本实用新型涉及夹紧装置技术领域，尤其涉及一种浮动芯子的夹紧结构。
背景技术：
在拉弯生产工艺中，很多含有空腔的零件如汽车门框、腰线密封件需要插入芯子来减小弯曲及夹紧造成的变形及变形范围，特别是内部铝骨架外部橡胶包裹的门框、腰线密封件，因为橡胶变形较大，在夹紧时造成工件整体下移，且橡胶变形量不好控制及产品件多种多样，使自动穿芯子变得困难。固定高度穿芯子，容易产生弯矩，使芯子变形甚至断裂，从而减少芯子的使用寿命及可靠性。同时，传统夹紧装置为手动插入芯子，生产效率低。
技术实现要素：
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种浮动芯子的夹紧结构。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种浮动芯子的夹紧结构，包括底板和固定块，所述固定块固定连接在所述底板的上表面，所述底板的下表面设有两个对称的凹槽，两个凹槽内均设有穿通底板的竖向过孔，所述竖向过孔内均插入等高螺栓，所述等高螺栓的螺栓头与所述凹槽间均设有限位柱，所述固定块内部设有竖直的矩形导向槽，所述矩形导向槽贯穿所述固定块，所述固定块的上方分别设有下夹块和随动块，所述随动块位于下夹块的一端，所述下夹块的另一端连有挡板，所述下夹块的一侧连有挡块，所述下夹块的另一侧连有放料槽，产品件位于所述下夹块上，所述产品件的上方设有上夹块，所述上夹块的上方连有竖向的液压缸，所述随动块为由水平板和竖直板组成的倒L形结构，所述竖直板与所述矩形导向槽相配合，所述竖直板穿入所述固定块的矩形导向槽中且所述竖直板的下端靠近所述固定块的底部，所述竖直板从所述固定块的上端伸出且伸出的距离大于所述竖直板下表面与所述固定块下表面之间的距离，所述竖直板的下端设有与所述凹槽相对应的盲孔，所述盲孔内均设有弹簧，所述弹簧均套在对应的所述等高螺栓的外端且所述弹簧的下端均与所述底板相接触，所述竖直板内设有与所述盲孔相连的螺纹孔，所述等高螺栓均穿过对应的所述弹簧且所述等高螺栓与所述螺纹孔螺纹连接，所述水平板的上表面设有朝向下夹块的滑槽，所述滑槽内设有与所述滑槽相配合的导向块，所述导向块的长度大于所述滑槽的长度，所述滑槽的上方连有盖板，所述导向块位于所述随动块和所述盖板之间，所述导向块朝向下夹块的一端连有芯子，所述芯子与所述产品件的中心轴重合，所述导向块的另一端连有水平的气缸，所述气缸固定连有气缸固定板。
特别的，所述弹簧为矩形螺旋弹簧。
特别的，所述下夹块和所述上夹块的材质为Cr12MoV。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过气缸实现自动穿芯子，生产效率高，节省劳动力，当上夹块下压产品件时，芯子随产品件向下运动，随动块作为导向块和芯子的载体也向下移动并压缩矩形螺旋弹簧，实现了芯子的随动，避免了芯子被压弯，提高了芯子的使用寿命，当拉弯过程结束，上夹块复位，矩形螺旋弹簧可以使随动块向上复位，限位柱可以调节随动块的竖直板与底板的间距，从而调节芯子的初始穿入高度，放料槽、挡块和挡板具有限位作用，适用于多种不同截面的产品件。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1-气缸；2-气缸固定板；3-导向块；4-盖板；5-随动块；6-芯子；7-上夹块；8-产品件；9-挡块；10-下夹块；11-挡板；12-放料槽；13-固定块；14-等高螺栓；15-弹簧；16-限位柱；17-底板；18-凹槽；19-盲孔；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种浮动芯子的夹紧结构，包括底板17和固定块13，所述固定块13固定连接在所述底板17的上表面，所述底板17的下表面设有两个对称的凹槽18，两个凹槽18内均设有穿通底板17的竖向过孔，所述竖向过孔内均插入等高螺栓14，所述等高螺栓14的螺栓头与所述凹槽18间均设有限位柱16，所述固定块13内部设有竖直的矩形导向槽，所述矩形导向槽贯穿所述固定块13，所述固定块13的上方分别设有下夹块10和随动块5，所述随动块5位于下夹块10的一端，所述下夹块10的另一端连有挡板11，所述下夹块10的一侧连有挡块9，所述下夹块10的另一侧连有放料槽12，产品件8位于所述下夹块10上，所述产品件8的上方设有上夹块7，所述上夹块7的上方连有竖向的液压缸，所述随动块5为由水平板和竖直板组成的倒L形结构，所述竖直板与所述矩形导向槽相配合，所述竖直板穿入所述固定块13的矩形导向槽中且所述竖直板的下端靠近所述固定块13的底部，所述竖直板从所述固定块13的上端伸出且伸出的距离大于所述竖直板下表面与所述固定块13下表面之间的距离，所述竖直板的下端设有与所述凹槽18相对应的盲孔19，所述盲孔19内均设有弹簧15，所述弹簧15均套在对应的所述等高螺栓14的外端且所述弹簧15的下端均与所述底板17相接触，所述竖直板内设有与所述盲孔相连的螺纹孔，所述等高螺栓14均穿过对应的所述弹簧15且所述等高螺栓14与所述螺纹孔螺纹连接，所述水平板的上表面设有朝向下夹块10的滑槽，所述滑槽内设有与所述滑槽相配合的导向块3，所述导向块3的长度大于所述滑槽的长度，所述滑槽的上方连有盖板4，所述导向块3位于所述随动块5和所述盖板4之间，所述导向块3朝向下夹块10的一端连有芯子6，所述芯子6与所述产品件8的中心轴重合，所述导向块3的另一端连有水平的气缸1，所述气缸1固定连有气缸固定板2。
特别的，所述弹簧15为矩形螺旋弹簧。
特别的，所述下夹块10和所述上夹块7的材质为Cr12MoV。
本实用新型使用时，将产品件8放到下夹块10上，挡块9和放料槽12对产品件8进行限位，芯子6固定在导向块3上，气缸1推动导向块3，导向块3在随动块5上滑动并推动芯子6朝向产品件8运动，芯子6进入到产品件8中，此时挡板11对产品件8进行限位，上夹块7通过竖向的液压缸向下运动并压紧产品件8，同时芯子6随产品件8向下运动，此时随动块5压缩矩形螺旋弹簧向下运动，实现了芯子6的随动，当上夹块7下压结束并向上移动时，随动块5通过矩形螺旋弹簧向上并实现复位，等高螺栓14可以限制随动块5在复位过程中上升的最大高度，防止随动块5从固定块13内弹出，限位柱16可以调节随动块5的竖直板与底板17的间距，从而调节芯子6的高度。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。