磨擦锁定块16不再紧压回转锁定面2自动解除锁定作用。
9.回转锁定面2为外凸圆弧形面（如图1所示）、内凹圆弧形面（如图2所示）或平面，磨擦锁定块16与回转锁定面2相配合的摩擦面21为内凹圆弧形面（如图1所示）、外凸圆弧形面（如图2所示）或平面。
10.缸体11的前端盖14上设有与前端盖14一体的安装板22，安装板22上设有若干个安装螺栓孔23。
11.防旋转自解锁液压缸1上设有压力调节螺杆3，压力调节螺杆3通过螺纹轴向安装在缸体11的后端盖17上，压力调节螺杆3位于缸体11内的前端部设有位于缸体11后端盖17和蝶簧18之间的压盘31、位于缸体11外的后端部设有与扳手相配合的旋拧头32。
12.压力调节螺杆3上通过螺纹安装有位于缸体11外的备帽33。
13.压力调节螺杆3后端部的旋拧头32为六方或四方形柱状。
14.如图3所示，使用上述液压防旋转自解锁装置的起重运输车，它包括底盘4和从前向后依次安装在底盘4上的驾驶室5、起重机6和车厢7，起重机6包括有底座61、起重回转座62、起重立柱63、起重臂64和变幅油缸65，底座61固定安装在底盘4上，起重回转座62可转动
安装在底座61上，起重立柱63的下端固定在起重回转座62上，起重臂64的后端与起重立柱63的上端相铰接，变幅油缸65缸体的尾端与起重回转座62相铰接、缸杆的端部与起重臂64相铰接，起重机6上设有上述液压防旋转自解锁装置，液压防旋转自解锁装置的防旋转自解锁液压缸1安装在底座61上，回转锁定面2为起重回转座62的转动回转面，防旋转自解锁液压缸1缸杆12上的磨擦锁定块16与起重回转座62上的转动回转面相配合，防旋转自解锁液压缸1通过油管与起重机6的液压系统相连，不受液压力作用时磨擦锁定块16紧压在转动回转面上自动锁定防旋转，受到液压力作用时磨擦锁定块16不再紧压转动回转面自动解除锁定。
15.防旋转自解锁液压缸1位于起重回转座62的外侧安装在底座61上，防旋转自解锁液压缸1的磨擦锁定块16与起重回转座62上的圆形外回转面相配合，起到防旋转自解锁作用。
16.防旋转自解锁液压缸1位于起重回转座62的内侧安装在底座61上，防旋转自解锁液压缸1的磨擦锁定块16与起重回转座62上的圆形内回转面相配合，起到防旋转自解锁作用。
17.在现有技术中,起重运输车不使用起重功能时，其起重总成的起重臂64是顺着车体的方向处于车厢7上方的，以便起重运输车可以在道路上正常行驶。为了安全，起重回转座62需要牢固地锁定在底座61上，以防止起重运输车快速转弯时，起重臂64由于惯性作用吊臂的前端和吊头甩到车体外，如果扫到或刮到同向或对向行驶的车辆，会造成不必要的麻烦。为了防止此类事故的发生，现有起重运输车的起重回转座62和底座61之间设有防止起重回转座62在底座61上转动的锁定销杆，锁定销杆需要人为插在起重回转座62和底座61之间。由于是人为拔插锁定销杆的，如果起重作业后工作人员忘记将锁定销杆插上。如果起重运输车转弯时车速过快，即使插上了锁定销杆，起重臂强大的惯性力量也可能使锁定销杆折断，存在一定的安全隐患，无法保证绝对安全。本装置安装在起重运输车上随着起重机的液压系统的启动和停止，可以自动起到自解锁和防旋转的作用，使用起来方便又安全。同理，本装置安装在普通起重机或其他机械装置上也可以解决相同的问题，达到类似的效果。