窄带机小车模块的制作方法

1.本实用新型属于物流分拣技术领域，具体涉及窄带机小车模块。


背景技术：

2.分拣作业是物流配送中的一个至关重要的环节，它是指依据顾客订货要求或配送中心送货计划，迅速、准确地将商品从储位或其他区域拣出，进行分类、集中，等待装箱送货的作业过程。目前，国内的物流分拣作业主要靠人工来分拣及校验，分拣效率低，劳动强度大。特别是最近几年传统企业商务市场逐渐向电子商务展开和发展，人工物流分拣越来越难以满足市场高速发展的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供窄带机小车模块的技术方案，结构设计简单，使用操作方便简单，整体实用性强，通过该小车模块实现货物的自动分拣，相对于传统的人工分拣，有效提高实际的分拣效率，降低人工劳动强度，且采用两个端架和一个横架组成机架整体，使得整个单元小车的结构更加的牢固，提高单元小车的承载能力，使得物件的分拣过程更加的平稳可靠，提高使用安全性能。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.窄带机小车模块，其特征在于：包括单元小车，单元小车包括机架和输送机构，输送机构位于机架上，机架包括横架和端架，端架设置有两个，横架架设固定在两个端架之间；采用两个端架和一个横架组成机架整体，使得整个单元小车的结构更加的牢固，提高单元小车的承载能力，使得物件的分拣过程更加的平稳可靠，提高使用安全性能。
6.进一步，横架包括一体成型结构的横板和侧板，侧板对称设置在横板的两侧，侧板上设置有减重孔，横板与两个侧板配合使得横架整体呈u型结构，从而便于横架在端架上的架设卡接，再通过螺栓组件进一步安装固定，有效保证横架与端架之间的连接牢固性，确保整个机架的结构强度，并且侧板与横板之间采用一体成型结构，既可以便于实际的加工成型，又可以保证横架的自身结构强度和稳固性，确保横架对传送带的支撑托举效果，提高输送机构的整体承载能力，减重孔的设计可以减轻整个横架的自身重量，节约成本，且更有利于单元小车的运行。
7.进一步，横架的底部设置有加强支架，加强支架固定连接在两个侧板之间，加强支架的设计可以提高整个机架的结构强度，使得单元小车的结构更加的稳固可靠，提高使用安全性能，同时加强支架的设计还可以便于其他零部件的安装固定。
8.进一步，输送机构包括电动滚筒、从动滚筒和传送带，电动滚筒和从动滚筒分别位于两个端架上，传送带设于电动滚筒与从动滚筒之间，横板接触支撑在传送带的内侧顶面上，在电动滚筒的带动下，传送带可以绕从动滚筒和电动滚筒转动，同时在摩擦力下，从动滚筒跟随传送带一起转动，实现物件的横向输送，使得物件可以被分拣输送到对应的位置处，结构设计紧凑合理，装配也简单方便，横板接触支撑在传送带下方，提升传送带的承载
能力，同时又不会影响到传送带的正常运动。
9.进一步，横板上设置有限位凹槽，传送带的内侧壁上设置有限位凸部，限位凸部与限位凹槽相匹配，限位凸部滑动卡接在限位凹槽内，通过限位凹槽与限位凸部的滑动配合，使得传送带转动过程中不会发生偏移，保证传送带的正常运动，提高实际的分拣效率。
10.进一步，两个端架上均设置有容纳空腔，电动滚筒和从动滚筒架设于容纳空腔内，其中一个端架上设置有折型槽口，另一个端架上设置有倾斜槽口，容纳空腔的设计可以便于电动滚筒、从动滚筒在端架上的安放容纳，折型槽口的设计实现从动滚筒的滚轴在对应端架上的架设放置，倾斜槽口的设计实现电动滚筒的滚轴在对应端架上的架设放置，结构设计巧妙简单，可以便于电动滚筒、从动滚筒在端架上的安装和位置调节。
11.进一步，端架的底面上设置有导向轮，导向轮与行走轮的设置方向相互垂直，通过导向轮的设计可以对单元小车的移动方向进行导向控制，使得单元小车的运行更加的顺畅稳定。
12.进一步，端架的底面上设置有次级板，次级板的设计可以与轨道的直线电机配合，使得单元小车可以沿着特定轨道行走。
13.进一步，两个端架的相反面上均设置有端链板，端链板上设置有行走轮，端链板的设计可以增加整个机架的结构强度和稳定性，使得单元小车整体结构更牢固，从而能够承载更重的物件，同时端链板也可用于行走轮的安装，行走轮的设计使得单元小车能够在运行轨道上行走，实现物件的传送运输，以便将物件运输到目标位置，实现物件的分类分拣。
14.进一步，小车模块包括至少两个单元小车，相邻两个单元小车的对应端链板之间活动铰接，单元小车之间可以相互串联组装，以形成连续输送设备，而且串联的单元小车之间相互牵制配合，使得整体运行更加的平稳可靠，且串联后的设备可以用于输送承载更大的待分拣物件，适用范围更广泛，相邻单元小车上的对应端的端链板之间活动铰接，使得串联的整体运行更加的灵活方便，以便串联的整体能够适用于轨道上的转弯运行。
15.本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
16.本实用新型结构设计简单，使用操作方便简单，整体实用性强，通过该小车模块实现货物的自动分拣，相对于传统的人工分拣，有效提高实际的分拣效率，降低人工劳动强度，且采用两个端架和一个横架组成机架整体，使得整个单元小车的结构更加的牢固，提高单元小车的承载能力，使得物件的分拣过程更加的平稳可靠，提高使用安全性能。
附图说明
17.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
18.图1为本实用新型窄带机小车模块的结构示意图；
19.图2为本实用新型的底部结构示意图；
20.图3为本实用新型中电动滚筒、从动滚筒在端架上的安装结构示意图；
21.图4为本实用新型中横架的结构示意图；
22.图5为本实用新型中横架的底部结构示意图；
23.图6为本实用新型中传送带的底部结构示意图；
24.图7为本实用新型中横架与端架之间的安装结构示意图；
25.图8为本实用新型中倾斜槽口在端架上的位置分布结构示意图；
26.图9为本实用新型中折型槽口在端架上的位置分布结构示意图。
27.图中：1-单元小车；2-机架；3-输送机构；4-横架；5-端架；6-横板；7-侧板；8-从动滚筒；9-电动滚筒；10-传送带；11-限位凹槽；12-限位凸部；13-折型槽口；14-倾斜槽口；15-导向轮；16-次级板；17-端链板；18-行走轮；19-加强支架；20-容纳空腔；21-减重孔。
具体实施方式
28.如图1至图9所示，为本实用新型窄带机小车模块，包括单元小车1，单元小车1包括机架2和输送机构3，输送机构3位于机架2上，机架2包括横架4和端架5，端架5设置有两个，横架4架设固定在两个端架5之间；采用两个端架5和一个横架4组成机架2整体，使得整个单元小车1的结构更加的牢固，提高单元小车1的承载能力，使得物件的分拣过程更加的平稳可靠，提高使用安全性能。
29.横架4包括一体成型结构的横板6和侧板7，侧板7对称设置在横板6的两侧，侧板7上设置有减重孔21，横板6与两个侧板7配合使得横架4整体呈u型结构，从而便于横架4在端架5上的初步架设卡接，再通过螺栓组件进一步安装固定，有效保证横架4与端架5之间的连接牢固性，确保整个机架2的结构强度，并且侧板7与横板6之间采用一体成型结构，既可以便于实际的加工成型，又可以保证横架4的自身结构强度和稳固性，确保横架4对传送带的支撑托举效果，提高输送机构3的整体承载能力，减重孔21的设计可以减轻整个横架4的自身重量，节约成本，且更有利于单元小车1的运行。
30.横架4的底部设置有加强支架19，加强支架19固定连接在两个侧板7之间，加强支架19的设计可以提高整个机架2的结构强度，使得单元小车1的结构更加的稳固可靠，整体承载能力更好，提高使用安全性能，同时加强支架19的设计还可以便于其他零部件的安装固定。
31.输送机构3包括电动滚筒9、从动滚筒8和传送带10，电动滚筒9和从动滚筒8分别位于两个端架5上，传送带10设于电动滚筒9与从动滚筒8之间，横板6接触支撑在传送带10的内侧顶面上，在电动滚筒9的带动下，传送带10可以绕从动滚筒8和电动滚筒9转动，同时在摩擦力下，从动滚筒8跟随传送带一起转动，实现物件的横向输送，使得物件可以被分拣输送到对应的位置处，结构设计紧凑合理，装配也简单方便，横板6接触支撑在传送带10下方，提升传送带10的承载能力，同时又不会影响到传送带10的正常运动。
32.横板6上设置有限位凹槽11，传送带10的内侧壁上设置有限位凸部12，限位凸部12与限位凹槽11相匹配，限位凸部12滑动卡接在限位凹槽11内，通过限位凹槽11与限位凸部12的滑动配合，使得传送带10转动过程中不会发生偏移，保证传送带10的正常运动，提高实际的分拣效率。
33.两个端架5上均设置有容纳空腔20，电动滚筒9和从动滚筒8架设于容纳空腔20内，其中一个端架5上设置有折型槽口13，另一个端架5上设置有倾斜槽口14，容纳空腔20的设计可以便于电动滚筒9、从动滚筒8在端架5上的安放容纳，折型槽口13对称分布在对应容纳空腔20的两侧，通过两侧的折型槽口13的设计实现从动滚筒8的滚轴在对应端架5上的架设放置，倾斜槽口14对称分布在对应容纳去的两侧，两侧倾斜槽口14的设计实现电动滚筒9的滚轴在对应端架5上的架设放置，结构设计巧妙简单，可以便于电动滚筒9、从动滚筒8在端架5上的安装和位置调节，且在折型槽口13的封闭端还设置有靠山板，通过该靠山板的设计
可以便于调节螺栓的安装，通过调节螺栓配合从动滚筒8的滚轴端部设置的螺纹孔，可以对从动滚筒8与电动滚筒9之间的距离进行调整，从而对传送带10的张紧度进行细微调整，同时也便于传送带10的实际拆装。
34.端架5的底面上设置有导向轮15，导向轮15与行走轮18的设置方向相互垂直，通过导向轮15的设计可以对单元小车1的移动方向进行导向控制，使得单元小车1的运行更加的顺畅稳定。端架5的底面上设置有次级板16，次级板16的设计可以与轨道的直线电机配合，使得单元小车1可以沿着特定轨道行走。
35.两个端架5的相反面上均设置有端链板17，端链板17上设置有行走轮18，端链板17的设计可以增加整个机架2的结构强度和稳定性，使得单元小车1整体结构更牢固，从而能够承载更重的物件，同时端链板17也可用于行走轮18的安装，行走轮18的设计使得单元小车1能够在运行轨道上行走，实现物件的传送运输，以便将物件运输到目标位置，实现物件的分类分拣。
36.小车模块包括至少两个单元小车1，相邻两个单元小车1的对应端链板17之间活动铰接，单元小车1之间可以相互串联组装，以形成连续输送设备，而且串联的单元小车1之间相互牵制配合，使得整体运行更加的平稳可靠，且串联后的设备可以用于输送承载更大的待分拣物件，适用范围更广泛，相邻单元小车1上的对应端的端链板17之间活动铰接，使得串联的整体运行更加的灵活方便，以便串联的整体能够适用于轨道上的转弯运行。
37.以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为实现基本相同的技术效果，所作出地简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。