一种带筋一体式靴衬的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及靴衬，具体是一种带筋一体式靴衬。
【背景技术】
[0002]导靴是电梯的导向装置，使轿厢沿着电梯导轨上下运行。目前电梯导靴可以分为滚动导靴和滑动导靴。
[0003]滑动导靴一般由靴衬和用于安装靴衬的导靴座构成，目前靴衬作为易损件，常用尼龙或超高分子量聚乙烯材料制成，靴衬在实际使用过程中存在以下缺陷:
[0004]1)现有靴衬一般采用不带筋一体式或片状结构，当需要更换时，需用钳子夹住靴衬端部，再将其取出，操作过程困难且耗费时间，维保成本高。
[0005]2)现靴衬材质通常为尼龙或超高分子量聚乙烯材料，靴衬易损易耗，难以满足中高速电梯的使用要求。
【发明内容】
[0006]本发明的目的在于:提供一种带筋一体式靴衬，该靴衬安装更换简单快捷，方便维保，而且改进了靴衬材料，减少靴衬更换频率。
[0007]为了达到上述目的本发明采用如下技术方案:一种电梯滑动导靴用带筋一体式靴衬及其安装工艺，所述靴衬外侧的两个两侧面及/或外侧的底面分别设有两层以上凸起的加强筋，当靴衬因磨损严重而需要更换时，只需借助两侧面和底面的加强筋将靴衬从靴台中一级一级撬出，安装时只需嵌入一体式靴衬即可，方便维保。
[0008]作为优选，所述靴衬内侧的底面有贯通整个靴衬的疏油槽。
[0009]作为优选，所述靴衬内侧的两个侧面、内侧的底面在两端部均有端部倒角。
[0010]作为优选，所述靴衬的材料采用耐磨复合尼龙材料。
[0011]本发明提供的带筋一体式靴衬能够显著提升靴衬拆卸与安装的便利性，提高工程维保效率。
【附图说明】
[0012]此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的不当限定，在附图中:
[0013]图1是本发明实施例过程状态示意图；
[0014]图2是本发明实施例结构等轴测示意图；
[0015]图3是本发明实施例结构的俯视图。
[0016]附图标记说明:1-靴衬，2-加强筋，3-端部倒角，4-疏油槽，5-靴台。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，在此以本发明的示意性实施例及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
[0018]如图1?图3所示，一种带筋一体式靴衬1，其采用耐磨复合尼龙材料制成，在外侧的两个侧面及/或外侧的底面布置有两层以上的加强筋2，作为改进，靴衬内侧的底面有贯通整个靴衬的疏油槽4，作为改进，靴衬内侧的两个侧面、内侧的底面在两端部均有端部倒角3。
[0019]本发明镶嵌在导靴靴台凹槽，工作时沿导轨使轿厢上下运行。当靴衬1磨损严重需要更换时，只需借助外侧面两侧和外侧面底面的加强筋2将靴衬从靴台5中一级一级撬出，安装时只需嵌入一体式靴衬1即可，方便维保。
[0020]以上对本发明实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本发明实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
【主权项】
1.一种带筋一体式靴衬，其特征在于: 所述靴衬外侧的两个两侧面及/或外侧的底面分别设有两层以上凸起的加强筋，以便在更换靴衬时借助该加强筋将靴衬从导靴中撬出。2.根据权利要求1所述的一种带筋一体式靴衬，其特征在于: 所述靴衬内侧的底面有贯通整个靴衬的疏油槽。3.根据权利要求1所述的一种带筋一体式靴衬，其特征在于: 所述靴衬内侧的两个侧面、内侧的底面在两端部均有端部倒角。4.根据权利要求1所述的一种带筋一体式靴衬，其特征在于: 所述靴衬的材料采用耐磨复合尼龙材料。
【专利摘要】本发明公开了一种带筋一体式靴衬，靴衬外侧的两个两侧面及/或外侧的底面分别设有两层以上凸起的加强筋，所述靴衬内侧的底面有贯通整个靴衬的疏油槽，所述靴衬内侧的两个侧面、内侧的底面在两端部均有端部倒角。当靴衬因磨损严重而需要更换时，只需利用加强筋将靴衬从靴台中撬出，安装时则嵌入一体式靴衬即可，改变现有用钳子夹住靴衬取出的方式，大大提高维保效率。
【IPC分类】B66B7/04
【公开号】CN105366491
【申请号】CN201510822009
【发明人】林锦源, 江宏武, 杨德明
【申请人】日立电梯（中国）有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年11月23日