一种可以互换行位块的车充主体加工模具的制作方法

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体的说，是涉及一种可以互换行位块的车充主体加工模具。

背景技术：

随着汽车逐渐成为每个家庭的刚性要求，车载充电器需求越来越大，而且种类也越来越多，对于注塑成型车充主体的模具的要求也越来越多，通常用于注塑的主体模具需经过两次甚至多次加工成型，目前市场负极连接片琳琅满目，每一种负极连接片需要配套生产不同开口的主体（开口的形状和大小取决于模具中行位块的形状和大小），现有模具都是一套模具配套一个型号的行位块，行位块不可更换，这势必存在以下不足：第一，浪费了材料，企业生产不同的模具需要很高的费用，第二，浪费空间场地，摆放占地方，以上都会增加企业负担。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种可以互换行位块的车充主体加工模具。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种可以互换行位块的车充主体加工模具，包括上模和下模，上模包括两组斜导柱、从上到下依次连接的面板、水口板和上模板，上模板底部中间设有上模仁，两侧分别设有一滑块，滑块上开有斜导柱孔，斜导柱与斜导柱孔滑动配合，各滑块的内侧分别连接一支撑座，两个支撑座的对应侧分别可拆卸的连接有两组行位块；

下模从上到下包括下模板、垫板、顶针板、顶针脱板和底板，下模板上部中间位置设有下模仁，

所述上模仁与下模仁分别对应设有两个上模仁腔和两个下模仁腔，下模仁腔内设有下模仁镶件，两组行位块相互靠拢与后模仁镶件对碰，使产品两侧的负极连接片通孔成型，上模仁与下模仁、下模仁镶件及行位块共同形成两件产品的成型型腔。

进一步，行位块上设有卡槽，滑块内侧面上设有卡扣，卡槽与卡扣配合。

进一步，所述面板中部设有与注塑机相连接的射嘴定位孔，射嘴定位孔与上模板中间位置上的进料孔连通，进料孔与上模仁模面上的流槽连通形成流道，流道与两组产品的成型型腔连通。

本实用新型结构简单，可以一次注塑成型，产品的外观规整，行位块可以更换使用，且行位块是一个小物品可以分类标记，容易保存，通过在模具主体更换不同的行位块可以适应不同产品的需求，能有效节约企业开支，大大的提升了企业的生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为上模的仰视图；

图3为上模板的结构示意图；

图4为上模仁和下模仁镶件的结构示意图；

图5为图1中的局部放大图；

图6和图7为产品成型后的结构示意图；

图中；上模板1，下模板2，上模仁3，下模仁4，下模仁镶件5，斜导柱6，滑块7，行位块8，支撑座9，面板10，水口板11，顶针板12，顶针脱板13，垫板14，底板15，射嘴定位孔16，流道17，进料孔18，卡槽81，卡扣71。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1——图7。

一种可以互换行位块的车充主体加工模具，包括上模和下模，上模包括两组斜导柱6、从上到下依次连接的面板10、水口板11和上模板1，上模板1底部中间设有上模仁3，两侧分别设有一滑块7，滑块7上开有斜导柱孔，斜导柱6与斜导柱孔滑动配合，各滑块7的内侧分别连接一支撑座9，支撑座9和滑块7用螺丝连接，两个支撑座9的对应侧分别可拆卸的连接有两组行位块8，

下模从上到下包括下模板2、垫板14、顶针板12、顶针脱板13和底板15，下模板2上部中间位置设有下模仁4，所述上模仁与下模仁4分别对应设有两个上模仁腔和两个下模仁腔，下模仁腔内设有下模仁镶件5，两组行位块8相互靠拢与后模仁镶件5对碰，使产品两侧的负极连接片通孔成型；上模仁3与下模仁4、下模仁镶件5及行位块8共同形成两件产品的成型型腔。合模时，上模1带动斜导柱6移动，斜导柱6经斜导孔带动滑块7和支撑座9移动，滑块7通过卡扣71带动行位块移动；

行位块8上设有卡槽81，滑块7内侧面上设有卡扣71，卡槽81与卡扣71配合。

所述面板10中部设有与注塑机相连接的射嘴定位孔16，射嘴定位孔16与上模板1中间位置上的进料孔18连通，进料孔18与上模仁模面上的流槽连通形成流道17，流道17与两组产品的成型型腔连通。

本实用新型结构简单，可以一次注塑成型，产品的外观规整，行位块可以更换使用，且行位块是一个小物品可以分类标记，容易保存，通过在模具主体更换不同的行位块可以适应不同产品的生产需求，能有效节约企业开支，大大的提升了企业的生产效率。