超起装置、起重臂及作业机械的制作方法

1.本实用新型涉及作业机械技术领域，尤其涉及一种超起装置、起重臂及作业机械。


背景技术：

2.随着社会科技的不断发展，作为重大装备类的工程起重机被广泛应用，超起装置作为大吨位起重机的关键部件，其可靠性直接影响起重机的综合性能。
3.现阶段，为了迎合市场的需求，起重机的更新换代速度较快，每一款起重机都需要配备相应的超起装置；而现有超起多为焊接式设计，各结构的通用化率较低，单个零部件的变动都需要整体重新加工，投入成本较高。
4.因此，如何提高超起装置各结构的通用化率，是现阶段该领域亟待解决的难题。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种超起装置，用以解决现有技术中各结构通用化率低的缺陷，能够实现提高各结构的通用化率的效果。本实用新型还提供一种起重臂，包括上述的超起装置，故能够实现提高各结构的通用化率的效果。本实用新型还提供一种作业机械，包括上述的起重臂，故能够实现提高各结构的通用化率的效果。
6.本实用新型的第一方面提供一种超起装置，至少包括依次可拆卸连接的基座段、卷扬段和桅杆段；
7.卷扬段用于设置卷扬箱；
8.基座段的端部设有基座，基座用于与起重臂的基本臂相连接。
9.根据本实用新型提供的超起装置，还包括第一支座段和第一驱动缸；
10.所述第一支座段的一端与所述基座段相铰接，另一端与所述卷扬段可拆卸的连接；
11.所述第一驱动缸的缸座端与所述基座段相铰接，所述第一驱动缸的伸缩端与所述第一支座段相铰接，用于在竖直方向调节所述基座段与所述第一支座段之间的夹角。
12.根据本实用新型提供的超起装置，还包括第二支座段和第二驱动缸；
13.所述第二支座段的一端与所述第一支座段相铰接，另一端与所述卷扬段可拆卸的连接；
14.所述第二驱动缸的缸座端与所述第一支座段相铰接，伸缩端与所述第二支座段相铰接，用于在水平方向调节所述第一支座段与所述第二支座段之间的夹角。
15.根据本实用新型提供的超起装置，还包括滑轮段，所述滑轮段的一端设有滑轮架，另一端设有用于与起重臂的末节臂可拆卸连接的拉杆。
16.根据本实用新型提供的超起装置，所述基座段设有用于放置所述滑轮架的支撑爪。
17.根据本实用新型提供的超起装置，还包括变动节段，所述变动节段可拆卸的设置于所述基座段和所述卷扬段之间，或者所述变动节段可拆卸的设置于所述卷扬段和所述桅
杆段之间。
18.根据本实用新型提供的超起装置，所述基座段、所述卷扬段以及所述桅杆段之间均通过销轴实现可拆卸的连接。
19.根据本实用新型提供的超起装置，所述第一驱动缸和/或所述第二驱动缸为油缸。
20.本实用新型的第二方面提供一种起重臂，所述起重臂包含有如上任一种所述的超起装置；
21.所述超起装置包括基座段、卷扬段和桅杆段，所述基座段设置于所述起重臂的基本臂的外周面。
22.本实用新型的第三方面提供一种作业机械，所述作业机械包含有如上所述的起重臂。
23.本实用新型提供的超起装置，至少包括依次可拆卸连接的基座段、卷扬段和桅杆段；卷扬段用于设置卷扬箱；基座段的端部设有基座，基座用于与起重臂的基本臂相连接。上述超起装置的基座段、卷扬段和桅杆段为可拆卸的连接，在需要对其中一段进行更换时，只需拆下相应的结构，无需对其它结构进行置换，相对于传统一体焊接式的设计，提高了各结构的通用化率。因此，本实用新型提供的超起装置，能够提高超起装置各结构的通用化率，解决了现阶段该领域的难题。
附图说明
24.为了更清楚地说明本实用新型或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
25.图1是本实用新型具体实施方式中超起装置的主视图；
26.图2是本实用新型具体实施方式中超起装置的立体图；
27.图3是本实用新型具体实施方式中滑轮段的示意图；
28.图4是本实用新型具体实施方式中基座段的示意图；
29.图5是本实用新型具体实施方式中第一支座段的示意图；
30.图6是本实用新型具体实施方式中第二支座段的示意图；
31.图7是本实用新型具体实施方式中变动节段的示意图；
32.图8是本实用新型具体实施方式中卷扬段的示意图；
33.图9是本实用新型具体实施方式中桅杆段的示意图。
34.附图标记：
35.1：基座段；2：卷扬段；3：桅杆段；4：卷扬箱；5：卷筒；6：第一支座段；7：第二支座段；8：滑轮段；9：滑轮架；10：拉杆；11：支撑爪；12：变动节段。
具体实施方式
36.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人
员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
37.下面结合图1至图9描述本具体实施方式中的超起装置、起重臂及作业机械。
38.本具体实施方式提供的超起装置，可以至少包括依次可拆卸连接的基座段1、卷扬段2和桅杆段3；卷扬段2用于设置卷扬箱4；基座段1的端部设有基座，基座用于与起重臂的基本臂相连接。上述超起装置的基座段1、卷扬段2和桅杆段3为可拆卸的连接，在需要对其中一段进行更换时，只需拆下相应的结构，无需对其它结构进行置换，相对于传统一体焊接式的设计，提高了各结构的通用化率。因此，本实用新型提供的超起装置，能够提高超起装置各结构的通用化率，解决了现阶段该领域的难题。
39.本具体实施方式提供的超起装置，还可以包括第一支座段6和第一驱动缸；其中，第一支座段6的一端可以与基座段1相铰接，另一端可以与卷扬段2可拆卸的连接；第一驱动缸的缸座端可以与基座段1相铰接，第一驱动缸的伸缩端可以与第一支座段6相铰接，进而在竖直方向上，能够通过使第一驱动缸的伸缩端伸长或缩短的方式，来实现对基座段1和第一支座段6之间夹角的调节，进而使超起装置、起重臂以及二者之间连接的钢丝绳围成三角形，提高起重臂的稳定性，避免起吊物晃动，以更好的使超起装置实现对起重臂的支撑作用。
40.需要说明的是，本具体实施方式中提到的“竖直方向”指的是重力方向，即纵向该改变基座段1与第一支座段6的夹角；“水平方向”指的是水平面的方向，即与重力方向垂直的平面。
41.在其中一个实施例中，通常通过调整基座段1和第一支座段6之间的夹角，使超起装置与起重臂之间的夹角约为90
°
，进而对起重臂起到良好的支撑作用。在实际操作时，亦可以根据实际需要调整超起装置与起重臂之间的夹角。
42.同理，上述超起装置还可以包括第二支座段7和第二驱动缸；其中，第二支座段7的一端可以与第一支座段6相铰接，另一端可以与卷扬段2可拆卸的连接；第二驱动缸的缸座端可以与第一支座段6相铰接，第二驱动缸的伸缩端可以与第二支座段7相铰接，进而在水平方向上，能够通过使第二驱动缸的伸缩端伸长或缩短的方式，来实现对第一支座段6与第二支座段7之间夹角的调节，进而使第一支座段6、第二支座段7以及起重臂围成三角形，以进一步提高起重臂的稳定性。
43.本具体实施方式提供的超起装置，还可以包括滑轮段8，滑轮段8的一端可以设有滑轮架9，另一端可以设有用于与起重臂的末节臂可拆卸连接的拉杆10。
44.进一步，为了便于超起装置的收纳，可以在基座段1设有用于放置滑轮架9的支撑爪11。
45.请参见图8，卷扬段2可以设有卷扬箱4，且卷扬箱4的内部可以设置有卷筒5，卷筒5上缠绕有钢丝绳，钢丝绳依次绕过设置于桅杆段3的端部的第一定滑轮、设置于滑轮架9的动滑轮以及设置于桅杆段3的端部的第二定滑轮，并可以与设置于卷扬段2的预紧件相连接。
46.本具体实施方式提供的超起装置，还可以包括变动节段12，变动节段12可拆卸的设置于基座段1和卷扬段2之间，或者变动节段12可拆卸的设置于卷扬段2和桅杆段3之间，具体可以根据实际需要而定。
47.本具体实施方式提供的超起装置，基座段1、卷扬段2以及桅杆段3之间可以均通过销轴实现可拆卸的连接；进而便于各段之间的拆装；同时，各连接部位采用相同的连接方式，能够提高各结构的通用化率。
48.超起装置的基座段1、第一支座段6、第二支座段7、变动节段12、卷扬段2以及桅杆段3之间，可以均采用销轴连接；或者能够起到同等作用的其它连接方式，例如螺栓连接、卡接等。上述采用销轴连接能够便于各段之间的拆装；同时，各连接部位采用相同的连接方式，能够进一步提高各结构的通用化率。
49.本具体实施方式提供的超起装置，第一驱动缸和/或第二驱动缸可以为油缸或气缸，或者其它能够起到同等作用的驱动件。
50.本具体实施方式还提供一种起重臂，起重臂可以包含有上述的超起装置；该超起装置可以包括基座段1、卷扬段2和桅杆段3，基座段1设置于起重臂的基本臂的外周面；故该起重臂亦在本实用新型权利保护的范围内。
51.本具体实施方试还提供一种作业机械，作业机械包含有上述的起重臂，故该作业机械亦在本实用新型权利保护的范围内。
52.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。