一种电动葫芦减速机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减速机，具体说是一种电动葫芦用减速机。
【背景技术】
[0002]电动葫芦是一种特种起重设备，安装于天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头等场所。由于需要将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到大转矩，其结构的稳定性以及体积的要求严格，普通减速机在兼顾减速比以及体积的性能上无法满足电动葫芦的使用。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术中无法兼顾电动葫芦减速机对减速比、减速稳定性以及整体体积的不足，本实用新型提供了一种结构紧凑、体积小，运行稳定，能满足大减速比和大转矩要求的电动葫芦减速机。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种电动葫芦减速机，包括箱体、箱盖、输入轴和输出轴，其特征在于:所述箱体的左端外壁上封装箱盖，箱体的右端外壁穿接输入轴和输出轴，输出轴为空心轴，输出轴同轴间隙套接于输入轴上，所述输入轴穿过箱体右端外壁经轴承支撑于箱盖内壁上，输入轴的右端经轴承支撑于输出轴内，所述输出轴的两端分别经轴承支撑于箱体的两端外壁上，输入轴右端和输出轴右端之间、输出轴和箱体右端外壁之间均设有封装轴承的骨架密封圈和/或闷盖；所述输入轴齿轮传动设置于箱盖内的齿轮减速传动机构，齿轮减速传动机构传动连接固定套接于输出轴上的输出齿轮，所述伸出箱体右端外壁的输出轴外圆周上设有输出螺纹或输出键槽。
[0005]所述齿轮减速传动机构包括一级以上平行轴，一级以上平行轴的左端轴承支撑于箱盖左端内壁上，右端轴承支撑于箱盖右端内壁或箱体左端外壁上，一级以上平行轴上穿接平行轴输入、输出齿轮，第一平行轴输入齿轮嗤合输入轴上的齿轮，平行轴输出轴嗤合下一级平行轴上的平行轴输入齿轮，最后一级平行轴上的平行轴输出齿轮啮合输出齿轮。
[0006]所述输入轴为带齿轮的齿轮轴。
[0007]所述输出齿轮设置于箱体内，支撑输出轴在箱体右端外壁上的轴承与输出齿轮之间设有套接于输出轴的限位套。
[0008]所述输出轴为由右向左向内依次缩进的阶梯轴，输出螺纹或输出键槽设置于输出轴右端的第一阶梯上，输出轴的第二阶梯经轴承支撑于箱体右端外壁上且该轴承与第一阶梯间设有间隔圈，间隔圈与箱体右端外壁间设有骨架密封圈。
[0009]所述输入轴、输出轴、平行轴的支撑轴承均带有挡圈。
[0010]所述箱体左端外壁与箱盖之间设有密封圈。
[0011]采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是:输入轴与输出轴同轴心设置且又内至外依次支撑，结构紧凑、稳定，能有效减小体积，满足电动葫芦的使用要求；输入轴与输出轴之间通过多级平行轴齿轮减速传动，传动稳定且能有效降低转速，增大转矩，进一步确保电动葫芦使用场合的要求；输入轴左端、输出轴左端套接处均设有骨架密封圈，能有效防止杂物进入轴承，延长使用寿命，提高支撑稳定性。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型结构示意图；
[0013]图2为图1的A-A视图；
[0014]图3为图1的C-C视图。
[0015]图中:箱体1，箱盖2，输入齿轮轴3，输入支撑轴承4、41，输出轴5，输出螺纹51，间隔圈6，输出支撑轴承7、71，骨架密封圈8、81，闷盖9，第一平行齿轮轴10，第一平行轴输入齿轮11，第二平行齿轮轴12，第二平行轴输入齿轮13，输出齿轮14，密封圈15。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0017]图1-3所示，一种电动葫芦减速机包括箱体1、箱盖2、输入齿轮轴3、输入支撑轴承4、41、输出轴5、输出螺纹51、间隔圈6、输出支撑轴承7、71、骨架密封圈8、81、闷盖9、第一平行齿轮轴10、第一平行轴输入齿轮11、第二平行齿轮轴12、第二平行轴输入齿轮13、输出齿轮14和密封圈15。箱体I的左端外壁上封装箱盖2，箱体I的右端外壁穿接输入齿轮轴3和输出轴5，输出轴5为空心轴，输出轴5为由右向左向内依次缩进的阶梯轴，伸出箱体右端外壁的输出轴外圆周上设有输出螺纹51或输出键槽，输出螺纹51或输出键槽设置于输出轴5右端的第一阶梯上，输出轴5的第二阶梯经输出支撑轴承7支撑于箱体I右端外壁上且该轴承与第一阶梯间设有间隔圈9，间隔圈9与箱体I右端外壁间设有骨架密封圈81，输出轴5的左端经输出支撑轴承71支撑于箱体I左端外壁上；输出轴5同轴间隙套接于输入齿轮轴3上，输入齿轮轴3的左端经输入支撑轴承41支撑于输出轴5内，输入齿轮轴3的右端穿过箱体I右端外壁经输入支撑轴承4支撑于箱盖I内壁上，输入齿轮轴3的右端与输出轴5之间设有经闷盖9压合的骨架密封圈8 ;输入齿轮轴3齿轮传动设置于箱盖内的齿轮减速传动机构，齿轮减速传动机构传动连接固定套接于输出轴5上的输出齿轮14，齿轮减速传动机构包括第一平行齿轮轴10、第一平行轴输入齿轮11、第二平行齿轮轴12和第二平行轴输入齿轮13，两平行齿轮轴的左端轴承支撑于箱盖左端内壁上，右端轴承支撑于箱盖右端内壁或箱体左端外壁上，第一、二平行齿轮轴10、12上分别穿接第一、二平行轴输入齿轮11、13，第一平行齿轮轴10上的第一平行轴输入齿轮11嗤合输入齿轮轴3上的齿轮，第一平行齿轮轴10上的齿轮啮合第二级平行轴输入齿轮13，第二平行齿轮轴12啮合输出齿轮14，输出齿轮设置于箱体内，支撑输出轴在箱体右端外壁上的轴承与输出齿轮之间设有套接于输出轴的限位套；输入齿轮轴、输出轴、两平行齿轮轴的支撑轴承均带有挡圈，箱体I左端外壁与箱盖2之间设有密封圈15。
【主权项】
1.一种电动葫芦减速机，包括箱体、箱盖、输入轴和输出轴，其特征在于:所述箱体的左端外壁上封装箱盖，箱体的右端外壁穿接输入轴和输出轴，输出轴为空心轴，输出轴同轴间隙套接于输入轴上，所述输入轴穿过箱体右端外壁经轴承支撑于箱盖内壁上，输入轴的右端经轴承支撑于输出轴内，所述输出轴的两端分别经轴承支撑于箱体的两端外壁上，输入轴右端和输出轴右端之间、输出轴和箱体右端外壁之间均设有封装轴承的骨架密封圈和/或闷盖；所述输入轴齿轮传动设置于箱盖内的齿轮减速传动机构，齿轮减速传动机构传动连接固定套接于输出轴上的输出齿轮，所述输出轴伸出箱体右端外壁的外圆周上设有输出螺纹或输出键槽。
2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦减速机，其特征是:所述齿轮减速传动机构包括一级以上平行轴，一级以上平行轴的左端轴承支撑于箱盖左端内壁上，右端轴承支撑于箱盖右端内壁或箱体左端外壁上，一级以上平行轴上穿接平行轴输入、输出齿轮，第一平行轴输入齿轮啮合输入轴上的齿轮，平行轴输出轴啮合下一级平行轴上的平行轴输入齿轮，最后一级平行轴上的平行轴输出齿轮啮合输出齿轮。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动葫芦减速机，其特征是:所述输入轴为带齿轮的齿轮轴。
4.根据权利要求1所述的一种电动葫芦减速机，其特征是:所述输出齿轮设置于箱体内，支撑输出轴在箱体右端外壁上的轴承与输出齿轮之间设有套接于输出轴的限位套。
5.根据权利要求1或4所述的一种电动葫芦减速机，其特征是:所述输出轴为由右向左向内依次缩进的阶梯轴，输出螺纹或输出键槽设置于输出轴右端的第一阶梯上，输出轴的第二阶梯经轴承支撑于箱体右端外壁上且该轴承与第一阶梯间设有间隔圈，间隔圈与箱体右端外壁间设有骨架密封圈。
6.根据权利要求1或2所述的一种电动葫芦减速机，其特征是:所述输入轴、输出轴、平行轴的支撑轴承均带有挡圈。
7.根据权利要求1所述的一种电动葫芦减速机，其特征是:所述箱体左端外壁与箱盖之间设有密封圈。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动葫芦减速机，包括箱体、箱盖、输入轴和输出轴，所述箱体的左端外壁上封装箱盖，箱体的右端外壁穿接输入轴和输出轴，输出轴为空心轴，输出轴同轴间隙套接于输入轴上，所述输入轴穿过箱体右端外壁经轴承支撑于箱盖内壁上，输入轴的右端经轴承支撑于输出轴内，所述输出轴的两端分别经轴承支撑于箱体的两端外壁上，输入轴右端和输出轴右端之间、输出轴和箱体右端外壁之间均设有封装轴承的骨架密封圈和/或闷盖；所述输入轴齿轮传动设置于箱盖内的齿轮减速传动机构，齿轮减速传动机构传动连接固定套接于输出轴上的输出齿轮，所述伸出箱体右端外壁的输出轴外圆周上设有输出螺纹或输出键槽。
【IPC分类】F16H57-023, F16H57-021, F16H1-20, B66D1-14, F16H57-029
【公开号】CN204508655
【申请号】CN201520075241
【发明人】赵志宏, 叶永国, 顾社群, 余群, 杨鹤凤, 曾兵
【申请人】江苏海泰船舶成套设备有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年2月3日