防入水型叉车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种叉车，尤其是防入水型叉车。该叉车包括车体、驾驶舱、油缸、悬臂和叉脚，车体上端设有驾驶舱，车体内设有油缸，油缸顶端与悬臂焊接连接，悬臂顶端与叉脚活动连接，叉脚上端面固定连接有连接板，连接板两侧设有气囊，叉脚中间与卡块铰连接，连接板通过卡块与叉脚固定连接，两侧的气囊上端分别设有拉绳，该叉车能够在货物入水时，使其浮在水面上，避免渗水，节约了成本，提高了功效。
【专利说明】
防入水型叉车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种叉车，尤其是防入水型叉车。【背景技术】
[0002]作为货运拆卸用车之一的叉车，在一些生产企业被广泛应用。它可以高效快捷的进行货物的搬运作业，一般来说现有的叉车运载货物时，如果意外落入到深水处，或是遭遇大雨侵袭，可能会使得货物浸入水中，从而损坏货物。【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的叉车无法避免货物渗水的不足，本实用新型提供了防入水型叉车。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:防入水型叉车，包括车体、驾驶舱、油缸、悬臂和叉脚，车体上端设有驾驶舱，车体内设有油缸，油缸顶端与悬臂焊接连接， 悬臂顶端与叉脚活动连接，叉脚上端面固定连接有连接板，连接板两侧设有气囊。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括叉脚中间与卡块铰连接，连接板通过卡块与叉脚固定连接。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括两侧的气囊上端分别设有拉绳。
[0007]本实用新型的有益效果是，该叉车能够在货物入水时，使其浮在水面上，避免渗水，节约了成本，提高了功效。【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0009]图1是本实用新型的结构示意图；
[0010] 图中1.车体，2.驾驶舱，3.油缸，4.悬臂，5.叉脚，6.连接板，7.气囊，8.卡块，9.拉绳。【具体实施方式】
[0011]如图1是本实用新型的结构示意图，防入水型叉车，包括车体1、驾驶舱2、油缸3、悬臂4和叉脚5，车体1上端设有驾驶舱2，车体1内设有油缸3，油缸3顶端与悬臂4焊接连接，悬臂4顶端与叉脚5活动连接，叉脚5上端面固定连接有连接板6,连接板6两侧设有气囊7,叉脚 5中间与卡块8铰连接，连接板6通过卡块8与叉脚5固定连接，两侧的气囊7上端分别设有拉绳9〇
[0012]当叉车开至被运货物前，把货物放置到叉脚5之上的连接板6之上，此时两个气囊7 就分别置于货物的两端，再用拉绳9把货物与气囊7固定连接在一起，最后就可以开始利用车体1的前行进行货物的运输。当叉车遇到深水区之后，水的浮力会使得卡块8往后翻转，这样连接板6上的货物就会在气囊7的浮力带动下，漂浮在水面之上。该叉车能够在货物入水时，使其浮在水面上，避免渗水，节约了成本，提高了功效。
【主权项】
1.防入水型叉车，包括车体(1)、驾驶舱(2)、油缸(3)、悬臂(4)和叉脚(5)，车体(1)上端 设有驾驶舱(2)，车体(1)内设有油缸(3)，油缸(3)顶端与悬臂(4)焊接连接，悬臂(4)顶端与 叉脚(5)活动连接，其特征是，叉脚(5)上端面固定连接有连接板(6)，连接板(6)两侧设有气 囊(7)。2.根据权利要求1所述的防入水型叉车，其特征是，叉脚(5)中间与卡块(8)铰连接，连 接板(6)通过卡块(8)与叉脚(5)固定连接。3.根据权利要求1所述的防入水型叉车，其特征是，两侧的气囊(7)上端分别设有拉绳 (9)〇
【文档编号】B66F9/12GK205634797SQ201620503378
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】姚信
【申请人】常州市亚克利涂料树脂有限公司