迪尼玛绳收线器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及迪尼玛绳技术领域，具体地说是一种迪尼玛绳收线器。
【背景技术】
[0002]迪尼玛绳作为初级引绳，具有重量轻、抗拉强度大的特点，在张力架线施工过程中普遍应用。同时，迪尼玛绳受潮或破损会造成抗拉强度降低，影响施工安全。目前，迪尼玛绳没有专业的存放工具，易造成迪尼玛绳损坏，给运输、展放带来不便。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种迪尼玛绳收线器，用于方便迪尼玛绳的收纳存放。
[0004]本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:迪尼玛绳收线器，其特征是，它包括底座、固定支座、活动支座、动力部件、传动机构和定位总成，在所述底座的底部设有行走轮，在所述底座的顶部设有对应设置的固定支座和活动支座，在所述活动支座的下部固定有滑块，在所述滑块与底座之间设有固定螺栓，在所述固定支座与活动支座的上部分别转动有轮轴，在所述轮轴的一端固定有传动块，两传动块位于固定支座与活动支座之间，在两传动块之间固定有缠绕迪尼玛绳的线轮，在所述线轮的两端设有与传动块形状相同的传动孔;在所述底座上设有动力部件，在位于固定支座上的轮轴与动力部件的输出端之间设有传动机构；
[0005]所述定位总成为倾斜设置的两个并分别设置在底座的前后两侧，所述定位总成包括外筒、内杆和伸缩杆，所述外筒倾斜设置并固定在底座的底部，在所述外筒的内腔中滑动安装有内杆，在所述内杆与外筒内壁之间设有第一弹簧;在背离第一弹簧的内杆一端设有挡板槽，在所述挡板槽中设有挡板，在所述挡板与挡板槽的底部之间设有第二弹簧，在挡板上固定有滑杆，在所述滑杆上固定有伸缩杆，所述伸缩杆的作用端为锥形结构并位于外筒的外部，所述伸缩杆的作用端朝向地面，在所述滑杆上设有第一定位孔，在所述内杆上设有第二定位孔，在所述外筒上设有定位螺栓，所述定位螺栓用于第一定位孔或第二定位孔配入口 ο
[0006]进一步地，所述行走轮为四个，且行走轮为万向轮。
[0007]进一步地，所述传动块为正六边形。
[0008]进一步地，所述动力部件为柴油机。
[0009]进一步地，所述传动机构包括从动轮、主动轮和皮带，所述从动轮固定在固定支座上的轮轴上，所述主动轮固定在动力部件的输出端，所述从动轮和主动轮之间设有皮带。
[0010]进一步地，在所述伸缩杆上设有置于外筒外部的握柄。
[0011 ] 进一步地，所述挡板的直径大于滑杆的直径。
[0012]本发明的有益效果是:本发明提供的迪尼玛绳收线器，将迪尼玛绳的一端固定在线轮上，驱动动力部件动作，通过传动机构可以驱使线轮的转动，进而将迪尼玛绳缠绕在线轮上，实现迪尼玛绳的收线作业。定位总成的设置，可以防止底座的移动，影响收线作业。行走轮的设置可以方便整体的移动，便于在不同的地点操作。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的不意图；
[0014]图2为定位总成的示意图；
[0015]图3为定位总成的剖视图；
[0016]图4为外筒的视图；
[0017]图5为内杆和伸缩杆的配合示意图；
[0018]图6为图1的俯视不意图；
[0019]图7为线轮的示意图；
[0020]图8为从动轮及轮轴的示意图；
[0021]图中:1底座，11行走轮，2定位总成，21外筒，211内杆滑槽，212第一弹簧，22伸缩杆，221滑杆，222第一定位孔，223挡板，23定位螺栓，24握柄，25内杆，251第二定位孔，252挡板滑槽，253第二弹簧，3固定支座，4活动支座，41滑块，42固定螺栓，5从动轮，51主动轮，52皮带，53动力部件，6线轮，61传动孔，7轮轴，71传动块。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本发明进行详细描述。
[0023]如图1所示，底座I为本发明的基体，在底座的底部设有四个行走轮11，可便于整个收线器的行走。行走轮可以为万向轮，在转向时比较方便。在底座底部的前后两侧分别设有倾斜设置的定位总成2。
[0024]如图2所示，定位总成主要包括外筒21、内杆22和伸缩杆25，如图4所示，外筒为圆柱形的中空金属件，且外筒的一端敞口、另一端封口，外筒的内腔为内杆滑槽211。在内杆滑槽中设有内杆25 ο如图5所示，内杆为圆柱形的金属杆，在内杆的一端与外筒的封口端之间设有第一弹簧212，以实现内杆与外筒的连接。在内杆的另一端设有挡板槽252，在挡板槽中设有挡板223，挡板与挡板槽滑动连接，在挡板与挡板槽的底部之间设有第二弹簧253，在第二弹簧的作用下挡板位于挡板槽的槽口位置处。在挡板上固定有滑杆221，滑杆的直径小于挡板的直径，在滑杆上设有第一限位孔222，在内杆上设有第二限位孔251，滑杆的一端与挡板固连，滑杆的另一端与伸缩杆22固连，伸缩杆为金属杆，伸缩杆的作用端为锥形结构，伸缩杆的安装端与滑杆固连。伸缩杆直径大于滑杆，伸缩杆与滑杆可一体制造成型。在伸缩杆上设有握柄24，向挡板槽所在的一侧压动第二弹簧时，可使得滑杆进入到挡板槽中，在外筒的外壁上设有定位螺栓23，定位螺栓插入到第一定位孔中时可实现外筒与伸缩杆的相对固定，定位螺栓插入到第二定位孔中后，可实现外筒与内杆的相对固定。
[0025]在底座的顶部设有对应设置的固定支座3和活动支座4，固定支座固定在底座上，在活动支座上固定有滑块41，滑块与底座滑动连接，在滑块与底座之间设有固定螺栓42。在固定支座的上部转动安装有轮轴7，在轮轴的一端固定有从动轮5，在底座上固定有动力部件53，在动力部件的输出端设有主动轮51，主动轮与从动轮之间设有皮带52，如图8所示，在轮轴的另一端固定有传动块71，传动块为正六边形的金属块，可以为中空结构。在活动支座上也转动安装有轮轴，在轮轴上也设有传动块，该传动块也可以为中空结构。两传动块位于固定支座与活动支座之间，在两传动块上安装有线轮6，如图7所示，线轮包括位于中间的圆柱体和圆柱体两端的圆盘，在线轮的两端分别设有传动孔61，传动孔为正六边形孔，传动孔的尺寸与传动块的尺寸相适应。安装线轮时，将传动块置于传动孔中。动力部件可以为柴油机、汽油机等，从动轮、主动轮和皮带构成了传动机构。
[0026]需要收纳迪尼玛绳时，将迪尼玛绳的一端固定在线轮外壁上，然后驱动动力部件动作，线轮旋转，便可将迪尼玛绳卷绕在线轮上，进而实现迪尼玛绳的收纳。为防止底座的移动，可将底座两侧的定位总成上的内杆抽出，使得定位螺栓与第二定位孔配合，此时在第二弹簧的作用下伸缩杆的作用端与地面顶紧，进而防止底座的前后移动。当需要将线轮拆卸下时，将固定螺栓卸下，使得活动支座向远离固定支座的一侧移动，便可将线轮卸下。
【主权项】
1.迪尼玛绳收线器，其特征是，它包括底座、固定支座、活动支座、动力部件、传动机构和定位总成，在所述底座的底部设有行走轮，在所述底座的顶部设有对应设置的固定支座和活动支座，在所述活动支座的下部固定有滑块，在所述滑块与底座之间设有固定螺栓，在所述固定支座与活动支座的上部分别转动有轮轴，在所述轮轴的一端固定有传动块，两传动块位于固定支座与活动支座之间，在两传动块之间固定有缠绕迪尼玛绳的线轮，在所述线轮的两端设有与传动块形状相同的传动孔;在所述底座上设有动力部件，在位于固定支座上的轮轴与动力部件的输出端之间设有传动机构； 所述定位总成为倾斜设置的两个并分别设置在底座的前后两侧，所述定位总成包括外筒、内杆和伸缩杆，所述外筒倾斜设置并固定在底座的底部，在所述外筒的内腔中滑动安装有内杆，在所述内杆与外筒内壁之间设有第一弹簧;在背离第一弹簧的内杆一端设有挡板槽，在所述挡板槽中设有挡板，在所述挡板与挡板槽的底部之间设有第二弹簧，在挡板上固定有滑杆，在所述滑杆上固定有伸缩杆，所述伸缩杆的作用端为锥形结构并位于外筒的外部，所述伸缩杆的作用端朝向地面，在所述滑杆上设有第一定位孔，在所述内杆上设有第二定位孔，在所述外筒上设有定位螺栓，所述定位螺栓用于第一定位孔或第二定位孔配合。2.根据权利要求1所述的迪尼玛绳收线器，其特征是，所述行走轮为四个，且行走轮为万向轮。3.根据权利要求1所述的迪尼玛绳收线器，其特征是，所述传动块为正六边形。4.根据权利要求1所述的迪尼玛绳收线器，其特征是，所述动力部件为柴油机。5.根据权利要求1所述的迪尼玛绳收线器，其特征是，所述传动机构包括从动轮、主动轮和皮带，所述从动轮固定在固定支座上的轮轴上，所述主动轮固定在动力部件的输出端，所述从动轮和主动轮之间设有皮带。6.根据权利要求1所述的迪尼玛绳收线器，其特征是，在所述伸缩杆上设有置于外筒外部的握柄。7.根据权利要求1所述的迪尼玛绳收线器，其特征是，所述挡板的直径大于滑杆的直径。
【专利摘要】迪尼玛绳收线器，用于方便迪尼玛绳的收纳存放。在底座的底部设有行走轮，在底座的顶部设有固定支座和活动支座，在活动支座的下部固定有滑块，在滑块与底座之间设有固定螺栓，在固定支座与活动支座的上部分别转动有轮轴，在轮轴的一端固定有传动块，在两传动块之间固定有缠绕迪尼玛绳的线轮；在底座上设有动力部件，在位于固定支座上的轮轴与动力部件的输出端之间设有传动机构；定位总成为倾斜设置的两个并分别设置在底座的前后两侧，定位总成包括外筒、内杆和伸缩杆，外筒、内杆之间设置第一弹簧，伸缩杆与内杆之间设置第二弹簧，伸缩杆作用端朝向地面。该收线器可方便迪尼玛绳的收线作业，同时可以防止自身的前后移动，稳定性好。
【IPC分类】B65H54/02, B65H54/44, B65H54/553
【公开号】CN105668322
【申请号】CN201610217366
【发明人】朱传宝, 李庆森, 秦向军, 刘吉利, 张佳, 陈晨, 崔军, 任义清, 高建国, 吴海平, 王延涛
【申请人】山东送变电工程公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年4月8日