一种自动入目机的制作方法

本发明涉及精密机械设备领域，特别是涉及一种自动入目机。

背景技术：

汽车门板的上装饰板及嵌饰板属畸形件，其加工部位多为曲线、圆弧位移形成的曲面，目前，传统的加工方法是通过人工将塑料骨架与面料间喷涂胶合剂，再将二者手工压紧后进行手工包边。前述手工操作劳动强度大，生产效率低，工件一致性差，成品质量难以保证，残次品及废品率高，胶合剂污染环境，不仅增加了企业的生产成本，使其经济效益受到影响，而且无法满足现代化汽车行业及生产厂家大批量生产的需求。

例如中国发明专利《汽车门板上装饰板及嵌饰板包边机》，申请号为201410193464.X，公开了包括由底座、横梁和支架构成的机架，机架的底座上安装有定位胎膜、设置在定位胎膜周边的包边总成，在定位胎膜底部装有换模系统，对应定位胎膜的上方机架的横梁上安装有定位压紧装置、加热装置和送风系统，在机架两 侧上设有安全光栅，机架外部一侧装有电控系统。虽然该包边机能够满足汽车门板的加工需求，并将表皮包覆到汽车门板上。但是根据长期的实践过程发现，其包边以正向包覆方式为主，包边时表皮与基板之间的贴合效果并不是十分理想；而且对基板的烘烤使得热熔胶的熔融效果不佳，会影响包边质量。

技术实现要素：

本发明主要解决的技术问题是提供一种自动入目机，解决了汽车门板上表皮嵌入加工的问题，进一步的解决了表皮嵌入结构复杂，不利于产品质量提高的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种自动入目机，包括设置在机架内的：上模装置、下模装置、传动装置和加热装置；所述上模装置上夹持汽车门基板；所述加热装置沿着导轨移动至汽车门基板的下方并对汽车门基板进行烘烤加热；所述上模装置由传动装置的推动下降与下模装置合模；所述下模装置中的底模上放置表皮；所述底模上设有透气孔，底模的下侧设有真空吸附机构；表皮在真空吸附机构的吸附下贴合在底模表面；所述底模上设有从表皮下侧升起的嵌入刀组；所述嵌入刀组沿着表皮边缘将表皮包覆到汽车门基板上。

优选的是，所述下模装置包括底板、所述底模、所述真空吸附机构、所述嵌入刀组、冷却水路；所述底模通过导柱支撑在底板上；沿着底模的外缘设有所述嵌入刀组；所述嵌入刀组根据底模的外缘形状设计并贴合在底模的外缘上；所述嵌入刀组包括不锈钢刀片、黄铜刀片和固定架；不锈钢刀片、黄铜刀片上分别设有固定架；黄铜刀片位于不锈钢刀片与底模之间；所述嵌入刀组的底部设有顶升气缸；所述冷却水路盘绕在底模周围；所述固定架为弧形的角铁架；所述固定架的弧度与嵌入刀组的弧度相同；动力直接作用于所述固定加上使不锈钢刀片、黄铜刀片升降。

优选的是，所述上模装置位于下模装置的正上方；所述上模装置包括顶板、吸盘和夹具；所述顶板上设有装夹工位；所述装夹工位内设有所述吸盘；在装夹工位的至少三个侧面还设有所述夹具；所述吸盘从汽车门基板的顶部吸附住汽车门基板；所述夹具从汽车门基板的侧面夹紧汽车门基板。

优选的是，所述加热装置通过水平的导轨固定于下模装置与上模装置之间；所述导轨架设在下模装置上方；所述加热装置包括风腔、热风机、红外线灯管；所述风腔上设有进风口；在风腔的顶面设有圆形的凸出腔体；在凸出腔体的中心处设有所述热风机；在热风机的四周还固定有多根红外线灯管。

优选的是，所述传动装置包括主转轴；所述主转轴与转动电机的输出端相连；所述主转轴固定在所述上模装置的顶部；所述主转轴的一端设有传动齿轮；在机架上还固定有竖直的齿条；所述主转轴通过传动齿轮与齿条啮合传动；所述转动电机驱动上模装置上的主转轴沿着齿条作竖直的升降运动。

本发明的有益效果是：提供一种自动入目机，以抽真空固定的方式来进行表皮固定，改善了传统的装夹方式，能够更好，更方便的进行加工；同时，基板的加热方式也进一步的改善，使得热熔胶的熔融效果更佳理想。整体效果上该设备结构紧凑、布局合理、便于操作、运行平稳安全可靠。

附图说明

图1是本发明一种自动入目机的结构示意图；

图2是自动入目机的结构内部结构示意图；

图3是下模装置的部分结构剖视图；

图4是图3中的局部结构放大图；

附图中各部件的标记如下：1、下模装置；2、上模装置；3、传动装置；4、加热装置；5、机架；11、底板；12、底模；13、冷却水路；14、透气孔；15、不锈钢刀片；16、黄铜刀片；17、固定架；18、升降板；21、顶板；22、夹具；31、主转轴；32、转动电机；33、齿条；41、导轨；42、凸出腔体。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅附图1至4，本发明实施例包括：

一种自动入目机，包括设置在机架内的：上模装置2、下模装置1、传动装置3和加热装置4。机架5为一系列的型材对接而成的框架型结构，上模装置2固定在机架5的顶部，下模装置1固定在机架5的底部，上模装置2、下模装置1相对而设，而传动装置3则位于机架5的侧面，机架5的外部还设有控制台6，控制台6通过线路连接到各装置上。

上模装置上夹持汽车门基板，下模装置中的底模上放置表皮。加热装置沿着导轨移动至汽车门基板的下方并对汽车门基板进行烘烤加热，上模装置由传动装置的推动下降与下模装置合模，这样就基本完成了工作流程。传动装置3包括主转轴31、转动电机32，主转轴31与转动电机32的输出端相连，主转轴31固定在上模装置2中顶板21的顶部。主转轴31的一端设有传动齿轮，在机架上还固定有竖直的齿条33，主转轴31通过传动齿轮与齿条33啮合传动。所以，转动电机32驱动主转轴31沿着齿条33作竖直的升降运动。

汽车门基板通过气压和机械两种夹持方式被夹持在上模装置上，而表皮则是通过抽真空的固定方式放置在下模中，加热装置中的红外线灯管在对汽车门基板上的AB面热熔加热后，其粘合能力保持在一定时间内，而同时加热装置中通过吹热风的方式保持汽车门基板的温度，上下合模后，汽车门基板粘合到表皮上，同时下模装置中的嵌入刀组进行包边，最后完成操作。

下模装置包括底板11、底模12、真空吸附机构、嵌入刀组、冷却水路13。底模12通过一根导柱支撑在底板11上，底模12上设有透气孔14，底模12的下侧设有真空吸附机构，表皮在真空吸附机构的吸附下贴合在底模12表面。沿着底模12的外缘设有嵌入刀组，嵌入刀组是从从表皮下侧的底模12中升起的。嵌入刀组根据底模的外缘形状设计并贴合在底模12的外缘上，这样嵌入刀组沿着表皮边缘将表皮包覆到汽车门基板上。嵌入刀组包括不锈钢刀片15、黄铜刀片16和固定架17，黄铜刀片16位于不锈钢刀片15与底模12之间，不锈钢刀片15、黄铜刀片16上分别设有固定架；动力直接作用于固定加上使不锈钢刀片15、黄铜刀片16同时或者分别升降。工作时，由不锈钢刀片15先进给进行导向，此后再由黄铜刀片16进给将表皮嵌入到汽车门基板上的指定插槽内。而不锈钢刀片15与黄铜刀片16的厚度尺寸也是存在要求的，不锈钢刀片15的厚度尺寸在2mm，而黄铜刀16的厚度尺寸在1.2mm，这种厚度也是为了保障嵌入的效果，从而提高产品成品率。在底板11的底部设有顶升气缸来顶起嵌入刀架，为了保障嵌入刀组的顶升平稳性以及平面角度的误差，所以固定架为弧形的角铁架，而固定架的弧度与嵌入刀组的弧度相同，每个固定架各自固定在一个升降板18上，同时固定架是整体嵌入固定在升降板上，而升降板与底板11之间设有多根导杆，多根导杆直接连接到底板底部的顶升气缸上，这样可以大幅度的提高不锈钢刀片15与黄铜刀片16的顶升嵌入效果。同时，由于机加工过程中产生的废料或者等原因影响设备的工作唯独，在底模的周围盘绕这冷却水路13，以便控制设备的工作温度，保障设备的加工效率。

上模装置2位于下模装置1的正上方，上模装置2包括顶板21、吸盘和夹具22。顶板21上设有装夹工位，该装夹工位与底模对应，其可以确保合模的准确性。装夹工位内设有吸盘，气压吸附能力将汽车门基板进行夹取，同时在装夹工位的至少三个侧面还设有夹具22，利用工件侧面的装夹方式来稳固装夹效果，确保降低失误率。工作中，吸盘从汽车门基板的顶部吸附住汽车门基板，夹具22从汽车门基板的侧面夹紧汽车门基板。

加热装置4通过水平的导轨固定于下模装置1与上模装置2之间，导轨41架设在下模装置1上方，该导轨为直线导轨，因为直线导轨的传动平稳，而且响应快，易于维护。加热装置包括风腔、热风机、红外线灯管，热风机设置在风腔内。风腔上设有铜管制的进风口，在风腔的顶面设有圆形的凸出腔体42，热风机则位于该凸出腔体的中心处。在热风机的四周还固定有多根红外线灯管，工作时，红外线灯管对汽车门基板进行热熔的同时，通过热风机来位置汽车门基板的温度。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。