一种斗式提升机下部配滑动轴承拉紧组件的制作方法

1.本实用新型涉及滑动轴承技术领域，尤其涉及一种斗式提升机下部配滑动轴承拉紧组件。


背景技术：

2.斗式提升机广泛用于建材、矿山、冶金、化工、港口码头等行业散状物料的垂直输送。传统的提升机下部都是广泛采用外置式滚动轴承拉紧链轮组，由于滚动轴承是布置在机壳以外，所以下部轴也必须贯穿机壳，位置在机壳外部需要装设密封装置，下部轴在张紧力作用下上下移动时，容易造成轴承拉紧链轮组飘移，容易损坏轴承和链轮轴；与此同时，在链轮轴与机壳之间的缝隙内经常落入粉末状物料，粉末状物料通过此间隙泄露到外界，不仅造成轴承磨损，也会易造成链条或输送带脱链或跑偏，设备容易出现故障现象，对于密封要求不是十分严格的场所都是用该结构。对于一些高环保的场合，密封要求严格的场所或输送不宜外漏的特殊物料时就存在密封上的缺陷了，为此，需要对斗式提升机下部轴承拉紧组件进行改进，以解决上述技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种斗式提升机下部配滑动轴承拉紧组件，本实用新型的拉紧组件通过自重量对提升机进行张紧并防止了轴承破损后向外漏灰现象，同时能限制下部的滑动轴承向上跳动或飘移现象发生。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术效果：
4.根据本实用新型的一个方面，提供了一种斗式提升机下部配滑动轴承拉紧组件，包括设置于提升机下壳体内壁之间的下部链轮轴、设置于下部链轮轴上的配重轮和下部链轮，在提升机下壳体的两侧设置有密封支撑板，在密封支撑板上设置有导轨，所述下部链轮轴的两端通过滑动轴承滑动设置导轨上，在靠近滑动轴承内侧的下部链轮轴的两端上分别设置所述下部链轮，在每个下部链轮与滑动轴承的之间的下部链轮轴上分别设置所述配重轮，在密封支撑板上且位于滑动轴承的上方设置有限位组件。
5.上述方案进一步优选的，所述限位组件包括设置在滑动轴承的顶端圆周上方的限位螺杆、限位块和限位螺母，在限位块上方设置所述限位螺杆和限位螺母，所述限位螺母固定在密封支撑板上，所述限位螺杆螺纹贯穿连接在限位螺母上，该限位螺杆的下端与所述限位块连接。
6.上述方案进一步优选的，在所述滑动轴承的圆周外围设置有轴承座，该滑动轴承通过轴承座滑动设置在导轨上，在轴承座的顶端圆周上方设置所述限位块。
7.上述方案进一步优选的，在轴承座与滑动轴承的外壁之间设置有紧定块，该紧定块通过螺栓固定在轴承座上。
8.上述方案进一步优选的，在轴承座的圆周上设置有与所述限位块匹配的滑动凹槽。
9.上述方案进一步优选的，在滑动轴承的内部底端设置有贯穿连通至轴承座外侧壁上的漏灰孔。
10.上述方案进一步优选的，在滑动轴承外侧设置有密封检修门板。
11.综上所述，本实用新型采用了上述技术方案，本实用新型具有以下技术效果：
12.(1)、本实用新型的拉紧组件通过下部链轮轴上的配重轮、下部链轮和滑动轴承等组件的自重量对提升机进行张紧(拉紧)，以及通过调整限位螺杆使限位块压住轴承座可限制下部的滑动轴承装置向上跳动或飘移，
13.(2)、本实用新型通过在滑动轴承的外套底部和轴承座加工漏灰孔，方便排出进入滑动轴承的内套与外套之间的粉末物料，减少物料对轴承的磨损，也防止了轴承破损后向外漏灰现象。
附图说明
14.图1是本实用新型的一种斗式提升机下部配滑动轴承拉紧组件的主视图；
15.图2是本实用新型的一种斗式提升机下部配滑动轴承拉紧组件的俯视图；
16.图3是本实用新型的一种斗式提升机下部配滑动轴承拉紧组件的内部结构实用图；
17.图4是本实用新型的图1的a-a向示意图；
18.图5是本实用新型的滑动轴承的剖视结构示意图；
19.图6是本实用新型的滑动轴承的正视结构示意图；
20.附图中，提升机下壳体1，下部链轮轴2，的配重轮3，下部链轮4，密封支撑板5，导轨6，滑动轴承7，限位螺杆8，漏灰孔9，密封检修门板10，轴承座70，紧定块71，滑动凹槽72，限位块80，限位螺母81。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本实用新型进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。
22.结合图1、图2、图3和图4所示，根据本实用新型的一种斗式提升机下部配滑动轴承拉紧组件，包括设置于提升机下壳体1内壁之间的下部链轮轴2、设置于下部链轮轴2上的配重轮3和下部链轮4，在提升机下壳体1的两侧设置有密封支撑板5，在升机下壳体1两侧的侧部设置两块用于密封支撑的密封支撑板5，防止壳体内的粉末物料向外漏出，在密封支撑板5上设置有导轨6，所述下部链轮轴2的两端通过滑动轴承7滑动设置导轨6上，在靠近滑动轴承7内侧的下部链轮轴2的两端上分别设置所述下部链轮4，在每个下部链轮 4与滑动轴承7的之间的下部链轮轴2上分别设置所述配重轮3，在密封支撑板5上且位于滑动轴承7的上方设置有限位组件；斗式提升机的传送链条啮合于上部链轮(未图示)与下部链轮4上，由下部链轮轴2、配重轮3和下部链轮4自身的重力作用使传送链条在提升机下壳体1保持竖直状态；传送链条通过下部链轮4带动下部链轮轴2传动，下部链轮轴2在转动送料过程中，下部链轮轴2的两端的滑动轴承7在导轨6上呈上下滑动，滑动轴承7的外壁与固定于密封支撑板
5上的限位组件进行触碰，进而防止下部链轮轴2带动滑动轴承7在过度向上滑行使产生飘移；从而控制整个滑动轴承拉紧组件在导轨6上固定的区域稳定滑动，减少滑动轴承5在滑动过程中飘移，在滑动轴承6外侧设置有密封检修门板10，该密封检修门板10的一侧铰接在密封支撑板5上，密封检修门板10的另一侧通过螺栓连接在密封支撑板5的外侧壁上，避免了升机下壳体1内部的物料向外泄露。
23.在本实用新型中，所述限位组件包括设置在滑动轴承7的顶端圆周上方的限位螺杆8、限位块80限位螺母81，在限位块80上方设置所述限位螺杆8 和限位螺母81，所述限位螺母81固定在密封支撑板5上，所述限位螺杆8螺纹贯穿连接在限位螺母81上，该限位螺杆8的下端与所述限位块80连接；在所述滑动轴承7的圆周外围设置有轴承座70，该滑动轴承7通过轴承座70 滑动设置在导轨6上，在轴承座70与滑动轴承6的外壁之间设置有紧定块71，该紧定块71通过螺栓固定在轴承座70上，通过，更为具体的是，滑动轴承7 通过轴承座70在导轨6上滑动，在轴承座70的顶端圆周上方设置所述限位块80，在轴承座70的圆周上设置有与所述限位块80匹配的滑动凹槽72，拧动限位螺杆8在限位螺母80内转动，调节限位螺杆8带动限位块80上下移动，使限位块80靠近或远轴承座70的离滑动凹槽72，使轴承座70在导轨6 上向上滑动时受到限位块80的阻挡，从而调节和限制轴承座70带动滑动轴承7在导轨6上向上滑动的位移，进而防止下部链轮轴2带动滑动轴承7和轴承座70在导轨6上过度向上滑行使产生飘移。
24.在本实用新型中，结合图1、图3、图4、图5和图6所示，在滑动轴承 7的内部底端设置有贯穿连通至轴承座70外侧壁上的漏灰孔9，本实用新型滑动轴承7的外套底部和轴承座70加工有漏灰孔9，方便排出进入滑动轴承 7的内套与外套之间的粉末物料，减少物料对轴承的磨损，也防止了轴承破损后向外漏灰现象；通过使用密封支撑板5将下部链轮轴2与滑动轴承7内置在机壳内，使机壳完全密封，避免物料外漏，滑动轴承7的外套与轴承座70 配合并由紧定块71紧固，工作时滑动轴承7的外套固定，滑动轴承7的内套跟随下部链轮轴2一起旋转，轴承座70在提升机下壳体1内部的传送链条带动下，使滑动轴承7随轴承座70在导轨6上呈上下滑动，为此，通过密封支撑板5将滑动轴承7密封在提升机下壳体1内并沿导轨6上下移动，靠下部链轮轴2上的配重轮3、下部链轮4和滑动轴承7等组件的自重量对提升机进行张紧(拉紧)，还通过调整限位螺杆8使限位块80压住轴承座70可限制下部的滑动轴承装置向上跳动或飘移。
25.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。