高效油缸滑块自锁模具的制作方法

本实用新型涉及一种注塑模具，特别是涉及一种简易高效油缸滑块自锁模具。

背景技术：

塑料注塑模具是生产塑料制品的工具，应用非常广泛。生活中的一些塑胶制品，由于产品本身的外观或者功能需要，产品上的部分区域需要滑块暗抽芯才能满足产品的外观要求，如图1A、图1B所示，习用的暗抽芯注塑模具包括滑块1’、 油缸2’、 面板3’、 定模板4’、扣机机构5’和锁紧块6’，这类滑块1’通常需要使用油缸2’来驱动，油缸2’是直接连接在滑块1’上，因为油缸2’本身的结构原因，生产过程中在注塑压力下油缸2’活塞杆会后退，相应地滑块1’也会跟着后退，这样生产出来的产品在滑块1’周边结合线的位置就产生多胶，毛边等问题。传统模具设计中为解决这个问题常常需要模具增加滑块的锁紧块6’，从而需要增加一次开合动作，把面板3’加厚，定模板4’加大，造成模具结构复杂，直接增加模具的制造成本，产品成型周期加长等问题，也增加了注塑零件的生产成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构更加简单、整体结构紧凑的高效油缸滑块自锁模具。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

本实用新型是一种简易高效油缸滑块自锁模具，包括定模板、动模板、油缸、第一连接杆、滑块座、第二连接杆、两个定位栓；所述的定模仁固定在定模板内，所述的油缸的缸体固定安装在定模板的侧壁上，滑块座固定在定模板上，滑块座的中部开设有滑块槽，滑块槽内设有第一连接杆和第二连接杆，在第一连接杆和第二连接杆之间设有二个定位栓；所述的油缸的缸体固定安装在定模板的侧壁上，滑块座固定在定模板内，滑块座的中部开设有滑块槽，在滑块槽的两个内侧壁上开设由定位槽；所述的第二连接杆滑动套置在滑块座的滑块槽内，第一连接杆的一端与油缸的活塞杆杆端连接，第一连接杆的另一端的两侧分别具有前端斜面且伸入第二连接杆的中部滑槽内，在第二连接杆的两侧分别开设一个与第二连接杆中部滑槽贯穿的镶件槽，两个定位栓分别活动套置在第二连接杆的镶件槽内，定位栓的穿入端与第一连接杆的前端斜面抵靠，定位栓的外端伸入滑块座的定位槽内，第二连接杆的内端与用于抽芯的芯子连接。

本实用新型还包括油缸自带的感应开关；所述的感应开关通过开关架固定安装在油缸的缸体上。

采用上述方案后，由于本实用新型简化了由锁紧块等构成的防止滑块松退结构，结构更加简单，易于制作，整体结构紧凑，不会因为安装空间问题而额外加大和加厚模板；由于本实用新型滑块座和滑块镶件采用镶嵌方式固定，易于更换，整个装置除滑块镶件外都可以标准化的形式批量制作，应用在不同的模具上，具有节省时间和降低成本的优点。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1A是习用注塑模具的合模状态图；

图1B是习用注塑模具的开模状态图；

图1是本实用新型的合模状态图；

图2是本实用新型锁紧机构的立体分解图；

图3A是合模状态下图1沿A-A线的剖视图；

图3B是开模状态下图1沿A-A线的剖视图；

图4是图3B在A处的局部放大图；

图5是图3B在B处的局部放大图；

图6是图3A在C处的局部放大图。

具体实施方式

如图1、图2、图3A、图3B所示，本实用新型是一种高效油缸滑块自锁模具，包括定模板1、动模板2、定模仁3、动模仁4、油缸5、第一连接杆6、滑块座7、第二连接杆8、两个定位栓9、感应开关10和开关架20。

所述的定模仁3固定在定模板1内，动模仁4固定在动模板2内，定模仁3与动模仁4靠接在一起，在定模仁3与动模仁4之间形成型腔。

所述的油缸5的缸体固定安装在定模板1的侧壁上，滑块座7固定在定模板1内，滑块座7的中部开设有滑块槽71，在滑块槽71的两个内侧壁上开设由定位槽72。

所述的滑块槽71内设有第一连接杆6和第二连接杆8，在第一连接杆6和第二连接杆8之间设有二个定位栓9。所述的第二连接杆8滑动套置在滑块座7的滑块槽71内，第一连接杆6的一端与油缸5的活塞杆杆端连接，第一连接杆6的另一端的两侧分别具有前端斜面61且伸入第二连接杆8的中部滑槽81内，在第二连接杆8的两侧分别开设一个与第二连接杆8中部滑槽81贯穿的镶件槽82，两个定位栓9分别活动套置在第二连接杆8的镶件槽82内，定位栓9的穿入端与第一连接杆6的前端斜面61抵靠，定位栓9的外端伸入滑块座7的定位槽72内，第二连接杆8的内端与用于抽芯的芯子83连接。定位栓9在油缸5动力作用下在设定的行程里面运动，当定位栓9进入定位槽71的时候达到第二连接杆8的限位作用。

所述的油缸自带的感应开关10通过开关架20固定安装在油缸5的缸体上，与注塑机连接，通过感应开10关给注塑机台动作信号，实现模具动作与注塑机台动作的衔接。

本实用新型的工作原理：

合模过程中，油缸5带着第一连接杆6推动第二连接杆8前移，直至第二连接杆8前端顶到定模仁3的侧边停止运动，此时第二连接杆8上的定位栓9跟滑块座7上的定位槽72平齐，由于第一连接杆6前端与第二连接杆8之间有一段间隙A（如图4所示），当第二连接杆8停止运动的情况下，第一连接杆6能够继续向前移动一段距离，在这个移动过程中，第二连接杆8里面的定位栓9在第一连接杆6前端斜面61的作用下往外侧移动，当第一连接杆6前段顶住第二连接杆8时，定位栓9尾部贴住第一连接杆6的直边62（如图4所示），定位栓9头部前端斜面61刚好锁在滑块座7上的定位槽72里面，防止第二连接杆8后退，从而达到机械方式锁住第二连接杆8的功能。

开模过程：油缸5带着第一连接杆6往后移动，直到第一连接杆6和第二连接杆8之间的间隙B（如图5、图6所示）走完，第一连接杆6才能带动第二连接杆8后移，此时第二连接杆8里面两侧的定位栓9由于受到第二连接杆8往后的拉力，定位栓9在滑块座7上定位槽72的导向下开始向内侧移动，直到定位栓9完全脱出定位槽72，第一连接杆6才能没有任何阻力的将第二连接杆8拉到底。

本实用新型的零件制造：

首先，制作一个整体式的滑块座7，滑块座7上加工两个定位槽72用来锁紧第二连接杆8，滑块座7底部增加一个定位凸台，用来将第二连接杆8精准的固定在定模板1上，滑块座7在定模板1上用四个螺丝从正面固定，一个螺丝在两侧增加了镶件槽82的第二连接杆8，定位栓9能够在第二连接杆8的镶件槽82里面平顺地移动，两个螺丝用来锁紧滑块的定位栓9，一个螺丝用来拉动第二连接杆8的第一连接杆6，第一连接杆6上面加工一个螺丝孔，用来使其余与油缸5的活塞杆连接。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。