一种渣土混凝土运输车输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及混凝土运输车技术领域，尤其涉及一种渣土混凝土运输车输送装置。


背景技术：

2.混凝土的使用对于人们而言，具有息息相关与密不可分的关系，在混凝土搅拌站预搅拌后装入混凝土搅拌运输车，然后运送至工地，或者在中心配料工厂进行配料。
3.现有的小型渣土混凝土运输车输送装置只能实现渣土混凝土的输送，运输车到达目的地时，打开运输车上储料罐的排料管，物料直接从排料管排出，物料只能掉落在排料管下方，物料无法输送到较高位置的地方，只能通过大型运输车进行上料，但是大型运输车运输成本高，部分工程不需要使用大型运输车或者地方狭小无法使用运输车，从而小型运输车实用性较低，所以，需要设计一种渣土混凝土运输车输送装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种渣土混凝土运输车输送装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种渣土混凝土运输车输送装置，包括安装板，所述安装板上端固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板侧壁设有用于物料上料的上料机构，所述上料机构包括转动连接在两个支撑板侧壁的两个连接轴，两个所述连接轴相对的一端共同固定连接有送料管，所述送料管侧壁固定连接有第二固定板，所述第二固定板侧壁通过固定连接有第二连接板，所述第二连接板侧壁转动连接有转动轴，所述转动轴侧壁固定连接有螺旋叶片，其中一个所述支撑板侧壁固定连接有旋转电机，其中一个所述连接轴与旋转电机输出轴固定连接，所述送料管上设有用于回收送料管内残余物料的回收机构。
7.优选地，所述回收机构包括与送料管内部连通的回收管，所述回收管上设有阀门，另一所述支撑板侧壁设有用于固定送料管位置的固定机构。
8.优选地，所述固定机构包括固定连接在所述支撑板侧壁的两个放置板，两个所述放置板相对的侧壁均固定连接有液压缸，两个所述液压缸输出端均固定连接有齿条，其中一个所述连接轴侧壁固定连接有能与齿条啮合的齿轮。
9.优选地，所述送料管侧壁固定连接有第一固定板，所述第一固定板侧壁固定连接有第一连接板，所述第一连接板侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有驱动轴，所述转动轴一端开设有转动槽，所述转动槽内设有转动块，所述转动块远离转动槽的一端与驱动电机的输出轴固定连接。
10.优选地，所述送料管上设有与其内部连通的伸缩式输送管与出料管，所述伸缩式输送管远离送料管的一端连通设有连接管。
11.优选地，所述第二连接板通过螺栓螺母与第二固定板连接，所述第二连接板侧壁
固定连接有把手。
12.本实用新型中，具有以下有益效果：
13.1、本装置设置了上料机构，启动旋转电机，送料管可以发生转动，再启动驱动电机，螺旋叶片转动，从而可以将连接管、伸缩式输送管进入送料管的物料送入出料管内，物料由出料管排出，从而使得物料可以被送入不同高度的位置，仅通过现有小型运输车就可以完成物料一定高度的上料输送，进而提高了装置的实用性；
14.2、本装置设置了固定机构，送料管静止后，两个液压缸输出端伸展带动两个齿条相向移动与齿轮啮合，齿轮被固定，使得送料管固定，可以在送料管送料过程中对送料管进行有效的固定，从而避免了送料管的晃动，进而提高了装置运行过程中的稳定性；
15.3、本装置设置了回收机构，可以在物料上料结束后，可以打开回收管上的阀门，使得送料管内残留的物料排出，使得残留物料可以进行收集，避免了物料的浪费，进而提高了装置的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种渣土混凝土运输车输送装置的结构示意图；
17.图2为图1的a处结构放大图；
18.图3为图1的正视图；
19.图4为本实用新型提出的一种渣土混凝土运输车输送装置的支撑板与连接轴装配图。
20.图中：1安装板、2支撑板、3送料管、4转动轴、5螺旋叶片、6伸缩式输送管、7驱动电机、8第一连接板、9第一固定板、10第二固定板、11第二连接板、12把手、13出料管、14连接轴、15液压缸、16转动块、17回收管、18阀门、19驱动轴、20旋转电机、21齿轮。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参照图1-4，一种渣土混凝土运输车输送装置，包括安装板1，安装板1上端固定连接有两个支撑板2，两个支撑板2侧壁设有用于物料上料的上料机构，上料机构包括转动连接在两个支撑板2侧壁的两个连接轴14，两个连接轴14相对的一端共同固定连接有送料管3，送料管3侧壁固定连接有第二固定板10，第二固定板10侧壁通过固定连接有第二连接板11，第二连接板11侧壁转动连接有转动轴4，转动轴4侧壁固定连接有螺旋叶片5，其中一个支撑板2侧壁固定连接有旋转电机20，其中一个连接轴14与旋转电机20输出轴固定连接。
24.送料管3上设有用于回收送料管3内残余物料的回收机构，回收机构包括与送料管3内部连通的回收管17，回收管17上设有阀门18，回收管17的设置，使得送料管3内残留的物
料可以通过回收管17排出，实现残余物料的可收集的目的。
25.另一支撑板2侧壁设有用于固定送料管3位置的固定机构，固定机构包括固定连接在支撑板2侧壁的两个放置板，两个放置板相对的侧壁均固定连接有液压缸15，两个液压缸15输出端均固定连接有齿条，其中一个连接轴14侧壁固定连接有能与齿条啮合的齿轮21。
26.本实用新型中，送料管3侧壁固定连接有第一固定板9，第一固定板9侧壁固定连接有第一连接板8，第一连接板8侧壁固定连接有驱动电机7，驱动电机7的输出轴固定连接有驱动轴19，转动轴4一端开设有转动槽，转动槽内设有转动块16，转动块16远离转动槽的一端与驱动电机7的输出轴固定连接，转动槽与转动块16截面为矩形，使得转动块16能在插入转动槽后带动转动轴4转动。
27.本实用新型中，送料管3上设有与其内部连通的伸缩式输送管6与出料管13，伸缩式输送管6远离送料管3的一端连通设有连接管，连接杆与运输车的储料罐连通。
28.本实用新型中，第二连接板11通过螺栓螺母与第二固定板10连接，使得螺旋叶片5可以拆卸下来方便清理，同时第一连接板8与第一固定板9通过螺栓螺母连接，使得驱动电机7可以拆卸下来进行维修，第二连接板11侧壁固定连接有把手12。
29.初始状态，送料管3保持竖直状态。
30.在使用时，通过螺栓螺母将安装板1安装在运输车上，连接管与储料罐连接，可以根据渣土或者混凝土倾倒高度调整送料管3左侧高度，具体操作如下：启动旋转电机20，旋转电机20的输出轴带动连接轴14转动，连接轴14带动送料管3以连接轴14为圆心逆时针转动，送料管3转动角度越大，物料掉落的位置越低，从而使得物料可以被送入不同高度的位置，仅通过现有小型运输车就可以完成一定高度物料的上料，进而提高了装置的实用性；
31.在启动旋转电机20前，先启动两个液压缸15，液压缸15的输出端收缩带动齿条与齿轮21分离，齿轮21不再被两个齿条固定，送料管3可以被驱动，反之，两个液压缸15输出端伸展带动两个齿条相向移动与齿轮21啮合，齿轮21被固定，使得送料管3固定，可以在送料管3送料过程中对送料管3进行有效的固定，从而避免了送料管3的晃动；
32.启动驱动电机7，驱动电机7的输出轴带动驱动轴19转动，驱动轴19通过转动槽的限位带动转动轴4转动，转动轴4带动螺旋叶片5转动，从而可以将连接管、伸缩式输送管6进入送料管3的物料送入出料管13内，物料由出料管13排出，螺旋叶片5与驱动电机7可拆卸的设置，使得螺旋叶片5方便清理、驱动电机7方便维修，进而提高了装置的实用性；
33.另外可以在物料上料结束后，可以打开回收管17上的阀门18，使得送料管3内残留的物料排出，使得残留物料可以进行收集，避免了物料的浪费，上料结束后，旋转电机20输出轴反转复位。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。