一种自润滑式输送轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于卷绕机技术领域，尤其是涉及一种自润滑式输送轮。包括输送轮本体，输送轮本体上设有若干线槽，线槽沿着输送轮本体的外圈螺旋分布，输送轮本体的一端面上开有第一内凹槽，输送轮本体的另一端面上开有第二内凹槽，输送轮本体内开有储油腔，第一内凹槽的底壁上开有与储油腔相连通的第一通口，第二凹槽的底壁上开有与储油腔相连通的第二通口，线槽和储油腔之间通过润滑油道相连接，润滑油道包括总油管道和分油管道，总油管道和分油管道之间通过环形汇集腔相连通，总油管道环绕储油腔周向均匀分布，储油腔内壁上开有若干与总油管道一一对应的出油口，出油口处设有若干能够覆盖出油口的盖体。优点在于：设计合理，结构简单。
【专利说明】
一种自润滑式输送轮
技术领域
[0001 ]本实用新型属于卷绕机技术领域，尤其是涉及一种自润滑式输送轮。
【背景技术】
[0002]目前，金属线由于其较好导电性和韧性，尤其是铜线，大量的应用于各种电器的线路上，在生产过程中，需要对成卷的铜线进行传送，在传送的过程中根据需要对铜线进行加工，需要将铜线卷绕成一定规格的线圈，而铜线在输送过程中与输送轮不断摩擦，不利于铜线的传输。
[0003]为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种输送轮[申请号:CN200520059203.4]，包括输送轮，在输送轮的侧部设有圆柱形连接体，输送轮及其侧部的连接体设有与输送芯轴相适应的安装通孔，其特征在于:所述安装通孔为连接体侧的外端直径较大的圆锥形孔，在安装通孔内设有外表为圆锥形面的束环，束环的外表锥度与安装孔相适应，在束环的轴向设有至少一条收缩槽，在连接体外设有螺母，螺母与连接体之间螺纹连接，在螺母外端设有可挤压束环端面的挡圈。
[0004]上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是铜线在输送过程中与输送轮不断摩擦，整体设计还不够合理。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单的自润滑式输送轮。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本自润滑式输送轮，其特征在于，包括输送轮本体，所述的输送轮本体上设有若干线槽，所述的线槽沿着输送轮本体的外圈螺旋分布，所述的输送轮本体的一端面上开有第一内凹槽，所述的输送轮本体的另一端面上开有第二内凹槽，所述的输送轮本体内开有储油腔，所述的第一内凹槽的底壁上开有与储油腔相连通的第一通口，所述的第二内凹槽的底壁上开有与储油腔相连通的第二通口，所述的线槽和储油腔之间通过润滑油道相连接，所述的润滑油道包括总油管道和分油管道，所述的总油管道和分油管道之间通过环形汇集腔相连通，所述的总油管道环绕储油腔周向均匀分布，所述的储油腔内壁上开有若干与总油管道一一对应的出油口，所述的出油口处设有若干能够覆盖出油口的盖体。通过第一通口或是第二通口向储油腔内加入润滑油，再用堵头将第一通口或是第二通口堵住，当输送轮本体转动时，位于储油腔下部的盖板翻入总油管道中，该处的出油口打开，润滑油通过出油口进入到环形汇集腔，再进入到分油管道中，位于储油腔上部的盖体盖合在出油口上，出油口关闭，避免润滑油倒流到储油腔中，实现输送轮本体的自润滑，整体设计合理，结构简单。
[0007]在上述的自润滑式输送轮中，所述的盖体的一端与出油口一端侧壁相铰接，盖体的另一端为灵活端，所述的出油口处设有能够限制盖体向储油腔方向翻入的限位结构，且当输送轮本体转动时位于储油腔上部的盖体盖合在出油口上，位于储油腔下部的盖体则翻入总油管道中。
[0008]在上述的自润滑式输送轮中，所述的线槽上开有若干与分油管道一一对应的润滑油孔，所述的润滑油孔的孔径由内到外逐渐变小。
[0009]在上述的自润滑式输送轮中，所述的限位结构包括限位块，所述的盖体上开有与限位块相对应的限位槽。
[0010]与现有的技术相比，本自润滑式输送轮的优点在于:通过第一通口或是第二通口向储油腔内加入润滑油，再用堵头将第一通口或是第二通口堵住，当输送轮本体转动时，位于储油腔下部的盖板翻入总油管道中，该处的出油口打开，润滑油通过出油口进入到环形汇集腔，再进入到分油管道中，位于储油腔上部的盖体盖合在出油口上，出油口关闭，避免润滑油倒流到储油腔中，实现输送轮本体的自润滑，整体设计合理，结构简单。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0013]图中，输送轮本体1、线槽2、储油腔3、总油管道4、分油管道5、环形汇集腔6、盖体7、限位块8。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]如图1所示，本自润滑式输送轮包括输送轮本体I，输送轮本体I上设有若干线槽2，线槽2沿着输送轮本体I的外圈螺旋分布，输送轮本体I的一端面上开有第一内凹槽，输送轮本体I的另一端面上开有第二内凹槽，输送轮本体I内开有储油腔3，第一内凹槽的底壁上开有与储油腔3相连通的第一通口，第二内凹槽的底壁上开有与储油腔3相连通的第二通口，线槽2和储油腔3之间通过润滑油道相连接，润滑油道包括总油管道4和分油管道5，总油管道4和分油管道5之间通过环形汇集腔6相连通，总油管道4环绕储油腔3周向均匀分布，储油腔3内壁上开有若干与总油管道4一一对应的出油口，出油口处设有若干能够覆盖出油口的盖体7。通过第一通口或是第二通口向储油腔3内加入润滑油，再用堵头将第一通口或是第二通口堵住，当输送轮本体I转动时，位于储油腔3下部的盖板7翻入总油管道4中，该处的出油口打开，润滑油通过出油口进入到环形汇集腔6，再进入到分油管道5中，位于储油腔3上部的盖体7盖合在出油口上，出油口关闭，避免润滑油倒流到储油腔3中，实现输送轮本体I的自润滑，整体设计合理，结构简单。
[0016]其中，盖体7的一端与出油口一端侧壁相铰接，盖体7的另一端为灵活端，出油口处设有能够限制盖体7向储油腔3方向翻入的限位结构，且当输送轮本体I转动时位于储油腔3上部的盖体7盖合在出油口上，位于储油腔3下部的盖体7贝_入总油管道4中。线槽2上开有若干与分油管道5—一对应的润滑油孔，润滑油孔的孔径由内到外逐渐变小。限位结构包括限位块8，盖体7上开有与限位块8相对应的限位槽。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种自润滑式输送轮，其特征在于，包括输送轮本体(I)，所述的输送轮本体(I)上设有若干线槽(2)，所述的线槽(2)沿着输送轮本体(I)的外圈螺旋分布，所述的输送轮本体(I)的一端面上开有第一内凹槽，所述的输送轮本体(I)的另一端面上开有第二内凹槽，所述的输送轮本体(I)内开有储油腔(3)，所述的第一内凹槽的底壁上开有与储油腔(3)相连通的第一通口，所述的第二内凹槽的底壁上开有与储油腔(3)相连通的第二通口，所述的线槽(2)和储油腔(3)之间通过润滑油道相连接，所述的润滑油道包括总油管道(4)和分油管道(5)，所述的总油管道(4)和分油管道(5)之间通过环形汇集腔(6)相连通，所述的总油管道(4)环绕储油腔(3)周向均匀分布，所述的储油腔(3)内壁上开有若干与总油管道(4)一一对应的出油口，所述的出油口处设有若干能够覆盖出油口的盖体(7)。2.根据权利要求1所述的自润滑式输送轮，其特征在于，所述的盖体(7)的一端与出油口一端侧壁相铰接，盖体(7)的另一端为灵活端，所述的出油口处设有能够限制盖体(7)向储油腔(3)方向翻入的限位结构，且当输送轮本体(I)转动时位于储油腔(3)上部的盖体(7)盖合在出油口上，位于储油腔(3)下部的盖体(7)则翻入总油管道(4)中。3.根据权利要求2所述的自润滑式输送轮，其特征在于，所述的线槽(2)上开有若干与分油管道(5)—一对应的润滑油孔，所述的润滑油孔的孔径由内到外逐渐变小。4.根据权利要求3所述的自润滑式输送轮，其特征在于，所述的限位结构包括限位块(8)，所述的盖体(7)上开有与限位块(8)相对应的限位槽。
【文档编号】B65G45/04GK205418931SQ201620105569
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年2月3日
【发明人】潘锦飞
【申请人】清远市瑞鑫再生物资有限公司