本实用新型涉及一种注塑机的部件，具体为一种注吹机的射胶阀板的安装方式。
背景技术：
注吹机的射胶阀板的安装方式包括射胶座子，滑动连接在射胶座子上的射胶箱体，分别设置在射胶箱体相对两端的射胶缸筒和机筒，与射胶箱体相对地设置在射胶缸筒另一端的驱动装置，以及贯穿射胶缸筒、射胶箱体和机筒的螺杆，所述驱动装置驱动螺杆转动，驱动装置前端连接有一个带有多边形槽的滑动连接座，螺杆轴向滑动插接在滑动连接座内，所述射胶缸筒内设置有套接在螺杆上的活塞，活塞将射胶缸筒分成两个腔室，射胶缸筒上设置有分别连通两个腔室的缸体油孔，缸体油孔通过柔性高压油管15与油泵连通，控制油泵，可驱动活塞沿螺杆轴向运动，从而带动螺杆沿其轴向来回移动，实现射胶功能。
目前射胶台上的驱动装置、射胶箱体运动动力装置大多采用液压式，因此，会有多根高压油管分别连接到驱动装置和射胶箱体运动动力装置上，具体形式是油泵与一个射胶阀板连通，然后从射胶阀板上分流出三路高压油管，分别连接到驱动装置、射胶箱体运动动力装置和射胶缸筒上，射胶阀板固定设置在射胶台的机架上面，这种结构会使得射胶台上油管纷繁杂乱，且在射胶箱体移动过程中，由于机架不随射胶箱体运动，因此这些高压油管都跟随着产生弯曲运动，久而久之，接头容易产生漏油的现象。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、功能合理、尽量避免高压油管产生频繁弯曲运动的一种注吹机的射胶阀板的安装方式。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种注吹机的射胶阀板的安装方式，包括射胶座子，滑动连接在射胶座子上的射胶箱体，分别设置在射胶箱体相对两端的射胶缸筒和机筒，与射胶箱体相对地设置在射胶缸筒另一端的驱动装置，以及贯穿射胶缸筒、射胶箱体和机筒的螺杆，所述射胶缸筒内设置有套接在螺杆上的活塞，活塞将射胶缸筒分成两个腔室，射胶缸筒上设置有分别连通两个腔室的缸体油孔，所述驱动装置驱动螺杆转动，驱动装置前端连接有一个带有多边形槽的滑动连接座，螺杆轴向滑动插接在滑动连接座内，所述射胶缸筒上固定设置有射胶阀板，射胶阀板覆盖缸体油孔，射胶阀板上设置有与两个缸体油孔一一对应的两个第一输油孔，第一输油孔和缸体油孔一一对应地通过密封装置密封对接，射胶阀板上另外设置有分别与不同的第一输油孔相连通的总进油孔和总回油孔，总进油孔和总回油孔分别通过柔性高压油管与油泵的供油接头和回油接头连接。
作为一种优选的方案，所述射胶座子上设置有直线导轨，直线导轨上滑动设置有滑块，滑块上固定连接有一个升缩方向平行于直线导轨的液压推杆，液压推杆的伸出端固定连接在射胶座子上，所述射胶阀板上设置有两个第二输油孔，该两个第二输油孔一个与总进油孔连通，另一个与总回油孔连通，两个第二输油孔分别通过高压油管连接到液压推杆上，对液压推杆进行供油，所述射胶阀板上还设置有控制总进油孔和第一输油孔、总出油孔和另一个第一输油孔连通或阻断的第一换向叠加阀组，控制总进油孔和第二输油孔、总出油孔和另一个第二输油孔连通或阻断的第二换向叠加阀组。
作为一种优选的方案，所述驱动装置为油马达，所述射胶阀板上设置有两个第三输油孔，该两个第三输油孔一个与总进油孔连通，另一个与总回油孔连通，两个第三输油孔分别通过高压油管连接到驱动装置上，对驱动装置进行供油，所述射胶阀板上还设置有控制总进油孔和第三输油孔、总出油孔和另一个第三输油孔连通或阻断的第三换向叠加阀组。
作为一种优选的方案，所述射胶阀板和油泵之间设置有一个过油块，该过油块设置在连通射胶阀板和油泵的柔性高压油管上，且固定连接在射胶座子上。
作为一种优选的方案，所述连通第二输油孔和液压推杆的高压油管为钢管。
作为一种优选的方案，所述密封装置为橡胶密封圈。
本实用新型的有益效果是：通过将射胶阀板设置在射胶缸筒上，可直接节省原本连通射胶缸筒和射胶阀板的高压油管，节省了材料，简化了结构。
另外，通过将射胶阀板设置在射胶缸筒上，当射胶箱体运动的时候，射胶缸筒和驱动装置也是跟随射胶箱体运动的，因此，射胶阀板也跟随射胶箱体同步运动，这样，从射胶阀板连通到驱动射胶箱体运动的液压推杆的高压油管、以及从射胶阀板连通到驱动装置的高压油管，都是相对静止的，因此不存在高压油管的频繁弯曲运动，这样就不会产生接头漏油的现象了。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图1中：1、射胶座子，2、射胶箱体，3、射胶缸筒，4、机筒，5、驱动装置，6、螺杆，7、活塞，8、缸体油孔，9、滑动连接座，10、射胶阀板，11、第一输油孔，12、密封装置，13、总进油孔，14、总回油孔，15、柔性高压油管，16、直线导轨，17、滑块，18、液压推杆，19、第二输油孔，20、高压油管，21、第一换向叠加阀组，22、第二换向叠加阀组，23、第三输油孔，24、第三换向叠加阀组，25、油泵，26、过油块。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本实用新型的具体实施方案。
如图1所示的一种注吹机的射胶阀板的安装方式，包括射胶座子1，滑动连接在射胶座子1上的射胶箱体2，分别设置在射胶箱体2相对两端的射胶缸筒3和机筒4，与射胶箱体2相对地设置在射胶缸筒3另一端的驱动装置5，以及贯穿射胶缸筒3、射胶箱体2和机筒4的螺杆6，所述射胶缸筒3内设置有套接在螺杆6上的活塞7，活塞7将射胶缸筒3分成两个腔室，射胶缸筒3上设置有分别连通两个腔室的缸体油孔8，所述驱动装置5驱动螺杆6转动，驱动装置5前端连接有一个带有多边形槽的滑动连接座9，螺杆6轴向滑动插接在滑动连接座9内，所述射胶缸筒3上固定设置有射胶阀板10，射胶阀板10覆盖缸体油孔8，射胶阀板10上设置有与两个缸体油孔8一一对应的两个第一输油孔11，第一输油孔11和缸体油孔8一一对应地通过密封装置12密封对接，射胶阀板10上另外设置有分别与不同的第一输油孔11相连通的总进油孔13和总回油孔14，总进油孔13和总回油孔14分别通过柔性高压油管15与油泵25的供油接头和回油接头连接。
通过将射胶阀板10设置在射胶缸筒3上，可直接节省原本连通射胶缸筒3和射胶阀板10的高压油管，节省了材料，简化了结构。
所述射胶座子1上设置有直线导轨16，直线导轨16上滑动设置有滑块17，滑块17上固定连接有一个升缩方向平行于直线导轨16的液压推杆18，液压推杆18的伸出端固定连接在射胶座子1上，所述射胶阀板10上设置有两个第二输油孔19，该两个第二输油孔19一个与总进油孔13连通，另一个与总回油孔14连通，两个第二输油孔19分别通过高压油管20连接到液压推杆18上，对液压推杆18进行供油，所述射胶阀板10上还设置有控制总进油孔13和第一输油孔11、总出油孔14和另一个第一输油孔11连通或阻断的第一换向叠加阀组21，控制总进油孔13和第二输油孔19、总出油孔14和另一个第二输油孔19连通或阻断的第二换向叠加阀组22。
所述驱动装置5为油马达，所述射胶阀板10上设置有两个第三输油孔23，该两个第三输油孔23一个与总进油孔13连通，另一个与总回油孔14连通，两个第三输油孔23分别通过高压油管20连接到驱动装置5上，对驱动装置5进行供油，所述射胶阀板10上还设置有控制总进油孔13和第三输油孔23、总出油孔14和另一个第三输油孔23连通或阻断的第三换向叠加阀组24。
通过将射胶阀板10设置在射胶缸筒3上，当射胶箱体2运动的时候，射胶缸筒3和驱动装置5也是跟随射胶箱体运动的，因此，射胶阀板10也跟随射胶箱体同步运动，这样，从射胶阀板10连通到驱动射胶箱体运动的液压推杆18的高压油管20、以及从射胶阀板10连通到驱动装置5的高压油管20，都是相对静止的，因此不存在高压油管20的频繁弯曲运动，这样就不会产生接头漏油的现象了。
所述射胶阀板10和油泵25之间设置有一个过油块26，该过油块26设置在连通射胶阀板10和油泵25的柔性高压油管15上，且固定连接在射胶座子1上。
过油块26可向注塑机其他设备供油，起到了一个供油枢纽的作用，简化连通到油泵25的高压油管数量。
所述连通第二输油孔19和液压推杆18的高压油管20为钢管。钢管结构方正简洁，承压能力大，便于维护保养。
所述密封装置12为橡胶密封圈。
本实用新型的工作原理是：通过将射胶阀板10设置在射胶缸筒3上，可直接节省原本连通射胶缸筒3和射胶阀板10的高压油管，节省了材料，简化了结构。通过将射胶阀板10设置在射胶缸筒3上，当射胶箱体2运动的时候，射胶缸筒3和驱动装置5也是跟随射胶箱体运动的，因此，射胶阀板10也跟随射胶箱体同步运动，这样，从射胶阀板10连通到驱动射胶箱体运动的液压推杆18的高压油管20、以及从射胶阀板10连通到驱动装置5的高压油管20，都是相对静止的，因此不存在高压油管20的频繁弯曲运动，这样就不会产生接头漏油的现象了。最终实现使射胶台结构简单、功能合理、尽量避免高压油管产生频繁弯曲运动的技术目标。