一种拉链数控上下止注塑自动分开机的制作方法

本实用新型是一种拉链数控上下止注塑自动分开机，属于机械设备领域。

背景技术：

拉链是依靠连续排列的链牙，使物品并合或分离的连接件，现大量用于服装、包袋、帐篷等。

现有技术公开了申请号为：CN201310465010.8的一种一种拉链数控上下止注塑自动分开机，针对于现有设备拉出布带的长度无法精确控制，导致方块插销定位不准确的问题，通过步进电机拉带部分和拉链上下止注塑自动分开机利用步进伺服脉冲定位控制，可以避免上述缺陷，精确控制布带拉出的长度，从而保证拉链上下止的定位准确，降低废品率至3％左右。但是其不足之处在于在对设备进行操作时需正对着工作台，存在安全隐患，且不便于操作。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种拉链数控上下止注塑自动分开机，以解决上述设备在对设备进行操作时需正对着工作台，存在安全隐患，且不便于操作的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种拉链数控上下止注塑自动分开机，其结构包括机体、支脚、驱动室、旋转支架、电控箱、工作台、紧固器、承重架、分开主机、连接头，所述机体为前端宽后端窄的一体化长方体结构，所述机体底部表面四周边沿固定焊接有支脚，所述支脚共设有四个，所述机体侧端设有驱动室，所述驱动室顶部表面固定设有旋转支架，所述旋转支架与电控箱底部表面旋紧连接，所述机体顶部表面上设有工作台，所述工作台中部设有紧固器，所述工作台两侧与承重架两端焊接，所述承重架上紧固设有分开主机，所述分开主机底部贯穿连接承重架，所述分开主机底部设有连接头，所述连接头处在紧固器正上端；所述旋转支架由壳体、滑轨、齿槽盘、卡轮、被动齿轮、主动齿轮、连接杆、安装板组成，所述壳体内部中央固定设有滑轨，所述滑轨与齿槽盘外表面四周采用间隙配合，所述齿槽盘内表面一侧与卡轮卡合连接，所述卡轮侧端设有被动齿轮啮合连接，所述被动齿轮固定设在齿槽盘中央，所述被动齿轮一端与主动齿轮啮合连接，所述主动齿轮与连接杆紧固连接，所述连接杆顶部焊接有安装板，所述安装板与电控箱底部表面旋紧连接。

进一步地，所述机体顶部表面固定设有旋转支架、工作台、承重架。

进一步地，所述承重架整体为一体化“П”型。

进一步地，所述承重架上设有分开主机、连接头。

进一步地，所述壳体内部设有滑轨、齿槽盘、卡轮、被动齿轮、主动齿轮。

进一步地，所述齿槽盘分别连接有卡轮与主动齿轮。

进一步地，所述支脚用于起到支撑作用。

进一步地，所述电控箱用于输入指令的控制箱体。

有益效果

本实用新型一种拉链数控上下止注塑自动分开机，设有旋转支架，先将安装板与电控箱连接带一起，然后转动电控箱让连接杆扭动，带动主动齿轮转动，接着配合被动齿轮啮合传动，让主动齿轮顺着齿槽盘啮合移动来调转电控箱的方向，使其能让电控箱具有转动力，让其能在各个方向来操控设备，为设备操控提供便利，并有效避免正面操控所带来的危险，增强实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种拉链数控上下止注塑自动分开机的结构示意图；

图2为本实用新型的旋转支架剖面示意图。

图3为本实用新型的滑轨剖面示意图。

图中：机体-1、支脚-2、驱动室-3、旋转支架-4、壳体-401、滑轨-402、齿槽盘-403、被动齿轮-404、主动齿轮-405、轴承-406、连接杆-407、安装板-408、电控箱-5、工作台-6、紧固器-7、承重架-8、分开主机-9、连接头-10。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种拉链数控上下止注塑自动分开机，其结构包括机体1、支脚2、驱动室3、旋转支架4、电控箱5、工作台6、紧固器7、承重架8、分开主机9、连接头10，所述机体1为前端宽后端窄的一体化长方体结构，所述机体1底部表面四周边沿固定焊接有支脚2，所述支脚2共设有四个，所述机体1侧端设有驱动室3，所述驱动室3顶部表面固定设有旋转支架4，所述旋转支架4与电控箱5底部表面旋紧连接，所述机体1顶部表面上设有工作台6，所述工作台6中部设有紧固器7，所述工作台6两侧与承重架8两端焊接，所述承重架8上紧固设有分开主机9，所述分开主机9底部贯穿连接承重架8，所述分开主机9底部设有连接头10，所述连接头10处在紧固器7正上端；所述旋转支架4由壳体401、滑轨402、齿槽盘403、卡轮404、被动齿轮405、主动齿轮406、连接杆407、安装板408组成，所述壳体401内部中央固定设有滑轨402，所述滑轨402与齿槽盘403外表面四周采用间隙配合，所述齿槽盘403内表面一侧与卡轮404卡合连接，所述卡轮404侧端设有被动齿轮405啮合连接，所述被动齿轮405固定设在齿槽盘403中央，所述被动齿轮405一端与主动齿轮406啮合连接，所述主动齿轮406与连接杆407紧固连接，所述连接杆407顶部焊接有安装板408，所述安装板408与电控箱5底部表面旋紧连接，所述机体1顶部表面固定设有旋转支架4、工作台6、承重架8，所述承重架8整体为一体化“П”型，所述承重架8上设有分开主机9、连接头10，所述壳体401内部设有滑轨402、齿槽盘403、卡轮404、被动齿轮405、主动齿轮406，所述齿槽盘403分别连接有卡轮404与主动齿轮406。

本专利所说的被动齿轮404是驱动桥传动装置中最为重要的一对齿轮，所述轴承406是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

在进行使用时，首先接通电源，将拉链注塑模具放置到机体1上工作台6中的紧固器7上来对下模座进行固定，接着在电控箱5上输入指令，使驱动室3内各个器件运转，让其上的分开主机9运转下降让连接头10与注塑模具上模座锁紧，来沿着水平方向向上移动，来将上下两个模具进行分离，并取出拉链，来完成整个分离，且因电控箱5与机体1通过旋转支架4连接，它是先将安装板408与电控箱5连接带一起，然后转动电控箱5让连接杆407扭动，带动主动齿轮405转动，接着配合被动齿轮404啮合传动，让主动齿轮505顺着齿槽盘403啮合移动来调转电控箱5的方向，使其能让电控箱具有转动力，让其能在各个方向来操控设备，为设备操控提供便利，并有效避免正面操控所带来的危险，增强实用性。

本实用新型解决的问题是在对设备进行操作时需正对着工作台，存在安全隐患，且不便于操，本实用新型通过上述部件的互相组合，使其能让电控箱具有转动力，让其能在各个方向来操控设备，为设备操控提供便利，并有效避免正面操控所带来的危险，增强实用性。具体如下所述:

所述壳体401内部中央固定设有滑轨402，所述滑轨402与齿槽盘403外表面四周采用间隙配合，所述齿槽盘403内表面一侧与卡轮404卡合连接，所述卡轮404侧端设有被动齿轮405啮合连接，所述被动齿轮405固定设在齿槽盘403中央，所述被动齿轮405一端与主动齿轮406啮合连接，所述主动齿轮406与连接杆407紧固连接，所述连接杆407顶部焊接有安装板408，所述安装板408与电控箱5底部表面旋紧连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。