一种方便更换型芯的汽车前门内饰上饰板注塑模具的制作方法

1.本实用新型涉及注塑模具领域，更具体地说，本实用涉及一种方便更换型芯的汽车前门内饰上饰板注塑模具。


背景技术：

2.注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
3.现有的在实际使用过程中仍存在不足之处，如在将型芯位于模具外壳顶部时，需要人工将型芯取下，无法让型芯自动发生运动，不便于对型芯的更换。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种方便更换型芯的汽车前门内饰上饰板注塑模具，本实用新型所要解决的技术问题是：型通过设有升降杆与风扇，与现有技术相比，可以型芯自动发生运动，减少人工操作，可以让其他的型芯放在模具外壳的内部，方便对型芯的更换。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换型芯的汽车前门内饰上饰板注塑模具，包括底座，所述底座的顶部设置有模具外壳，所述模具外壳与底座固定连接，所述模具外壳的内部设置有型芯，所述型芯与模具外壳的内壁相接触，所述模具外壳的底端内壁设置有支撑杆；
6.所述型芯的底部设置有运动板，所述运动板与型芯相接触，所述运动板的底部设置有升降杆，所述升降杆与运动板固定连接，所述模具外壳的一侧设置有滑槽，所述滑槽与升降杆活动连接，所述升降杆的一端通过滑槽延伸至模具外壳的一侧，所述运动板的一端设置有连接杆，所述连接杆的顶端与型芯相接触，以及连接杆的一侧与运动板固定连接，所述模具外壳的内壁一侧设置有活动杆，所述活动杆的数量为两个，两个所述活动杆之间设置有圆杆，所述圆杆与连接杆活动连接。
7.具体实施方式：通过升降杆可以让顶部的型芯发生运动，并让型芯凸显在模具外壳的顶部，可以通过风扇对型芯进行冷却，减少表面的温度，之后由于圆杆与连接杆活动连接，通过连接杆可以让升降杆由水平状态变成倾斜状态，可以让顶部的型芯自动发生运动，并使得型芯落在固定板上，可以型芯自动发生运动，减少人工操作，可以让其他的型芯放在模具外壳的内部，方便对型芯的更换。
8.在一个优选地实施方式中，所述支撑杆的底端与模具外壳的内壁固定连接，所述支撑杆的顶端与运动板相接触，让运动板向上运动。
9.在一个优选地实施方式中，所述活动杆的一端与模具外壳的内壁活动连接，所述圆杆贯穿连接杆。
10.在一个优选地实施方式中，所述连接杆的一端延伸至两个活动杆之间，所述滑槽
的顶端延伸至模具外壳的顶端，便于后续的操作。
11.在一个优选地实施方式中，所述模具外壳的顶部设置有上模具，所述上模具与模具外壳相接触，所述上模具的两侧均设置有风扇。
12.在一个优选地实施方式中，所述风扇位于底座的顶部，所述模具外壳的一侧设置有固定板，所述固定板与模具外壳固定连接，所述滑槽的内部设置有密封板，减少材料发生泄漏。
13.在一个优选地实施方式中，所述密封板与滑槽相适配，所述密封板的顶端与模具外壳的顶部表面为水平共线设置，所述模具外壳的一侧设置有倾斜板，所述倾斜板均与模具外壳以及固定板固定连接，提高连接的稳定性。
14.在一个优选地实施方式中，所述倾斜板的表面设置有孔洞，所述风扇的数量为三个，其中一个所述风扇位于倾斜板的底部，对型芯进行冷却处理。
15.本实用新型的技术效果和优点：
16.1、本实用新型通过设有升降杆与风扇，与现有技术相比，通过升降杆可以让顶部的型芯发生运动，并让型芯凸显在模具外壳的顶部，可以通过风扇对型芯进行冷却，减少表面的温度，之后由于圆杆与连接杆活动连接，通过连接杆可以让升降杆由水平状态变成倾斜状态，可以让顶部的型芯自动发生运动，并使得型芯落在固定板上，可以型芯自动发生运动，减少人工操作，可以让其他的型芯放在模具外壳的内部，方便对型芯的更换；
17.2、本实用新型通过设有密封板，与现有技术相比，由于密封板与滑槽相适配，可以让密封板把滑槽堵上，并使得密封板位于型芯的一侧，在注塑时可以防止材料发生泄漏，使用更加方便。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图。
19.图2为本实用新型的模具外壳与固定板侧视图。
20.图3为本实用新型的图2中的a部放大图。
21.图4为本实用新型的连接杆与活动杆俯视图。
22.附图标记为：1底座、2模具外壳、3型芯、4支撑杆、5运动板、6升降杆、7滑槽、8连接杆、9活动杆、10圆杆、11上模具、12风扇、13固定板、14密封板、15倾斜板、16孔洞。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.本实用新型提供了一种方便更换型芯的汽车前门内饰上饰板注塑模具，包括底座1，所述底座1的顶部设置有模具外壳2，所述模具外壳2与底座1固定连接，所述模具外壳2的内部设置有型芯3，所述型芯3与模具外壳2的内壁相接触，所述模具外壳2的底端内壁设置有支撑杆4。
25.参照说明书附图1
‑
4，该实施例的方便更换型芯的汽车前门内饰上饰板注塑模具
的型芯3的底部设置有运动板5，所述运动板5与型芯3相接触，所述运动板5的底部设置有升降杆6，所述升降杆6与运动板5固定连接，所述模具外壳2的一侧设置有滑槽7，所述滑槽7与升降杆6活动连接，所述升降杆6的一端通过滑槽7延伸至模具外壳2的一侧，所述运动板5的一端设置有连接杆8，所述连接杆8的顶端与型芯3相接触，以及连接杆8的一侧与运动板5固定连接，所述模具外壳2的内壁一侧设置有活动杆9，所述活动杆9的数量为两个，两个所述活动杆9之间设置有圆杆10，所述圆杆10与连接杆8活动连接。
26.进一步的，所述支撑杆4的底端与模具外壳2的内壁固定连接，所述支撑杆4的顶端与运动板5相接触。
27.进一步的，所述活动杆9的一端与模具外壳2的内壁活动连接，所述圆杆10贯穿连接杆8。
28.进一步的，所述连接杆8的一端延伸至两个活动杆9之间，所述滑槽7的顶端延伸至模具外壳2的顶端。
29.进一步的，所述模具外壳2的顶部设置有上模具11，所述上模具11与模具外壳2相接触，所述上模具11的两侧均设置有风扇12。
30.进一步的，所述风扇12位于底座1的顶部，所述模具外壳2的一侧设置有固定板13，所述固定板13与模具外壳2固定连接，所述滑槽7的内部设置有密封板14。
31.进一步的，所述密封板14与滑槽7相适配，所述密封板14的顶端与模具外壳2的顶部表面为水平共线设置，所述模具外壳2的一侧设置有倾斜板15，所述倾斜板15均与模具外壳2以及固定板13固定连接。
32.进一步的，所述倾斜板15的表面设置有孔洞16，所述风扇12的数量为三个，其中一个所述风扇12位于倾斜板15的底部。
33.如图1
‑
4所示，实施方式具体为：在使用时，同时将三个风扇12打开，让风扇12进行旋转，之后由于上模具11与模具外壳2相接触，让上模具11与模具外壳2分开，由于升降杆6的一端通过滑槽7延伸至模具外壳2的一侧，可以让升降杆6向上运动，由于升降杆6与滑槽7活动连接，使得升降杆6沿着滑槽7向上运动，并推动了顶部的运动板5以及型芯3向上运动，且运动板5以及型芯3均与模具外壳2的内壁相接触，可以保证型芯3以及运动板5的运动，可以通过升降杆6逐渐让型芯3向上运动，使得型芯3凸显在模具外壳2上，且通过模具外壳2的运动让底部的连接杆8以及活动杆9同时发生移动，由于活动杆9与模具外壳2内壁活动连接，可以让活动杆9移动带动模具外壳2的顶端内壁，当活动杆9位于模具外壳2内壁顶部时，可以让升降杆6位于模具外壳2的顶部，并使得顶部型芯3同时位于模具外壳2的顶部，之后将升降杆6由水平状态变成倾斜变化，使得顶部的运动板5与连接杆8同时发生变化，由于连接杆8与圆杆10活动连接，可以保证升降杆6的倾斜变化，并型芯3逐渐凸显在模具外壳2上，可以通过风扇12的转动对型芯3进行冷却处理，便于后续的操作，且通过升降杆6的倾斜状态可以让型芯3自动发生移动，使得型芯3掉落在倾斜板15上，可以让型芯3自动在倾斜板15上进行移动，且通过固定板13处的风扇12通过孔洞16可以对型芯3进行再次冷却，让型芯3落在固定板13上，将型芯3进行取下。
34.本实用新型工作原理：
35.参照说明书附图1
‑
4，通过升降杆6可以让顶部的型芯3发生运动，并让型芯3凸显在模具外壳2的顶部，可以通过风扇12对型芯3进行冷却，减少表面的温度，之后由于圆杆10
与连接杆8活动连接，通过连接杆8可以让升降杆6由水平状态变成倾斜状态，可以让顶部的型芯3自动发生运动，并使得型芯3落在固定板13上，可以型芯3自动发生运动，减少人工操作，可以让其他的型芯3放在模具外壳2的内部，方便对型芯3的更换；
36.参照说明书附图1，由于密封板14与滑槽7相适配，可以让密封板14把滑槽7堵上，并使得密封板14位于型芯3的一侧，在注塑时可以防止材料发生泄漏，使用更加方便。
37.最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
38.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
39.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。