一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器的制作方法

1.本实用新型涉及电梯配件装配领域，具体涉及一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器。


背景技术：

2.随着高层建筑的增多，电梯的使用越来越广泛，电梯门挂轮用于引导、承载电梯门的移动，一般情况下，挂轮可转动地固定在电梯门上，挂轮通过其周缘的轨槽沿预设的轨道滚动，实现电梯门平稳开关，门挂轮的结构基本上都是由轮体和设置在门挂轮中的轴承构成，在轮体的圆周上内置轮草，现有轮草的槽型基本为圆弧形或方形，门管轮和钢丝配合，现有的电梯门挂轮安装方法一般通过冲压的方式将轴承安装在轮体的轴腔内。
3.如专利号为：cn 209335069u公开的一种门挂轮轴承安装一体化设备，其包括支撑架(1)，支撑架(1)上设置有支撑台(2)，支撑台(2)上端固定连接有第一气缸(3)，第一气缸(3)的输出端固定连接有推动板(4)，推动板(4)的底端拆卸连接有冲压头(5)和铆压头(6)，支撑架(1)上端固定连接有第一限位板(7)，第一限位板(7)上端开设有步进槽(8)，冲压头(5)和铆压头(6)设置在步进槽(8)的上方，步进槽(8)的一端设置有第一步进机构(9)，第一步进机构(9)包括与第一限位板(7)上端固定连接的第一支撑底板(91)、开设在第一支撑底板(91)中的第一推动槽(92)、与第一支撑底板(91)上端固定连接的第一落料管(93)、与支撑架(1)上端固定连接的第一连接板(94)、与第一连接板(94)固定连接的第二气缸(95)、与第二气缸(95)输出端固定连接的第一推板(96)，第一推动槽(92)与步进槽(8)相连通且齐平，第一落料管(93)的内径与第一推动槽(92)相匹配，第一推板(96)滑动插接在第一推动槽(92)中，支撑架(1)与支撑台(2)之间设置有4根导引柱(21) (16)，所述推动板(4)与导引柱(21) (16)滑动插接配合，支撑台2上端可以设置两个连接杆20，连接杆20上可以放置导引长杆，导引长杆上可以套接有多个轴承或者轮体，导引长杆将轴承或者轮体导引至第二落料管和第一落料管中，实现轮体与轴承的自动落料；
4.可知其通过将轴承套接在导引长杆上导引至落料管上做自由落体运动将该轴承进行引导，但这种方式存在较大弊端，首先，轴承由于自由下落堆叠容易导致表面碰撞而造成损伤，且这种上轴承的方式对于操作人员的重复劳动较高，操作人员还要将轴承的中心孔对准导引长杆进行放置，效率上来说也相对较慢。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
6.提供一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器，其特征在于：包括上下两端均开口的圆柱型轴承放置料仓，轴承放置料仓靠近地面一端的开口处设有转盘，所述转盘另一端设有驱动转盘沿水平位置转动的转盘驱动源，所述轴承放置料仓一侧设置有轴承出料开口，轴承出料开口外安装有接料板，所述接料板与
轴承出料开口之间设有促使轴承放置料仓中的轴承依次沿轴承放置料仓内壁步进入接料板从而出料的出料装置。
8.采用上述技术方案，本实用新型的工作原理为，通过驱动源驱动转盘沿水平位置转动，操作人员将成堆的轴承通过轴承放置料仓的开口放在转盘上，当然，某些型号的轴承中部凸出，则需要将该面朝上放置在转盘中，放入转盘上并位于轴承放置料仓中的轴承将在驱动源驱动转盘转动时在离心力的作用下依次靠在轴承放置料仓的内壁上，出料开口处的轴承将在出料装置的作用下依次从出料开口脱离转盘并进入接料板上，由于轴承放置料仓中的轴承多了之后轴承将上下堆叠在一起，导致出料时不止只出一个轴承，轴向堆叠在一起的轴承会一起通过出料开口进入接料板上，通过设置出料装置保证轴承放置料仓中的轴承是依次步进的进入接料板，提升装置稳定性，通过使用该旋转送料器，而不是采用振动盘之类的进行送料，是由于振动盘的震动下对轴承进行输送容易刮伤轴承表面，而采用旋转送料的方式，轴承没有经过震动，提高轴承表面完整性。
9.上述的一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器可进一步设置为：所述出料装置包括压板，所述压板通过可调节自身与转盘之间相对距离的调节结构安装于轴承放置料仓内壁。
10.采用上述技术方案，由于不同型号大小的门挂轮所采用的轴承大小不同，若将轴承出料开口设置为固定大小（与某一批次轴承大小一致），则当需要装配其他批次大小的门挂轮及轴承时将需要重新生产一个具有与设有该批次轴承大小一致的轴承出料开口的轴承放置料仓，不仅通用性差且严重浪费生产资源，在轴承放置料仓靠近出料开口处的内壁通过调节结构安装一个压板，通过调节结构调节压板到转盘之间的距离从而适应不同厚度的轴承，并将厚度保持在一个轴承的厚度或者略大于一个轴承的厚度就可以起到对轴承的步进输出。
11.上述的一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器可进一步设置为：所述接料板一侧设有与接料板一体成型的侧板，所述接料板上安装有与侧板相对设置的侧挡板，所述侧挡板与接料板之间设置有第二调节结构。
12.采用上述技术方案，通过设置侧板与及可以调节设置的侧挡板，使侧板与侧挡板之间的间距可调，通用性更强，使得对不同批次轴承进行输送时都可以与调节结构配合对轴承的宽度方向及高度方向进行限定，再则，通过限定宽度，可以保证通过轴承出料开口进入接连板上的轴承也是依次排列步进的。
13.上述的一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器可进一步设置为：所述顶板一端设有可调节顶板与接料板之间相对距离的第三调节结构。
14.采用上述技术方案，通过设置顶板，限定从轴承出料开口出来的轴承的高度，与第二限位结构配合形成类似一个轴承通道的空间，防止轴承脱离接料板。
15.上述的一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器可进一步设置为：所述调节结构包括轴承放置料仓内壁设置的第一连接孔，所述压板上一端设有与压板垂直设置的至少一个第一连接部，所述第一连接部设置有与的第一连接孔内径适配的第一连接长槽，第一连接孔与第一连接长槽之间通过第一紧固件连接。
16.采用上述技术方案，压板上设置的第一连接部以及在轴承放置料仓内壁设置的第一连接孔之间通过第一紧固件连接，第一紧固件可以设置为调节螺丝及连接螺母，也可以直接将第一连接孔设置为螺纹孔，直接通过调节螺栓将第一连接长槽及第一连接孔连接，
需要调节时改变第一连接长槽的位置再重新锁紧调节螺丝就可以起到调节作用，结构简单。
17.上述的一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器可进一步设置为：所述第二调节结构包括接料板上设置的第二连接长槽，所述侧挡板上设有与侧挡板垂直设立的至少一个第二连接部，第二连接部上开设有第二连接孔，所述第二连接长槽与第二连接孔之间通过第二紧固件连接。
18.采用上述技术方案，接料板上设置第二连接长槽，侧挡板上设置第二连接部，在第二连接部上设置与第二连接长槽适配的第二连接孔，两者之间通过第二紧固件进行连接，当需要进行调节时松开第二紧固件调节第二连接长槽的相对位置后再锁紧即可。
19.上述的一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器可进一步设置为：所述第三调节结构包括顶板上与顶板垂直设立的至少一个第三连接部，所述第三连接部开设有第三连接长槽，所述侧板上设有与侧板垂直设立的接料板立板，所述接料板立板上设有与第三连接长槽适配的第三连接孔，第三连接长槽与第三连接孔之间通过第三紧固件连接。
20.采用上述技术方案，接料板上设置与接料板垂直设立的至少一个接料板立板，在接料板立板上设置第三连接孔，在顶板上设置与顶板垂直设立的第三连接部，第三连接部上设置第三连接长槽，通过第三紧固件将两者之间进行连接，第二、第三紧固件的设置可以参考第一紧固件，不仅装配简单且连接方便。
21.上述的一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器可进一步设置为：所述转盘正下方设置有与转盘形状适配且间隔设置的底板，所述底板通过至少一组相对设立的立柱连接有安装底座。
22.采用上述技术方案，通过设置安装底座，可将该装置安装在电梯门挂轮装配设备的机架上，通用性强，且可以提高装配设备的集成度。
23.上述的一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器可进一步设置为：所述转盘驱动源包括驱动电机及连接于驱动电机一端的减速机，所述驱动电机与转盘连接并带动转盘转动。
24.采用上述技术方案，通过设置驱动电机及与驱动电机连接的减速机作为驱动源，使得电机带动转盘转动的速度可调，方便与外部部件进行配合。
25.本实用新型的有益效果为：通过水平旋转的方式对轴承进行输送不仅送料器占用空间小且可以任意安装在设备机架上，且水平旋转的方式不会使轴承表面划伤，保证了轴承表面完整度。
26.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
27.图1为本实用新型实施例的立体示意图1。
28.图2为本实用新型实施例的立体示意图2。
29.图3为图2去掉底板后的立体示意图。
30.图4为本实用新型实施例的俯视状态立体示意图。
31.图5为本图4的a部放大示意图。
32.图6为本实用新型实施例的侧视状态示意图。
33.图7为图6的b部放大示意图。
具体实施方式
34.参见图1-图7所示：一种电梯门挂轮轴承的旋转送料器，包括上下两端均开口的圆柱型轴承放置料仓1，轴承放置料仓1靠近地面一端的开口处设有转盘2，转盘2另一端设有驱动转盘2沿水平位置转动的转盘驱动源3，转盘驱动源3包括驱动电机31及连接于驱动电机31一端的减速机32，驱动电机31与转盘2连接并带动转盘2转动，转盘2正下方设置有与转盘2形状适配的底板4，驱动电机31的驱动轴311穿过底板4与转盘2固定连接，底板4通过两组相对设立的立柱5连接有安装底座6，安装底座6上开用于将安装底座6安装在外部装配设备上的安装孔61；
35.轴承放置料仓1一侧设置有轴承出料开口11，轴承出料开口11外安装有接料板7，接料板7与轴承出料开口11之间设有促使轴承放置料仓1中的轴承依次沿轴承放置料仓1内壁步进入接料板7从而出料的出料装置8，出料装置8包括压板81，压板81通过可调节自身与转盘2之间相对距离的调节结构安装于轴承放置料仓1内壁，
36.接料板7一侧设有与接料板7一体成型的侧板71，接料板7上安装有与侧板71相对设置的侧挡板72，侧挡板72与接料板71之间设置有第二调节结构；
37.接料板71上部设置有顶板73，顶板73一端设有可调节顶板73与接料板7之间相对距离的第三调节结构；
38.调节结构包括轴承放置料仓1内壁设置的第一连接孔12，压板81上一端设有与压板81垂直设置的多个第一连接部811，第一连接部811设置有与的第一连接孔12内径适配的第一连接长槽812，第一连接孔12与第一连接长槽812之间通过第一紧固件（图中未示出）连接；
39.第二调节结构包括接料板71上设置的第二连接长槽74，侧挡板72上设有与侧挡板72垂直设立的多个第二连接部721，第二连接部721上开设有第二连接孔722，第二连接长槽74与第二连接孔722之间通过第二紧固件（图中未示出）连接；
40.第三调节结构包括顶板73上与顶板73垂直设立的多个第三连接部731，第三连接部731开设有第三连接长槽732，侧板上设有与侧板垂直设立的接料板立板75，接料板立板75上设有与第三连接长槽732适配的第三连接孔751，第三连接长槽732与第三连接孔751之间通过第三紧固件（图中未示出）连接。