一种汽车门玻璃挡料架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及易损品堆放用工装，具体为一种汽车门玻璃挡料架。
【背景技术】
[0002]现有的玻璃架，通常会设置一个压杆来顶压住放置于架子内的玻璃的上部端面，但由于玻璃的形状特殊性，压杆无法根据其进行调节，进而需要设置不同高度压杆的玻璃架来适应不同高度的玻璃，但这也导致了玻璃架的设备成本变高。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车门玻璃挡料架，其可适用于不同高度的玻璃，通用性好，成本低。
[0004]其技术方案是这样的:其包括呈框体结构的支架，其特征在于:所述支架一侧靠的前立柱、后立柱间连接有支撑板，所述支撑板的内侧边朝下弯折与其形成L型，所述支撑板的弯折边上装有齿条，所述支架另一侧靠的所述前立柱、后立柱顶部的相对端上均固定有连接件，压杆铰接于所述连接件上，所述压杆顶端部设有突出的弯杆并与其形成一体的7字型，两端的所述弯杆连接定位轴，所述定位轴上装有橡胶套，两端的所述压杆间连接有横杆，两端的所述压杆朝内侧设有凸出的挡块，所述支架底部两端的横条上均固定有倾斜的压板，所述压板上端面上固定有所述齿条。
[0005]本实用新型的有益效果是，支架上设有支撑板，以及其底部两端的横条上固定有倾斜的压板，支撑板和压板上均装有齿条，可更好的牢固放置于支架内的玻璃，同时支架另一侧的前立柱、后立柱上铰接有压杆，压杆顶端部连接有定位轴，则根据不同高度的玻璃，使压杆向支架内转动，定位轴顶压牢固不同高度玻璃的上部端面，从而具有较好的通用性，牢固性。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]如图1所示，本实用新型包括呈框体结构的支架1，支架I 一侧靠的前立柱2、后立柱3间连接有支撑板4，支撑板4的内侧边朝下弯折与其形成L型，支撑板4的弯折边上装有齿条5，支架I另一侧靠的前立柱2、后立柱3顶部的相对端上均固定有连接件6，压杆7铰接于连接件6上，压杆7顶端部设有突出的弯杆8并与其形成一体的7字型，两端的弯杆8连接定位轴9，定位轴9上装有橡胶套10，两端的压杆7间连接有横杆11，两端的压杆7朝内侧设有凸出的挡块12，有效防止玻璃滑动，支架I底部两端的横条13上均固定有倾斜的压板14，起到更好的牢固性，压板14上端面上固定有齿条5，支撑板4和压板14上均装有齿条5，可更好的牢固放置于支架I内的玻璃，以及根据不同高度的玻璃，使压杆7向支架I内转动，定位轴9顶压牢固不同高度玻璃的上部端面，通用性好。
【主权项】
1.一种汽车门玻璃挡料架，其包括呈框体结构的支架，其特征在于:所述支架一侧靠的前立柱、后立柱间连接有支撑板，所述支撑板的内侧边朝下弯折与其形成L型，所述支撑板的弯折边上装有齿条，所述支架另一侧靠的所述前立柱、后立柱顶部的相对端上均固定有连接件，压杆铰接于所述连接件上，所述压杆顶端部设有突出的弯杆并与其形成一体的7字型，两端的所述弯杆连接定位轴，所述定位轴上装有橡胶套，两端的所述压杆间连接有横杆，两端的所述压杆朝内侧设有凸出的挡块，所述支架底部两端的横条上均固定有倾斜的压板，所述压板上端面上固定有所述齿条。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车门玻璃挡料架，其可适用于不同高度的玻璃，通用性好，成本低；其包括呈框体结构的支架，所述支架一侧靠的前立柱、后立柱间连接有支撑板，所述支撑板的内侧边朝下弯折与其形成L型，所述支撑板的弯折边上装有齿条，所述支架另一侧靠的所述前立柱、后立柱顶部的相对端上均固定有连接件，压杆铰接于所述连接件上，所述压杆顶端部设有突出的弯杆并与其形成一体的7字型，两端的所述弯杆连接定位轴，所述定位轴上装有橡胶套，两端的所述压杆间连接有横杆，两端的所述压杆朝内侧设有凸出的挡块，所述支架底部两端的横条上均固定有倾斜的压板，所述压板上端面上固定有所述齿条。
【IPC分类】B65D85-48, B65D25-10, B65D61-00
【公开号】CN204416129
【申请号】CN201420841235
【发明人】吕应军
【申请人】无锡市新区伟创利模具厂
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月27日