一种改进的油冷式电动滚筒结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于运输设备领域，涉及一种改进的油冷式电动滚筒结构，主要用于冶金、矿山、电力等行业和部门的各种带式输送机上，作为驱动装置使用。本发明通过结构优化，相比普通电动滚筒电机启动力矩更大，润滑油不易渗漏，传动性能和润滑条件更好，检修周期更长。
【背景技术】
[0003]目前国内外冶金、矿山、电力等行业普遍采用带式运输机运送物料；在煤炭工业中，胶带运输机是主要的运输设备之一，且用量很大。油冷式电动滚筒作为带式输送机理想的驱动装置，具有传动平稳、过载能力强、使用寿命长、维修方便等优点。但由于工作环境和工作条件的影响，现常用的普通电动滚筒存在着电机启动力矩小，润滑油易渗漏，齿轮和轴承寿命短，润滑不到位等问题。
[0004]本发明一种改进的油冷式电动滚筒结构，主要用于冶金、矿山、电力等行业和部门的各种带式输送机上，作为驱动装置使用。本发明通过结构优化，相比普通电动滚筒电机启动力矩更大，润滑油不易渗漏，传动性能和润滑条件更好，检修周期更长。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于设计一种改进的油冷式电动滚筒结构，主要用于冶金、矿山、电力等行业和部门的各种带式输送机上，作为驱动装置使用。本发明通过结构优化，相比普通电动滚筒电机启动力矩更大，润滑油不易渗漏，传动性能和润滑条件更好，检修周期更长。
[0006]本发明的技术方案是一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于包括电机(1)，联轴器(2)，永久磁铁(3)，流油口(4)，左支座(5)，左轴承座￠)，左法兰轴(7)，滚筒体
(8)，密封圈(9)，减速器(10)，右端盖(11)，注油孔(12)，右轴承座(13)，右支座(14);电机⑴与联轴器⑵螺栓连接，左支座(5)、左轴承座(6)和右轴承座(13)，右支座(14)在传动轴方向构成两端支承的非悬臂结构，永久磁铁(3)在滚筒体(8)底部与其焊接，在滚筒体(8)侧面高于底面处开设流油口(4)，左法兰轴(7)和减速器(10)轴向连接，中间设有密封圈(9)，右端盖(11)与滚筒体(8)侧面轴向螺栓连接，其上方沿周向开设有两个注油孔
(12)。
[0007]上述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于电机(I)采用B级绝缘，防护等级为IP44的Y系列电机，电压为380V，频率为50Hz，起动转矩比额定转矩大二倍以上。
[0008]上述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于左法兰轴(7)和减速器(10)中间设置的密封圈(9)，采用带孔的耐油橡胶环，可以减小密封圈(9)两侧的压力差，使左法兰轴(7)空间内的气体不会因为与大气不相通而导致温度升高和压力增大。
[0009]上述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于左支座(5)、左轴承座(6)和右轴承座(13)，右支座(14)在传动轴方向构成两端支承的非悬臂结构，可以在传动轴受力时减少变形，保证减速器(10)中齿轮的啮合性能良好，减少噪音。
[0010]上述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于在滚筒体(8)底部焊接了一块永久磁铁(3)，可以把滚筒体(8)内因齿轮磨损产生的金属粉末吸附，缓解传动零件的磨损。在滚筒体(8)侧面高于底部处开设流油口(4)，保证工作过程中的润滑油液落入下方油池，保证润滑油膜不被破坏。
[0011]
【附图说明】
[0012]下图结合实施图对本发明作进一步说明:
图1为改进的油冷式电动滚筒结构组装示意图；
图中:1、电机，2、联轴器，3、永久磁铁，4、流油口，5、左支座，6、左轴承座，7、左法兰轴，8、滚筒体，9、密封圈，10、减速器，11、右端盖，12、注油孔，13、右轴承座，14、右支座
【具体实施方式】
[0013]如图1所示，本发明一种改进的油冷式电动滚筒结构，包括电机(1)，联轴器(2)，永久磁铁(3)，流油口(4)，左支座(5)，左轴承座￠)，左法兰轴(7)，滚筒体(8)，密封圈
(9)，减速器(10)，右端盖(11)，注油孔(12)，右轴承座(13)，右支座(14);电机(I)与联轴器(2)螺栓连接，左支座(5)、左轴承座(6)和右轴承座(13)，右支座(14)在传动轴方向构成两端支承的非悬臂结构，永久磁铁(3)在滚筒体(8)下方与其焊接，在滚筒体(8)侧面高于底面处开设流油口(4)，左法兰轴(7)和减速器(10)轴向连接，中间设有密封圈(9)，右端盖(11)与滚筒体(8)侧面轴向螺栓连接，其上方沿周向开设有两个注油孔(12)。
[0014]上述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于本发明通过更换电动机型号，相比普通电动滚筒电机启动力矩更大；通过采用带孔的密封圈平衡法兰轴内外温度和气压，使润滑油不易渗漏；采用非悬臂的传动轴支承方式，保证传动性能的稳定；通过在滚筒内部设置永久磁铁吸附铁屑，改善了润滑条件，延长了检修周期。
[0015]使用时:电动机输出轴通过联轴器带动法兰轴和滚筒体转动，从而驱动带式运输机，实现物料的传送。
[0016]以上实施例仅是对本发明的参考说明，并不构成对本
【发明内容】
的任何限制，显然在本发明的思想下，可做出不同形式的结构变更，但这些均在本发明的保护之列。
【主权项】
1.一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于包括:电机(1)，联轴器(2),永久磁铁(3)，流油口(4)，左支座(5)，左轴承座(6)，左法兰轴(7)，滚筒体(8)，密封圈(9)，减速器(10)，右端盖(11)，注油孔(12)，右轴承座(13)，右支座(14);电机(I)与联轴器(2)螺栓连接，左支座(5)、左轴承座(6)和右轴承座(13)，右支座(14)在传动轴方向构成两端支承的非悬臂结构，永久磁铁(3)在滚筒体(8)底部与其焊接，在滚筒体(8)侧面高于底面处开设流油口(4)，左法兰轴(7)和减速器(10)轴向连接，中间设有密封圈(9)，右端盖(11)与滚筒体(8)侧面轴向螺栓连接，其上方沿周向开设有两个注油孔(12)。
2.根据权利要求1所述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于:电机(I)采用B级绝缘，防护等级为IP44的Y系列电机，电压为380V，频率为50Hz，起动转矩比额定转矩大二倍以上。
3.根据权利要求1所述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于:左法兰轴(7)和减速器(10)中间设置的密封圈(9)，采用带孔的耐油橡胶环，可以减小密封圈(9)两侧的压力差，使左法兰轴(7)空间内的气体不会因为与大气不相通而导致温度升高和压力增大。
4.根据权利要求1所述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于:左支座(5)、左轴承座(6)和右轴承座(13)，右支座(14)在传动轴方向构成两端支承的非悬臂结构，可以在传动轴受力时减少变形，保证减速器(10)中齿轮的啮合性能良好，减少噪音。
5.根据权利要求1所述一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于:在滚筒体(8)底部焊接了一块永久磁铁(3)，可以把滚筒体(8)内因齿轮磨损产生的金属粉末吸附，缓解传动零件的磨损。
6.在滚筒体(8)侧面高于底部处开设流油口(4)，保证工作过程中的润滑油液落入下方油池，保证润滑油膜不被破坏。
【专利摘要】一种改进的油冷式电动滚筒结构，其特征在于电机(1)与联轴器(2)螺栓连接，左支座(5)、右支座(14)在传动轴方向构成两端支承的非悬臂结构，永久磁铁(3)在滚筒体(8)底部与其焊接，在滚筒体(8)侧面高于底面处开设流油口(4)，左法兰轴(7)和减速器(10)轴向连接，中间设有密封圈(9)，右端盖(11)与滚筒体(8)侧面轴向螺栓连接，其上方沿周向开设有两个注油孔(12)；本发明主要用于小型带式输送机上，作为驱动装置使用。相比普通电动滚筒电机启动力矩更大，润滑油不易渗漏，传动性能稳定。
【IPC分类】B65G39-09, B65G39-02
【公开号】CN104648934
【申请号】CN201310591240
【发明人】赵腾
【申请人】西安易目软件科技有限公司
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月22日