一种电动顶升系统的制作方法

1.本实用新型涉及驱动设备的领域，尤其涉及一种电动顶升系统。


背景技术：

2.在进行石膏板材的抗折试验的过程中，一般需要采用液压系统驱动的方式，而由于石膏板材的强度较低，所以需要试验仪器具有较高的控制精度以及良好的稳定性。但是液压系统驱动的方式存在以下缺点：
3.1、液压系统在工作时，液压油泵的噪声大，不利于使用者的身体健康；
4.2、随着液压系统工作时间的增加，液压系统会不断产生热量，使得液压油的油温升高，液压系统的密封性也难以保证，从而导致液压系统的运行精度和稳定性下降。


技术实现要素：

5.针对上述现有技术的缺点，本实用新型的目的是提供一种电动顶升系统，以解决现有技术中的一个或多个问题。
6.为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
7.一种电动顶升系统，包括用于承托石膏板材的托板，还包括底座，所述托板滑动设置在所述底座上，所述底座设有驱动机构和至少两个引导机构，所述驱动机构包括电机以及滚珠丝杆组件，所述电机的输出轴与所述滚珠丝杆组件的螺杆之间传动连接，所述滚珠丝杆组件的螺母与所述托板连接，所述引导机构用于引导所述托板滑移。
8.进一步的，所述引导机构包括导杆，所述导杆的轴线与所述托板的滑移方向平行，所述导杆的第一端与所述托板可拆卸地连接，所述导杆沿自身轴线方向与所述底座滑动配合。
9.进一步的，所述导杆的第一端设有外螺纹，所述托板设有螺纹部，所述导杆与通过所述外螺纹与所述螺纹部配合。
10.进一步的，所述底座可拆卸地连接有第一引导部，所述导杆的第二端穿过所述第一引导部，并与所述第一引导部滑动配合。
11.进一步的，所述底座开设有通孔，所述第一引导部嵌入所述通孔，所述导杆的第二端穿过所述第一引导部以及所述通孔。
12.进一步的，所述滚珠丝杆组件的螺杆套有轴承，并通过所述轴承与所述底座转动配合。
13.进一步的，所述底座设有第二引导部，所述第二引导部开设有引导槽，所述引导槽的轴线平行于所述托板的滑移方向，所述托板连接有引导件，所述引导件插入所述引导槽中，并与所述引导槽滑动配合，所述滚珠丝杆组件的螺杆的一端插入所述引导槽，所述滚珠丝杆组件的螺母与所述引导件连接。
14.进一步的，所述引导槽的截面为矩形，所述引导件的截面与所述引导槽适配。
15.进一步的，所述电机与所述滚珠丝杆组件的螺杆之间设有减速机传动。
16.进一步的，所述减速机为齿轮减速机或蜗轮蜗杆减速机。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：
18.(一)本方案中，石膏板材摆放在托板上，利用引导机构引导托板滑移，当。同时电机通过滚珠丝杆组件带动托板滑移。电机工作时，滚珠丝杆组件可以平稳地带动托板滑移，相比于液压油泵，噪音较小，有利于保护使用者的身体健康；而且随着工作时间的增加，电机不会受到顶升系统温度升高的影响，从而保证托板的滑移精度与运行稳定性。
19.(二)导杆与托板可拆卸地连接，当导杆磨损后，可以及时更换，以保证导杆引导托板移动时的稳定性。
20.(三)第一引导部与底座可拆卸地连接，导杆与第一引导部滑动配合，当第一引导部磨损时，也可以及时更换，从而使导杆与第一引导部之间保持贴合，以免托板移动时，导杆相对于第一引导部摆动，保证托板滑移时的稳定性。
21.(四)引导件与第二引导部滑动配合，而滚珠丝杆组件的螺杆插入引导槽中，滚珠丝杆组件的螺母与引导件连接，当滚珠丝杆组件运行时，带动托板滑移，同时第二引导部可以约束引导件，使得引导件保持平稳滑移，减轻滚珠丝杆组件传动时的振动，提高托板滑移的稳定性。
22.(五)引导槽的截面为矩形，且引导件的截面与引导槽适配，即引导槽可以阻碍引导件偏转，保证托板稳定滑移。
附图说明
23.图1示出了本实用新型实施例中电动顶升系统的结构示意图。
24.附图中标记：
25.1、底座；11、第一引导部；12、第二引导部；121、引导槽；122、轴承；2、托板；21、导杆；22、引导件；3、电机；31、减速机；32、滚珠丝杆组件。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和具体实施方式对本实用新型提出的一种电动顶升系统作进一步详细说明。根据下面说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需要说明的是，附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施方式的目的。为了使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
27.实施例
28.请参考图1，本技术提供了一种电动顶升系统，其包括底座1，底座1上滑动架设有用于承托石膏板材的托板2，托板2沿竖直方向相对于底座1滑移。底座1安装有驱动机构和两个引导机构，驱动机构包括电机3以及滚珠丝杆组件32，电机3的输出轴与滚珠丝杆组件32的螺杆之间传动连接，滚珠丝杆组件32的螺母与托板2连接。两个引导机构位于驱动机构
的两侧，引导机构用于引导托板2沿竖直方向平稳滑移。实际使用时，需要在托板2的顶面安装辊座，并将待试验的石膏板材放置在辊座上，随后进行试验。
29.请参考图1，具体的，引导机构包括第一引导部11与导杆21，第一引导部11安装在底座1上。导杆21沿竖直方向设置，导杆21的第一端与托板2连接，导杆21的第二端向下延伸，并穿过第一引导部11，导杆21与第一引导部11滑动配合。本实施例中，导杆21侧面的第一端加工有外螺纹，托板2开设有螺纹部，螺纹部为沿竖直方向开设的螺纹孔，导杆21的第一端通过外螺纹与螺纹孔配合，以实现可拆卸连接。当然，螺纹部还可以是开设在托板2底面的螺纹槽。
30.请参考图1，进一步的，底座1的顶面的两侧开设有两个通孔，两个通孔均沿竖直方向贯穿底座1。每个第一引导部11分别安装在对应一个通孔的位置，第一引导部11与底座1的顶面栓接，且第一引导部11的一部分嵌入通孔中。第一引导部11开设有用于供导杆21穿过引导孔，引导孔沿竖直方向贯穿第一引导部11。
31.请参考图1，进一步的，底座1中央开设有开口，开口处栓接有第二引导部12，第二引导部12沿竖直方向穿过开口，第二引导部12的顶面开设有引导槽121，引导槽121沿竖直方向开设。引导槽121内滑动设置有引导件22，引导件22的顶端与托板2栓接。
32.请参考图1，具体的，电机3安装在第二引导部12的底面，滚珠丝杆组件32位于引导槽121内，滚珠丝杆组件32的螺母与引导件22连接，滚珠丝杆组件32的螺杆沿竖直方向穿过引导槽121的槽底，并与电机3传动连接。本实施例中，滚珠丝杆组件32的螺杆侧面套有轴承122，引导槽121的槽底开设有圆形的容纳槽，滚珠丝杆组件32的螺杆经过容纳槽，穿过第二引导部12，轴承122嵌入容纳槽内，以定位滚珠丝杆组件32的螺杆位置，同时使得关注丝杆组件的螺杆与引导件22的轴承122与底座1转动配合。
33.底座1设有第二引导部12，第二引导部12开设有引导槽121，引导槽121的轴线平行于托板2的滑移方向，托板2的底面栓接有筒状的引导件22，引导件22沿竖直方向插入引导槽121中，并与引导槽121滑动配合，滚珠丝杆组件32的螺杆的一端位于引导槽121内，另一端沿竖直方向向下延伸，并穿过第二引导部12，滚珠丝杆组件32的螺母嵌入引导件22的内孔，并与引导件22的内壁嵌合。本实施例中，引导槽121的截面为矩形，引导件22的截面与引导槽121适配，当然，引导槽121的截面还可以选择为椭圆形、多边形，只要不是圆形均可。
34.请参考图1，进一步的，电机3与滚珠丝杆组件32的螺杆之间设有减速机31传动，减速机31栓接在第二引导部12的底面，电机3栓接在减速机31的底面。减速机31的输入端与电机3的输出轴之间通过联轴器连接，减速机31的输出端与滚珠丝杆组件32的螺杆之间以键连接的方式传动。本实施例中，减速机31为蜗轮蜗杆减速机31，但是也可以选用齿轮减速机31。
35.工作原理：
36.进行石膏板材的抗折试验的过程中，电机3带动通过减速机31带动滚珠丝杆组件32的螺杆转动，滚珠丝杆组件32的螺母带动托板2沿竖直方向平稳移动。相比于液压油泵，噪音较小，有利于保护使用者的身体健康；而且电机3在持续工作一段时间后，还可以保持平稳运行，不会受到顶升系统温度升高的影响，从而保证托板2的滑移精度和运行稳定性。
37.以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛
盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
38.以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。