安全行车吊的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种行车吊，特别是一种安全行车吊。
【背景技术】
[0002]在生产车间，为了减轻劳动强度，减少劳动力消耗，提高生产效率，降低生产成本，一般都是采用行车吊对较大工件进行搬运。但由于行车吊的钢丝绳较长，晃动的自由度较大，行车吊司机需要非常小心地操作，以免发生吊钩中的工件与车间其它工件或设备甚至工人发生碰撞的事故，因此，现有的行车吊存在很大的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种安全行车吊，以解决现有技术中存在的行车吊吊钩中的工件容易与车间其它工件或设备甚至工人发生碰撞的不足之处。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:一种安全行车吊，包括行车轨道、沿行车轨道运行的电动葫芦、与电动葫芦连接的钢丝绳、连接在钢丝绳底端的吊钩，在所述的行车轨道下方还安装有与行车轨道平行的限位架，所述的钢丝绳、吊钩从限位架中穿过向下与工件连接。
[0005]本实用新型的进一步技术方案是:所述的限位架包括两根平行设置的横梁，两根横梁之间形成的空间为钢丝绳限位空间，两根横梁的两端分别固定在车间墙壁上或通过立柱固定在车间地板上。
[0006]由于采用上述结构，本实用新型之安全行车吊与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0007]1.安全可靠:
[0008]由于本实用新型在行车轨道的下方安装有与行车轨道平行的限位架，该限位架由两根平行设置的横梁构成，两根横梁之间形成的空间为钢丝绳限位空间，钢丝绳、吊钩从该限位架的钢丝绳限位空间穿过向下与工件连接。由于限位架的作用，使钢丝绳下端只能在一定范围内摆动，从而避免了吊钩中的工件与车间其它工件或设备甚至工人发生碰撞的现象。
[0009]2.结构简单实用:
[0010]本实用新型通过在行车轨道下方安装一个限位架，即可解决吊钩中的工件与其它设备或工人发生碰撞的现象，其结构简单实用。
[0011]3.生产成本低，易于推广使用:
[0012]由于本实用新型的结构简单，其生产成本较低，易于在各种生产车间中推广使用。
[0013]下面，结合附图和实施例对本实用新型之安全行车吊的技术特征作进一步的说明。
【附图说明】
[0014]图1-图2:实施例一所述本实用新型之安全行车吊的结构框图，其中:
[00?5]图1:王视图，图2:图1的左视图。
[0016]在上述图中，各标号说明如下:
[0017]1-行车轨道， 2-电动葫芦，3-钢丝绳，4-吊钩，
[0018]5-限位架， 501-横梁， 502-立柱，
[0019]Q-为钢丝绳限位空间。
【具体实施方式】
[0020]实施例一:
[0021]一种安全行车吊，包括行车轨道1、沿行车轨道运行的电动葫芦2、与电动葫芦2连接的钢丝绳3、连接在钢丝绳3底端的吊钩4，在所述的行车轨道I下方还安装有与行车轨道I平行的限位架5，所述的钢丝绳3、吊钩4从限位架5中穿过向下与工件连接。所述的限位架5包括两根平行设置的横梁501，两根横梁501之间形成的空间为钢丝绳限位空间Q，两根横梁501的两端分别通过立柱502固定在车间地板上。
[0022]作为本实施例一的一种变换，所述的两根横梁501的两端也可以是直接固定在车间墙壁上。
【主权项】
1.一种安全行车吊，包括行车轨道(I)、沿行车轨道运行的电动葫芦(2)、与电动葫芦(2)连接的钢丝绳(3)、连接在钢丝绳(3)底端的吊钩(4)，其特征在于:在所述的行车轨道(I)下方还安装有与行车轨道(I)平行的限位架(5)，所述的钢丝绳(3)、吊钩(4)从限位架(5)中穿过向下与工件连接。2.根据权利要求1所述的安全行车吊，其特征在于:所述的限位架(5)包括两根平行设置的横梁(501)，两根横梁(501)之间形成的空间为钢丝绳限位空间(Q)，两根横梁(501)的两端分别固定在车间墙壁上或通过立柱(502)固定在车间地板上。
【专利摘要】一种安全行车吊，涉及一种行车，包括行车轨道、沿行车轨道运行的电动葫芦、与电动葫芦连接的钢丝绳、连接在钢丝绳底端的吊钩，在所述的行车轨道下方还安装有与行车轨道平行的限位架，所述的钢丝绳、吊钩从限位架中穿过向下与工件连接。所述的限位架包括两根平行设置的横梁，两根横梁之间形成的空间为钢丝绳限位空间。本实用新型由于限位架的作用，使钢丝绳下端只能在一定范围内摆动，从而避免了吊钩中的工件与车间其它工件或设备发生碰撞的现象，其安全可靠，结构简单实用，生产成本低，易于推广使用。
【IPC分类】B66C15/00
【公开号】CN205257807
【申请号】CN201520923735
【发明人】李斌
【申请人】柳州六和方盛机械有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月18日