一种可调节角度的液压登车桥的制作方法

文档序号:30279775发布日期:2022-06-04 08:11阅读:83来源:国知局
一种可调节角度的液压登车桥的制作方法

1.本实用新型涉及液压登车桥加工生产领域,尤其是一种可调节角度的液压登车桥。


背景技术:

2.液压登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备,它的高度调节功能使货车与库房的货台之间架起一座桥梁,叉车等搬运车辆通过它能直接驶入货车内部进行货物的批量装卸,也叫装卸平台,传统的登车桥通过液压伸缩系统对角度调节后,直接通过液压系统将角度进行固定,缺少自锁的功能,增大了液压系统的压力,降低的液压系统的使用寿命。
3.为此,我们提出一种可调节角度的液压登车桥解决上述问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种可调节角度的液压登车桥,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种可调节角度的液压登车桥,包括底座,所述底座的一侧面固定连接有控制柱,所述控制柱的内壁滑动连接有齿板,所述齿板的一侧面啮合连接有齿柱,所述齿柱的上方设置有支撑杆,所述支撑杆的外表面滑动连接有转动板,所述转动板的一侧面通过销轴与底座的一侧面转动连接。
7.在进一步的实施例中,所述控制柱的内壁固定连接有弹性片,所述弹性片的一侧面与齿板的一侧面固定连接,所述控制柱的内壁固定连接有固定杆,所述固定杆的外表面与齿板的内壁滑动连接,效果是:通过弹性片便于对齿板进行定位,使齿板小幅度晃动,便于齿柱和齿板进行啮合,同时齿柱底部为弧形面。
8.在进一步的实施例中,所述齿柱的上表面固定连接有弹簧,所述弹簧的顶部固定连接有u型架,所述u型架的底面与控制柱的上表面滑动连接,效果是:通过u型架在控制柱上滑动,实现对转动板的角度调节,同时弹簧对齿柱向下运动提供动力,提高齿柱向下的推力。
9.在进一步的实施例中,所述u型架内部滑动连接有限制杆,所述u型架的上表面固定连接有定位杆,所述限制杆的底部与齿柱的上表面固定连接,所述限制杆的外表面与弹簧滑动连接,效果是:通过限制杆对弹簧进行定位,提高弹簧往复运动的稳定性,同时限制杆提高齿柱上下运动的稳定性。
10.在进一步的实施例中,所述限制杆的顶部固定连接有磁块,所述定位杆的顶部与支撑杆外表面固定连接,所述定位杆的外表面滑动连接有椭圆套,所述椭圆套的底部固定连接有电磁铁,效果是:通过对电磁铁通入电流,使电磁铁产生磁力带动磁块向上运动,实现对弹簧的压缩,带动齿柱向上运动的效果。
11.在进一步的实施例中,所述椭圆套的内壁滑动连接有固定架,所述固定架的一侧
面与底座固定连接,所述椭圆套的一侧面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一侧面与底座固定连接,所述伸缩杆的外表面与固定架固定连接,效果是:通过伸缩杆带动椭圆套运动,对椭圆套运动提供动力。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.本装置通过弹簧带动齿柱向下运动,齿板通过弹性片在控制柱内部小幅度晃动后进行复位,便于齿柱在弹簧推动下分别和两个齿板进行啮合,齿柱和齿板啮合后,实现对椭圆套进行锁死,进一步实现对定位杆高度的固定,达到解决传统的桥面通过液压系统调节角度后缺少自锁效果,导致降低的液压系统的使用寿命的问题。
附图说明
14.图1为可调节角度的液压登车桥的三维结构示意图。
15.图2为可调节角度的液压登车桥中底座侧视图的剖视图。
16.图3为可调节角度的液压登车桥中控制柱侧视图的剖视图。
17.图4为可调节角度的液压登车桥中u型架的三维结构示意图。
18.图中:1、转动板;2、底座;3、伸缩杆;4、椭圆套;5、定位杆;6、支撑杆;7、固定架;8、电磁铁;9、u型架;10、限制杆;11、磁块;12、弹簧;13、齿柱;14、齿板;15、固定杆;16、弹性片;17、控制柱。
具体实施方式
19.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4,本实用新型中,一种可调节角度的液压登车桥,包括底座2,底座2的一侧面固定连接有控制柱17,控制柱17的内壁滑动连接有齿板14,齿板14的一侧面啮合连接有齿柱13,齿板14的数量有两个,且关于齿柱13的中部对称分布,对齿柱13的起到固定效
果,齿柱13的上方设置有支撑杆6,支撑杆6的外表面滑动连接有转动板1,转动板1的一侧面通过销轴与底座2的一侧面转动连接。
23.控制柱17的内壁固定连接有弹性片16,弹性片16的一侧面与齿板14的一侧面固定连接,控制柱17的内壁固定连接有固定杆15,固定杆15的外表面与齿板14的内壁滑动连接,通过弹性片16便于对齿板14进行定位,使齿板14小幅度晃动,便于齿柱13和齿板14进行啮合,同时齿柱13底部为弧形面,齿柱13的上表面固定连接有弹簧12,弹簧12的顶部固定连接有u型架9,u型架9的底面与控制柱17的上表面滑动连接,通过u型架9在控制柱17上滑动,实现对转动板1的角度调节,同时弹簧12对齿柱13向下运动提供动力,提高齿柱13向下的推力。
24.u型架9内部滑动连接有限制杆10,u型架9的上表面固定连接有定位杆5,限制杆10的底部与齿柱13的上表面固定连接,限制杆10的外表面与弹簧12滑动连接,通过限制杆10对弹簧12进行定位,提高弹簧12往复运动的稳定性,同时限制杆10提高齿柱13上下运动的稳定性,限制杆10的顶部固定连接有磁块11,定位杆5的顶部与支撑杆6外表面固定连接,定位杆5的外表面滑动连接有椭圆套4,椭圆套4的底部固定连接有电磁铁8,通过对电磁铁8通入电流,使电磁铁8产生磁力带动磁块11向上运动,实现对弹簧12的压缩,带动齿柱13向上运动的效果,椭圆套4的内壁滑动连接有固定架7,固定架7的一侧面与底座2固定连接,椭圆套4的一侧面固定连接有伸缩杆3,伸缩杆3的一侧面与底座2固定连接,伸缩杆3的外表面与固定架7固定连接,通过伸缩杆3带动椭圆套4运动,对椭圆套4运动提供动力。
25.本实用新型的工作原理是:
26.首先将伸缩杆3和电磁铁8与电源相连通,然后在控制伸缩杆3工作,同时电磁铁8开始工作,通过磁力带动磁块11向上运动,使磁块11带动限制杆10向上运动,限制杆10带动齿柱13向上运动,将齿柱13和齿板14脱离,使伸缩杆3带动椭圆套4运动,椭圆套4带动定位杆5运动,定位杆5下方通过u型架9和控制柱17接触,沿着控制柱17的斜面运动,实现调节定位杆5位于椭圆套4上方的高度,达到调节支撑杆6的高度,进一步将转动板1调节到适当的角度,然后关闭电磁铁8,弹簧12带动齿柱13向下运动,使齿柱13和齿板14啮合,将齿柱13进行卡死,对支撑杆6进行固定。
27.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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