一种工作斗调平机构的制作方法

文档序号:10843317阅读:245来源:国知局
一种工作斗调平机构的制作方法
【专利摘要】一种工作斗调平机构,包括马达、减速机和传感器,传感器固定设置在工作斗上,用于检测工作斗倾斜角度;马达固定设置在减速机上,减速机内固定设置有蜗杆,马达的输出轴与蜗杆的轴杆连接,蜗杆与蜗轮啮合,蜗杆驱动蜗轮做降速的回转运动;减速机壳体通过多组螺栓与臂体固定连接,蜗轮通过多组螺栓与工作斗连接。本实用新型的蜗轮蜗杆结构动作平稳、性能可靠,满足工作斗调平平稳舒适的要求。
【专利说明】
一种工作斗调平机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械领域,具体涉及一种工作斗调平机构。
【背景技术】
[0002]高空作业车进行举高作业时,在臂体变幅动作过程中,工作斗可采用多种(机械、液压、电气)调平方式,使其始终保持水平状态。
[0003]现有工作斗调平结构是通过二个铰接轴连接,实现调平功能的。工作斗与臂体采用一个固定铰接轴连接,工作斗与调平动力输出机构采用另一个铰接轴连接。
[0004]当臂体进行变幅动作时,调平机构通过与其连接的铰接轴驱动工作斗,围绕与臂体固定的铰接轴做回转动作,使工作斗在臂体变幅动作过程中始终保持水平。
[0005]因为多种复杂的高空作业状况,导致此种工作斗调平结构存在安全隐患。如机械调平拉杆遇到外力(或疲劳)导致断裂;操作不当导致工作斗磕碰外物而外载突然加大,导致铰接轴断裂;液压调平衡阀失效;连接轴疲劳导致高空作业过程中断裂等。当上述情况发生时,工作斗会在重力作用下突然下翻,将高空作业人员倒出工作斗外,造成事故。操作人员如未按作业要求系好安全带,就会有造成人员坠落的伤亡事故。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的,是提供一种工作斗调平机构,本实用新型结构简单,安全稳定,能够高效地完成调平动作。
[0007]所采用的技术方案是:
[0008]—种工作斗调平机构,包括马达、减速机和传感器,传感器固定设置在工作斗上,用于检测工作斗倾斜角度;
[0009]马达固定设置在减速机上,减速机内固定设置有蜗杆,马达的输出轴与蜗杆的轴杆连接,蜗杆与蜗轮啮合,蜗杆驱动蜗轮做降速的回转运动;
[0010]减速机壳体通过多组螺栓与臂体固定连接,蜗轮通过多组螺栓与工作斗连接。
[0011 ]上述传感器为角度传感器,为市售产品。
[0012]工作过程描述:
[0013]电气控制系统固定设置在下车转台部件内,用于车辆位置检测及动作控制、液压系统固定装设在下车车体内,由液压栗、马达、阀及管路等组成,当臂体进行变幅作业时,工作斗会出现倾斜状况,通过传感器检测到倾斜信号,由电气控制系统发出指令,控制液压系统动作,液压系统将驱动马达做相应量的回转输出,马达的回转驱动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮做降速的回转运动。由于马达、减速机壳体与臂体之间固定连接,涡轮与工作斗固定连接,所以马达的回转将驱动蜗轮带动工作斗做出相应的调平动作,从而实现工作斗的调平功能。
[0014]本实用新型的优点在于:
[0015]1)、本实用新型的蜗轮蜗杆减速机与臂体和工作斗通过多组螺栓连接,连接稳固。蜗轮蜗杆减速机自身也有足够的强度,不会因外力作用,导致工作斗倾覆。
[0016]2)、蜗轮蜗杆减速机构具有自锁功能,可避免因控制系统及液压元件失效等意外而引起的意外事故发生,较其它机构具有更高的安全性能。
[0017]3)蜗轮蜗杆减速机具有大降速比的特性,此结构输出的扭矩大,适合工作斗调平机构的安装空间小、大扭矩输出的要求。
[0018]4)蜗轮蜗杆机构动作平稳、性能可靠,满足工作斗调平平稳舒适的要求。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的结构示意图。
[0020]图2是本实用新型在使用过程中的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]实施例1
[0022]—种工作斗调平机构,包括马达2、减速机3和角度传感器6,角度传感器6固定设置在工作斗5上,用于检测工作斗倾斜角度;
[0023]其特征在于:
[0024]马达2固定设置在减速机3上,减速机3内固定设置有蜗杆7,马达2的输出轴与蜗杆7的轴杆连接,蜗杆7与蜗轮4啮合,蜗杆7驱动蜗轮4做降速的回转运动;
[0025]减速机3通过多组螺栓与臂体I固定连接,蜗轮4通过多组螺栓与工作斗5连接。
【主权项】
1.一种工作斗调平机构,包括马达(2)、减速机(3)和角度传感器(6),角度传感器(6)固定设置在工作斗(5)上,用于检测工作斗倾斜角度; 其特征在于:马达(2 )固定设置在减速机(3 )上,减速机(3)内固定设置有蜗杆(7 ),马达(2 )的输出轴与蜗杆(7)的轴杆连接,蜗杆(7)与蜗轮(4)啮合,蜗杆(7)驱动蜗轮(4)做降速的回转运动;减速机(3)通过多组螺栓与臂体(I)固定连接,蜗轮(4)通过多组螺栓与工作斗(5)连接。
【文档编号】B66F11/00GK205527621SQ201620319738
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】王浩宇
【申请人】王飞
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