一种新型乘客电梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种电梯，特别涉及一种新型乘客电梯。
【背景技术】
[0002]常规电梯包括有机房电梯和无机房电梯，有机房电梯的曳引机一般设置在井道上方，曳引机经钢丝绳一端连接有轿厢，另一端连接有配重；无机房电梯的曳引机一般固定在轿厢顶部，另一端经导向轮固定有配重。但是两种电梯对曳引机的性能要求都较高，而且存在着运行较不平稳、有一定噪音的问题，影响了使用舒适性。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种新型乘客电梯。本实用新型降低了对曳引机的要求，降低了成本，同时提高了运行平稳度，提高了乘坐适合性。
[0004]本实用新型的技术方案:一种新型乘客电梯，包括轿厢，轿厢经钢丝绳依次连接有第一导向轮、第二导向轮和配重；配重上部设有上配重轮，配重下部设有下配重轮，上配重轮经钢丝绳一端固定在井道上方，另一端在依次连接第三导向轮、曳引轮和下配重轮后，再与设置在井道下方的下张紧器相连；下张紧器包括固定在井道的底板，底板上固定有上板，上板下方固定有螺杆，上板下方设有下板，螺杆穿下板而过，螺杆上还设有螺母且螺母位于下板上方；所述的钢丝绳穿过上板与下板固定。
[0005]上述的新型乘客电梯中，所述的钢丝绳在井道上方的固定端还设有上张紧器，上张紧器包括固定在井道上的支撑轴，支撑轴上设有L形支撑杆，支撑杆的一端设有重块，支撑杆的另一端设有张紧块，钢丝绳的固定端固定在张紧块上。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的曳引力包括配重的重力和电机输出力，由于配重的重力分担，因此可降低对曳引机性能的要求，从而可以提高曳引机的通用性，以及降低曳引机的成本。同时解决了钢丝绳与曳引轮之间的打滑现象，提高了运行平稳度，降低了噪音，提高了乘坐适合性。而且，本实用新型在井道上方设置有自动张紧器，在井道下方设置有手动张紧器，解决了因钢丝绳张紧和松动造成的运行不稳，进一步地提高了舒适性。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图；
[0008]图2是下张紧器的结构示意图；
[0009]图3是上张紧器的结构示意图。
[0010]附图中的标记为:轿厢1，钢丝绳2，第一导向轮3，第二导向轮4，配重5，上配重轮6，下配重轮7，第三导向轮8，曳引轮9，下张紧器11，底板12，下板13，螺杆14，上板15，螺母16，上张紧器17，支撑轴18，支撑杆19，重块20，张紧块21。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的限制。
[0012]本实用新型的实施例:一种新型乘客电梯，构成如图1，包括轿厢1，轿厢I经钢丝绳2依次连接有第一导向轮3、第二导向轮4和配重5，第一导向轮和第二导向轮均固定在井道上方；配重5上部设有2个水平设置的上配重轮6，配重5下部设有2个水平设置的下配重轮7，上配重轮6经钢丝绳2 —端经上张停器固定在井道上方，另一端在依次连接第三导向轮8、曳引轮9和下配重轮10后，再与设置在井道下方的下张紧器11相连，第三导向轮也固定在井道上方，曳引轮固定在井道下方，即驱动曳引轮的曳引机也固定在井道下方；如附图2所示，下张紧器11包括固定在井道的底板12，底板12上固定有上板15，上板15下方固定有螺杆14，上板15下方设有下板13，螺杆14穿下板13而过，螺杆14上还设有螺母16且螺母16位于下板13上方；所述的钢丝绳2穿过上板15与下板13固定。如附图3所示，所述的钢丝绳2在井道上方的固定端还设有上张紧器17，上张紧器17包括固定在井道上的支撑轴18，支撑轴18上设有L形支撑杆19，支撑杆19的一端设有重块20，支撑杆19的另一端设有张紧块21，钢丝绳2的固定端固定在张紧块21上。
【主权项】
1.一种新型乘客电梯，其特征在于:包括轿厢(1)，轿厢(I)经钢丝绳(2)依次连接有第一导向轮(3)、第二导向轮(4)和配重(5);配重(5)上部设有上配重轮(6)，配重(5)下部设有下配重轮(7)，上配重轮(6)经钢丝绳(2) —端固定在井道上方，另一端在依次连接第三导向轮⑶、曳引轮O)和下配重轮(10)后，再与设置在井道下方的下张紧器(11)相连；下张紧器(11)包括固定在井道的底板(12)，底板(12)上固定有上板(15)，上板(15)下方固定有螺杆(14)，上板(15)下方设有下板(13)，螺杆(14)穿下板(13)而过，螺杆(14)上还设有螺母(16)且螺母(16)位于下板(13)上方；所述的钢丝绳(2)穿过上板(15)与下板(13)固定。
2.根据权利要求1所述的新型乘客电梯，其特征在于:所述的钢丝绳(2)在井道上方的固定端还设有上张紧器(17)，上张紧器(17)包括固定在井道上的支撑轴(18)，支撑轴(18)上设有L形支撑杆(19)，支撑杆(19)的一端设有重块(20)，支撑杆(19)的另一端设有张紧块(21)，钢丝绳(2)的固定端固定在张紧块(21)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型乘客电梯。本实用新型包括轿厢(1)，轿厢(1)经钢丝绳(2)依次连接有第一导向轮(3)、第二导向轮(4)和配重(5)；配重(5)上部设有上配重轮(6)，配重(5)下部设有下配重轮(7)，上配重轮(6)经钢丝绳(2)一端固定在井道上方，另一端在依次连接第三导向轮(8)、曳引轮(9)和下配重轮(10)后，再与设置在井道下方的下张紧器(11)相连；下张紧器(11)包括固定在井道的底板(12)，底板(12)上固定有上板(15)，上板(15)下方固定有螺杆(14)，上板(15)下方设有下板(13)，螺杆(14)穿下板(13)而过，螺杆(14)上还设有螺母(16)且螺母(16)位于下板(13)上方；所述的钢丝绳(2)穿过上板(15)与下板(13)固定。
【IPC分类】B66B17-12, B66B7-06, B66B7-10, B66B11-04
【公开号】CN204384665
【申请号】CN201520044936
【发明人】潘建忠
【申请人】陕西帝奥电梯有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月22日