1.一种耐烧蚀/承载一体化进气道的整体成型方法，所述进气道包括耐烧蚀层和承载层，所述耐烧蚀层周向设置在所述承载层内，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
步骤1、成型耐烧蚀层预成型体，包括：
1.1基于所述耐烧蚀层的结构，将其划分为多个块状结构；
1.2分别预固化成型多个块状结构，
基于任意所述块状结构，在模具内采用耐烧蚀层的预浸料铺层、固化工艺即可获取多个预固化块状结构，且对于任意所获取的预固化块状结构，其中的预浸料并未完全固化；
1.3将所述多个预固化块状结构按照所述耐烧蚀层的结构在阳模上进行搭接粘接，即得耐烧蚀层预成型体；
步骤2、采用承载层的预浸料在所述耐烧蚀层预成型体上进行整体铺层，铺层结束后，按照所述承载层的预浸料固化工艺对整个铺层后的结构进行共固化处理，其中所述耐烧蚀层的预浸料与所述承载层的预浸料的固化制度相同；
步骤3、冷却后脱模，即得耐烧蚀/承载一体化进气道。
2.根据权利要求1所述的一种耐烧蚀/承载一体化进气道的整体成型方法，其特征在于，对于任意所述预固化块状结构，其搭接处设计为阶梯形台阶并与其相邻的预固化块状结构形成l型搭接。
3.根据权利要求1所述的一种耐烧蚀/承载一体化进气道的整体成型方法，其特征在于，所述耐烧蚀层的预浸料为短切纤维/酚醛树脂预混料。
4.根据权利要求3所述的一种耐烧蚀/承载一体化进气道的整体成型方法，所述短切纤维/酚醛树脂预混料为短切石英纤维/酚醛树脂预混料或短切高硅氧纤维/酚醛树脂预混料。
5.根据权利要求3或4所述的一种耐烧蚀/承载一体化进气道的整体成型方法，所述短切纤维/酚醛树脂预混料中的酚醛树脂为钡酚醛树脂、氨酚醛树脂或镁酚醛树脂。
6.根据权利要求3所述的一种耐烧蚀/承载一体化进气道的整体成型方法，，其特征在于，所述承载层的预浸料为碳纤维/酚醛树脂预浸料，其中的酚醛树脂与短切纤维/酚醛树脂预混料中的酚醛树脂为同一种。
7.根据权利要求1所述的一种耐烧蚀/承载一体化进气道的整体成型方法，其特征在于，所述步骤1.3中，所述多个预固化块状结构之间采用胶粘剂进行搭接粘接，且所述胶粘剂的固化制度与所述耐烧蚀层的预浸料的固化制度一致。
8.根据权利要求1所述的一种耐烧蚀/承载一体化进气道的整体成型方法，其特征在于，所述步骤1和步骤2中的固化工艺分别在热压罐中进行。
9.一种耐烧蚀/承载一体化进气道，其特征在于，所述进气道采用权利要求1-8所述的整体成型方法制备得到。