一种铝合金加硅胶成型模具的制作方法

1.本技术涉及一种成型模具，具体是一种铝合金加硅胶成型模具。


背景技术：

2.成型模具是按成品比例形状结构制成模具，注塑成型模具是将塑料先在注塑机的加热料筒中受热熔融，经喷嘴和模具的浇注系统进入模具型腔，最后在型腔中硬化定型；挤出成型模具是让处于粘流状态的塑料在高温高压下通过具有特定截面形状的口模，在较低温度下冷却定型；中空制品吹塑成型模具是把挤出或注塑出来的尚处于塑化状态的管状坯料，在坯料中心通入压缩空气，冷却硬化后就成了中空制品；真空或压缩空气成型模具是将预先制成的塑料片材四周紧压在模具周边上，加热使其软化，然后抽真空后冷却定型；压制成型模具是将塑料原料加入敞开的模具型腔中，塑料在热与压力的作用下成为流动状态并充满型腔；压铸成型模具是将塑料原料加入预热的加料室，然后向压柱施加压力，塑料在高温高压下熔融，并逐渐硬化成型，除此之外，还有泡沫塑料成型模具、玻纤增强塑料低压成型模具等等。
3.成型模具的成型方法主要分为注塑成型、挤出成型、吹塑成型、压缩空气成型、压制成型和压铸成型等几种，对于硅胶注塑成型的模具来说，硅胶在成型后需要进行冷却定型，增加生产时长，在生产硅胶汽车零部件时，难以根据实际的尺寸进行生产，需要更换不同模具而造成成本增加问题。因此，针对上述问题提出一种铝合金加硅胶成型模具。


技术实现要素：

4.一种铝合金加硅胶成型模具，包括安装在底板顶部的限位板、冷却机构、合模机构和限位机构；
5.所述冷却机构包括下模具和下模板，所述底板顶面设有下模具，所述下模具顶部设有或连接有下模板，所述下模具内部开设有通孔，所述底板顶面与密封圈嵌合连接，所述密封圈中部与导流孔连通，且所述底板侧端分别与进水口以及出水口固定连接，所述进水口和出水口都与导流孔连通；
6.所述合模机构包括第一液压杆、压板和上模具，所述第一液压杆顶端与压板固定连接，所述压板开设的长孔内部与导向杆滑动连接，所述导向杆顶端与螺母螺纹连接，所述导向杆底端与上模具固定连接，且所述上模具内部设有或连接有上模板，所述上模具外壁设有或连接有凸块；
7.所述限位机构包括第二液压杆、活动板、固定块和定位柱，所述限位板内壁分别开设有相互连接的第一滑槽和第二滑槽，所述第二滑槽内部与第二液压杆固定连接，所述第二液压杆端部与活动板固定连接，所述活动板侧壁与固定块固定连接，所述定位柱与上模具底端固定连接，所述定位柱与定位孔内部插接。
8.进一步地，所述限位板的数量为两个，两个所述限位板截面都呈u形结构并相互对称分布，两个所述限位板之间设有若干个相互拼接的下模具和上模具，所述限位板内壁与
下模具以及上模具贴合连接。
9.进一步地，所述第一液压杆的数量为四个，四个所述第一液压杆都位于限位板之间，所述第一液压杆与底板固定连接，所述限位板之间的距离小于压板的宽度，所述压板与限位板之间滑动连接。
10.进一步地，所述压板表面开设有两个平行分布的长孔，每个所述长孔内部都与若干个导向杆活动连接，每个所述长孔内部的导向杆数量与下模具的数量相同，所述导向杆顶部开设有用于螺母连接的螺纹，所述螺纹一端的直径小于导向杆另一端的直径，所述导向杆的直径与长孔的宽度相同。
11.进一步地，所述下模具和上模具都由若干个相同的铝合金块状物构成，所述下模具内部开设有若干个通孔，位于两侧的下模具的通孔呈u形结构，所述通孔之间相互连通，其中一侧的下模具接触有限位板内壁。
12.进一步地，所述下模具边缘开设有若干个定位孔，所述定位孔与定位柱相互对应，所述下模具边缘与上模具贴合连接，所述下模具底部接触有两个密封圈，每个所述密封圈都与导流孔对应。
13.进一步地，所述限位板内壁开设有若干个竖向平行分布的第一滑槽，每个所述第一滑槽内部都与凸块滑动连接，所述第一滑槽和第二滑槽相互垂直分布，所述第二滑槽的深度大于第一滑槽的深度。
14.进一步地，所述第二滑槽内部与活动板滑动连接，所述活动板一侧设有若干个均匀分布的固定块，位于两侧的活动板之间的距离大于凸块的距离，所述凸块侧壁和固定块侧壁相互贴合连接。
15.进一步地，所述上模具和上模板内部相互连通，所述上模具外侧与壳体固定连接，所述壳体内部与注塑管固定连接，所述注塑管和壳体之间设有加热丝，所述注塑管和上模板内部相互连通。
16.进一步地，所述固定块位于第二滑槽内部，所述固定块侧壁与凸块滑动连接，所述固定块、活动板和凸块的高度都相同，所述凸块和固定块都与第二滑槽内部滑动连接。
17.本技术的有益效果是：本技术提供了一种组装式可实现不同长度产品生产且能提高注塑成型效率的铝合金加硅胶成型模具。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
20.图2为本技术一种实施例的通孔处正视结构示意图；
21.图3为本技术一种实施例的活动板处侧视结构示意图；
22.图4为本技术一种实施例的限位板处正视结构示意图；
23.图5为本技术一种实施例的压板处俯视结构示意图；
24.图6为本技术一种实施例的上模具处俯视结构示意图；
25.图7为本技术一种实施例的下模具处内部局部俯视结构示意图；
26.图8为本技术一种实施例的导向杆处立体结构示意图。
27.图中：1、底板，2、限位板，3、下模具，4、下模板，5、通孔，6、密封圈，7、导流孔，8、进水口，9、出水口，10、第一液压杆，11、压板，12、长孔，13、导向杆，14、螺母，15、上模具，16、上模板，17、凸块，18、壳体，19、注塑管，20、加热丝，21、第一滑槽，22、第二滑槽，23、第二液压杆，24、活动板，25、固定块，26、定位柱，27、定位孔。
具体实施方式
28.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
29.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
30.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
31.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
32.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
33.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
34.请参阅图1
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8所示，一种铝合金加硅胶成型模具，包括安装在底板1顶部的限位板2、冷却机构、合模机构和限位机构；
35.所述冷却机构包括下模具3和下模板4，所述底板1顶面设有下模具3，所述下模具3顶部设有或连接有下模板4，所述下模具3内部开设有通孔5，所述底板1顶面与密封圈6嵌合连接，所述密封圈6中部与导流孔7连通，且所述底板1侧端分别与进水口8以及出水口9固定连接，所述进水口和出水口9都与导流孔7连通；
36.所述合模机构包括第一液压杆10、压板11和上模具15，所述第一液压杆10顶端与
压板11固定连接，所述压板11开设的长孔12内部与导向杆13 滑动连接，所述导向杆13顶端与螺母14螺纹连接，所述导向杆13底端与上模具15固定连接，且所述上模具15内部设有或连接有上模板16，所述上模具15外壁设有或连接有凸块17；
37.所述限位机构包括第二液压杆23、活动板24、固定块25和定位柱26，所述限位板2内壁分别开设有相互连接的第一滑槽21和第二滑槽22，所述第二滑槽22内部与第二液压杆23固定连接，所述第二液压杆23端部与活动板 24固定连接，所述活动板24侧壁与固定块25固定连接，所述定位柱26与上模具15底端固定连接，所述定位柱26与定位孔27内部插接。
38.所述限位板2的数量为两个，两个所述限位板2截面都呈u形结构并相互对称分布，两个所述限位板2之间设有若干个相互拼接的下模具3和上模具15，所述限位板2内壁与下模具3以及上模具15贴合连接；所述第一液压杆10的数量为四个，四个所述第一液压杆10都位于限位板2之间，所述第一液压杆10与底板1固定连接，所述限位板2之间的距离小于压板11的宽度，所述压板11与限位板2之间滑动连接；所述压板11表面开设有两个平行分布的长孔12，每个所述长孔12内部都与若干个导向杆13活动连接，每个所述长孔12内部的导向杆13数量与下模具3的数量相同，所述导向杆13 顶部开设有用于螺母14连接的螺纹，所述螺纹一端的直径小于导向杆13另一端的直径，所述导向杆13的直径与长孔12的宽度相同；所述下模具3和上模具15都由若干个相同的铝合金块状物构成，所述下模具3内部开设有若干个通孔5，位于两侧的下模具3的通孔5呈u形结构，所述通孔5之间相互连通，其中一侧的下模具3接触有限位板2内壁；所述下模具3边缘开设有若干个定位孔27，所述定位孔27与定位柱26相互对应，所述下模具3边缘与上模具15贴合连接，所述下模具3底部接触有两个密封圈6，每个所述密封圈6都与导流孔7对应；所述限位板2内壁开设有若干个竖向平行分布的第一滑槽21，每个所述第一滑槽21内部都与凸块17滑动连接，所述第一滑槽21和第二滑槽22相互垂直分布，所述第二滑槽22的深度大于第一滑槽21 的深度；所述第二滑槽22内部与活动板24滑动连接，所述活动板24一侧设有若干个均匀分布的固定块25，位于两侧的活动板24之间的距离大于凸块17的距离，所述凸块17侧壁和固定块25侧壁相互贴合连接；所述上模具15 和上模板16内部相互连通，所述上模具15外侧与壳体18固定连接，所述壳体18内部与注塑管19固定连接，所述注塑管19和壳体18之间设有加热丝 20，所述注塑管19和上模板16内部相互连通；所述固定块25位于第二滑槽 22内部，所述固定块25侧壁与凸块17滑动连接，所述固定块25、活动板24 和凸块17的高度都相同，所述凸块17和固定块25都与第二滑槽22内部滑动连接。
39.本技术在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，将下模具3放置在底板1上，使多个下模具3之间拼合，根据生产的需要选择下模具3的数量以实现不同长度产品的生产，此时下模具3内部的下模板4相互拼合，将导向杆13穿过长孔12后拧动螺母14，通过螺母 14实现多个上模具15的支撑，在操作完成后进行合模时，通过第一液压杆 10的缩短带动压板11向下移动，压板11带动上模具15移动时，上模具15 外壁的凸块17在第一滑槽21内部移动，当上模具15底部的定位柱26插接在定位孔27内时，此时上模具15和下模具3相互贴合，此时压板11在导向杆13表面移动至上模具15表面，通过压板11挤压上模具15实现压合，凸块17位于第二滑槽22内部，而固定块25通过第二液压杆23的伸缩使其与凸块17错开，上模具15在移动至限位板2之间后，进而完成上模具15和下模具3之间的合模，再通过第二液压杆23的缩短带动活动板24在第二滑槽 22内部横向移动，活
动板24带动固定块25抵住凸块17，推动凸块17在第二滑槽22内部微量移动，此时使多个上模具15产生向一侧的挤压力，同时定位柱26和定位孔27的配合带动下模具3同时产生挤压力，进而将上模具 15和下模具3挤压至限位板2一侧，实现上模具15之间以及下模具3之间的密封拼合，上模板16和下模板4之间形成用于注塑的型腔；
40.在操作完成后将硅胶熔融制品通过注塑管19输送至型腔内部，在注塑过程中通过壳体18内部的加热丝20进行进一步加热，以避免注塑时发生注塑口的凝固，当注塑完成后需要定形时，将冷却水通过进水口8注入，使冷却水通过导流孔7进入通孔5内部，因最左侧的下模具3通过第二液压杆23压紧在限位板2一侧，此时导流孔7和通孔5相互对应，最左侧的下模具3通过第一液压杆10压紧在底板1上，使密封圈6压紧，实现导流孔7和通孔5 处的密封连通，各个下模具3的通孔5之间因压紧同样实现密封拼合，使冷却水通过出水口9排出实现水循环，有利于进行硅胶制品的冷却成型，有利于缩短生产时长。
41.本技术的有益之处在于：
42.1.本技术通过设置多个相互拼合的上模具和下模具有利于根据实际生产需要制得不同长度的汽车零部件产品，提高成型模具的实用性，解决不同大小产品需要多个不同的模具进行制成，降低模具制作成本；
43.2.本技术通过压板能够实现上模具和下模具之间的压合，同时能够实现多个模具组成的成品的快速组装，提高操作便利性，在合模完成后通过凸块和固定块的配合能够实现上模具之间和下模具之间的挤压拼合，保证合模后的密封性；
44.3.本技术通过在底板和下模具内部设置冷却水的流道有利于进行冷却成型，缩短硅胶制品的生产时长，提高生产效率，在合模同时能够实现通孔之间的密封，防止冷却水泄漏。
45.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。