一种轮胎滑落导开架的制作方法

本发明涉及陈列轮胎用的货架，尤其是一种轮胎滑落导开架。

背景技术：

我们知道，轮胎的硫化通常需要定型硫化机来完成。定型硫化机通过其装胎机构将生胎装入模具内，在适当温度、压力下硫化一定时间后，硫化后的轮胎通过定型硫化机的卸胎机构卸下转运。

目前，定型硫化机的卸胎机构是在脱模机构的配合下将硫化后的轮胎从中心机构的下钢圈托出后翻转，轮胎自由落入转运机构并最终滑落进入收纳架内。在生产过程中发现，因为轮胎呈筒状且具有弹性，不同规格的轮胎在滑落收纳架时以不同的速度滚动并伴有不同幅度的跳动，部分轮胎的滚动速度过快或跳动幅度过大，其极易窜出收纳架并存在砸伤工人的风险，生产安全性差。

技术实现要素：

为了克服现有轮胎收纳架存在轮胎滑落时易窜出收纳架而安全性差的不足，本发明提供一种设计合理、轮胎不易窜出、安全性好的轮胎滑落导开架。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎滑落导开架，其包括一底架和两支架，所述的支架平行、竖向固定在底架的两侧，在所述的底架铺设有底板，其特征在于：在所述的两支架接近其输出端的顶部之间设有一安装座，在该安装座上竖向装配有一第一气缸，所述的第一气缸的活塞杆贯穿安装座延伸至安装座下方，并且在所述的活塞杆的端部连接有阻挡杆。

在所述的气缸两侧的安装座上分别竖向对称固定的导向套，在所述的导向套内分别滑动设有导向杆，所述的导向杆远离导向套的一端分别贯穿安装座延伸至安装座下方且分别与阻挡杆的两端固定连接。

在所述的底架接近其输出端的下端面上铰接一第二气缸，第二气缸的活塞杆与一摆动架的一端相铰接，摆动架的中间部铰接底架的输出端内侧，在摆动架远离活塞杆的一端上转动支撑一阻挡辊，并且该阻挡辊设置为第二气缸的活塞杆推动摆动架而随摆动架摆动到底架的上方。

所述的摆动架为一圆弧状摆动架。

在所述的支架上分别竖向、平行转动支撑若干导动辊。

在所述的底架的输出延长端之间转动支撑有卸胎辊。

本发明是在底架的两侧平行、竖向固定有支架，在底架铺设有底板，在两支架接近其输出端的顶部之间设有安装座，在安装座上竖向装配有第一气缸，第一气缸的活塞杆贯穿安装座延伸至安装座下方且在活塞杆的端连接有阻挡杆。轮胎滑落进入两支架之间，并沿两支架在底板上滚动，阻挡杆阻碍轮胎防止窜出底板。与现有技术相比，本发明具有设计合理、安全性好的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的一种结构示意图；

图2是图1的右视图。

图中标记：1.底架，2.支架，3.底板，4.导动辊，5.安装座，6.第一气缸，7.阻挡杆，8.导向套，9.导向杆，10.第二气缸，11.摆动架，12.阻挡辊，13.卸胎辊。

具体实施方式

在图1中，一种轮胎滑落导开架，其包括一底架1和两支架2。其中，支架2平行、竖向焊接在底架1的两侧，在底架1铺设有底板3，轮胎滑落进入两支架2之间后，沿两支架2方向在底板3上滚动。

为减少轮胎与两支架2的摩擦，如图1所示，在支架2上分别竖向、平行转动支撑若干导动辊4，该导动辊4的数量可根据生产实际需要设置。

在图1、图2中，在两支架2接近其输出端的顶部之间设有一安装座5，在该安装座5上竖向装配有一第一气缸6，该第一气缸6的活塞杆贯穿安装座5并延伸至安装座5下方，在活塞杆的端部连接有阻挡杆7。第一气缸6的活塞杆带动阻挡杆7向下伸出，其阻挡沿两支架2方向在底板3上滚动的轮胎，避免轮胎窜出。

为防止第一气缸6受到轮胎冲击造成形变，如图2所示，在气缸6两侧的安装座5上分别竖向对称固定的导向套8，在导向套8内分别滑动设有导向杆9，该导向杆9远离导向套8的一端分别贯穿安装座5延伸至安装座5下方，其分别与阻挡杆7的两端固定连接。第一气缸6的活塞杆带动阻挡杆7上下移动，两导向杆9分别对应在导向套8中与第一气缸6同步滑动。

在图1、图2中，在底架1接近其输出端的下端面上铰接一第二气缸10，该第二气缸10的活塞杆与一摆动架11的一端相铰接，摆动架11的中间部铰接底架1的输出端内侧，在摆动架11远离活塞杆的一端上转动支撑一阻挡辊12。第二气缸10经摆动架11驱动阻挡辊12在底架1上升起或下落。阻挡辊12与阻挡杆7配合对滚动的轮胎进行阻挡。

为减少摆动空间，如图1所示，在本实施例中，摆动架11为一圆弧状摆动架。

如图1、图2所示，在底架1的输出延长端之间转动支撑有卸胎辊13，该卸胎辊13能够避免轮胎在滚离底板3时被底板3划伤。

本发明将滑落的轮胎限制在导开架中，该轮胎沿两支架2方向在底板3上滚动，两支架2可有效防止轮胎窜出；第一气缸6的活塞杆带动阻挡杆7向下伸出，第二气缸10经摆动架11驱动阻挡辊12升起，阻挡杆7、阻挡辊12配合阻挡滚动的轮胎，防止其滚动速度过快窜出底板3；轮胎在需要转运时，第一气缸6的活塞杆带动阻挡杆7向上收回，第二气缸10经摆动架11驱动阻挡辊12落下，阻挡杆7、阻挡辊12不再阻挡轮胎，轮胎可自导开架中滚出。

本发明设计合理，轮胎不易窜出，安全性好。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种轮胎滑落导开架。其解决现有轮胎收纳架存在轮胎滑落时易窜出收纳架而安全性差的问题。其包括一底架和两支架，支架平行、竖向固定在底架的两侧，在底架铺设有底板，特点是：在两支架接近其输出端的顶部之间设有一安装座，在该安装座上竖向装配有第一气缸，第一气缸的活塞杆贯穿安装座延伸至安装座下方，并且在活塞杆的端连接有阻挡杆。本发明的阻挡杆阻碍轮胎防止窜出底板，其具有设计合理、安全性好的优点。

技术研发人员：李宝泉;张海文;宋健;董久刚
受保护的技术使用者：浦林成山（山东）轮胎有限公司
技术研发日：2017.11.30
技术公布日：2018.02.16