1.本实用新型涉及行星减速技术，尤其是一种起重机减速器行星架。
背景技术：
2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械；其中，桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥；桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
3.为了使起重机的具被足够的提升力，起重机的提升卷筒上通常会设置减速器，常用的减速器通常为行星减速器，而行星减速器中行星轮的个数通常需要根据被减速力矩的大小来确定，数量太多则成本较高，数量太少则运行不稳定；现有的行星减速器中的行星轮的数量是确定的，无法根据应用场合的不同进行调节，使用较为不便。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种起重机减速器行星架，用于解决上述背景技术中提到的问题。
5.为了解决上述问题，本实用新型提供一种起重机减速器行星架，所述行星架上开设有安装孔，所述安装孔沿所述行星架的周向均布设有多个；所述安装孔内开设有固定槽，所述固定槽沿所述行星架的半径方向设置且与所述安装孔连通；所述固定槽内可滑动地安装有锁定杆，所述锁定杆的一端设有锁定块且伸入所述安装孔内，所述锁定杆的另一端伸出所述固定槽外；所述锁定杆上套设有压簧，所述锁定杆上设有凸台，所述压簧一端固定连接在所述固定槽的底部，所述压簧的另一端抵触在所述凸台上；所述安装孔内安装有行星轮；所述行星轮上可滑动地安装有连接轴，所述连接轴上开设有凹槽，所述锁定杆上的锁定块可伸入所述凹槽内。
6.进一步地，所述锁定杆上远离所述行星架的中心处的一端上设置有拉块。
7.进一步地，所述连接轴上所述行星轮的两侧均安装有橡胶圈。
8.进一步地，所述行星架的外侧设置有外齿圈，所述行星轮与所述外齿圈啮合。
9.进一步地，所述外齿圈可转动地安装在减速器壳体内。
10.进一步地，所述减速器壳体内安装有轴承，所述轴承的外圈固定安装在所述减速器壳体内，所述轴承的内圈与所述外齿圈固定连接。
11.进一步地，所述行星轮安装在所述行星架的一侧，所述行星架的另一侧与所述减速器壳体固定连接。
12.进一步地，所述行星架的中心处开设有通孔，所述减速器壳体上可转动地安装有输入轴，所述输入轴从所述通孔内穿过；所述输入轴上设置有齿轮，所述齿轮与所述行星轮啮合。
13.进一步地，所述外齿圈上远离所述输入轴的一侧设有太阳架，所述太阳架的中心处固定安装有输出轴，所述输出轴伸出所述减速器壳体外。
14.进一步地，所述减速器壳体上的输出轴与输入轴同轴心设置；所述输出轴、所述输入轴与所述减速器壳体之间均设置有橡胶圈。
15.本实用新型的有益效果：本起重机减速器行星架可以根据应用场合的不同确定被减速力矩的大小，从而对行星架上需要安装的行星轮的数量进行调节，保证行星轮数量合适，节约成本，结构简单，实用性强。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例的起重机减速器的半剖结构示意图；
17.图2为本实用新型实施例的行星架的整体结构的正视图；
18.图3为本实用新型实施例的行星架的整体结构的侧视图；
19.图4为本实用新型实施例的行星轮的结构示意图。
20.图中：1、减速器壳体；11、输入轴；12、轴承；13、输出轴；2、行星架；21、锁定杆；22、压簧；23、凸台；24、拉块；25、安装孔；3、太阳架；4、行星轮；41、连接轴；42、凹槽；43、橡胶圈。
具体实施方式
21.下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
22.如图1到图4所示的本实用新型的起重机减速器行星架的实施例中，行星架2上开设有安装孔25，安装孔25沿行星架2的周向均布设有多个；安装孔25内开设有固定槽，固定槽沿行星架2的半径方向设置且与安装孔25连通；固定槽内可滑动地安装有锁定杆21，锁定杆21的一端设有锁定块且伸入安装孔25内，锁定杆21的另一端伸出固定槽外；锁定杆21上套设有压簧22，锁定杆21上设有凸台23，压簧22一端固定连接在固定槽的底部，压簧22的另一端抵触在凸台23上；安装孔25内安装有行星轮4；行星轮4上可滑动地安装有连接轴41，连接轴41上开设有凹槽42，锁定杆21上的锁定块可伸入凹槽42内。
23.在使用本起重机减速器行星架时，根据使用起重机型号的不同，可以自行调节行星架上行星轮的安装数量；在被减速力矩较大，需要多个行星轮4支撑保证运动传递平稳时，将行星轮4上的连接轴41对准行星架2上的安装孔25后，将连接轴41插入即可；在插入之后，连接轴41的端部设置有斜面，通过斜面推动锁定杆21下端的锁定块，将锁定杆21向远离行星架2中心的方向推起，后连接轴41继续插入，带连接轴41上的凹槽42插入至锁定块下方后，锁定块落下，落入凹槽42内，行星轮4安装完毕；在被减速力矩较小，无需太多行星轮4，需要拆卸行星轮4时，只需通过锁定杆21伸出固定槽的一端，将锁定杆21提起，使锁定块与行星轮4连接轴41上的凹槽42脱离，即可将连接轴41抽出，将行星轮4拆卸；整个装置结构简单，实用性强。
24.在本技术的一个实施例中，优选的，锁定杆21上远离行星架2的中心处的一端上设置有拉块24；便于在拆卸行星轮4时将锁定杆21拉起，便于操作人员进行操作。
25.在本技术的一个实施例中，优选的，连接轴41上行星轮4的两侧均安装有橡胶圈43；一方面，对行星轮4进行限位，使行星轮4的位置固定，另一方面，也对行星轮4起到保护
作用，防止行星轮4与连接轴41之间发生撞击磕碰，延长行星轮4的使用寿命。
26.在本技术的一个实施例中，优选的，行星架2的外侧设置有外齿圈，行星轮2与外齿圈啮合；使减速器通过外齿圈进行输出。
27.在本技术的一个实施例中，优选的，外齿圈2可转动地安装在减速器壳体1内；对外齿圈2进行保护，也保证本技术可以正常运行。
28.在本技术的一个实施例中，优选的，减速器壳体1内安装有轴承12，轴承12的外圈固定安装在减速器壳体1内，轴承12的内圈与外齿圈固定连接；进一步使外齿圈运行平稳。
29.在本技术的一个实施例中，优选的，行星轮4安装在行星架2的一侧，行星架2的另一侧与减速器壳体1固定连接；固定行星架2，使减速器的减速方式确定，进一步保证本技术的正常运行。
30.在本技术的一个实施例中，优选的，行星架2的中心处开设有通孔，减速器壳体1上可转动地安装有输入轴11，输入轴11从通孔内穿过；输入轴11上设置有齿轮，齿轮与行星轮4啮合；通过输入轴11带动行星轮4转动，在行星架2固定的情况下，行星轮4带动外齿圈转动，以此对输入轴11传递的运动进行减速。
31.在本技术的一个实施例中，优选的，外齿圈上远离输入轴11的一侧设有太阳架3，太阳架3的中心处固定安装有输出轴13，输出轴13伸出减速器壳体1外；便于外齿圈的输出。
32.在本技术的一个实施例中，优选的，减速器壳体1上的输出轴13与输入轴11同轴心设置；输出轴13、输入轴11与减速器壳体1之间均设置有橡胶圈43；对输入轴11和输出轴13进行保护，降低磨损，延长使用寿命。
33.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。