一种车灯反光镜模具光面的加工方法与流程

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1.本发明涉及一种车灯反光镜模具光面的加工方法。


背景技术：

2.车灯中的反光镜是车灯中的配件，主要起到集中光效的作用，反光镜一般都是采用注塑的方式一体成型，并且该反光镜内壁具有复数反光面，通过这些反光面起到集中光效的作用。
3.反光镜一般都是采用模具注塑的方式一体成型，然而，用于制作反光镜的模具存在光面粗糙度过高，导致注塑成型后的反光镜内壁的反光面也较为粗糙，后期还需要多次加工处理，且该反光镜呈内凹的杯状，其反光面加工起来也十分困难，其对生产者造成较大的困扰。
4.有鉴于此，本发明人提出以下技术方案。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车灯反光镜模具光面的加工方法。
6.为了解决上述技术问题，本发明采用了下述技术方案：一种车灯反光镜模具光面的加工方法，该车灯反光镜模具上具有若干呈阶梯状分布的凸部，每一个凸部上端面向上凸出，且该凸部上端面形成有多个凹陷的光面，该加工方法包括以下步骤：s001：通过治具定位至五轴cnc的工作台上，并由五轴cnc对凸部上端面进行精雕加工，使凸部上端面形成有多个凹陷的光面，此时，该光面的表面光亮，且刀纹轻微可见；s002：使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对光面进行研磨抛光，使光面上的刀纹被消除；s003：换上细毛毡，并通过细毛毡涂上5号钻石膏，再次对光面进行研磨抛光；s004：换上新的细毛毡，并涂上2号钻石膏，再对光面进行研磨抛光；s005：采用粗糙度检测仪器或设备对该光面检测粗糙度，如果光面的粗糙度不合格，则重复步骤s004，直至光面的粗糙度合格。
7.进一步而言，上述技术方案中，所述光面的粗糙度合格要求为：光面的粗糙度小于或等于0.2μm。
8.进一步而言，上述技术方案中，所述车灯反光镜模具下端为基部，该基部具有若干呈阶梯状分布的槽体，且槽体底面设置有若干用于定位的定位孔。
9.进一步而言，上述技术方案中，所述五轴cnc采用转速为4200转，精度为0.01mm的五轴精雕机。
10.进一步而言，上述技术方案中，于步骤s001中，五轴cnc还对凸部的外侧端面进行精雕加工，使凸部的外侧端形成有复数呈竖直方向分布的凹面，并且使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对凹面进行研磨抛光，使凹面上的刀纹被消除。
11.进一步而言，上述技术方案中，所述凸部上端面的光面呈四排分布，每一排光面均由上至下倾斜分布，并且下一排光面的上端边缘高于上一排光面的下端边缘，使下一排光
面的上端边缘与上一排光面的下端边缘之间形成齿状结构。
12.进一步而言，上述技术方案中，所述光面为向下凹陷的弧面。
13.采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比较具有如下有益效果：本发明先对车灯反光镜模具的光面进行研磨抛光，使车灯反光镜模具的光面的粗糙度达到0.2μm，以致该车灯反光镜模具在通过注塑成型制作车灯反光镜后，使注塑成型后的反光镜内壁的反光面光滑，并且粗糙度低，以致后期只需简单加工处理即可制作合格的反光镜，其加工处理起来更加简易，并且能够保证反光镜的品质。另外，本发明车灯反光镜模具光面的加工方法先是采用五轴cnc精雕加工，使凸部上端面形成有多个凹陷的光面，再依次采用粗毛毡配合7号钻石膏、细毛毡配合5号钻石膏、细毛毡配合2号钻石膏实现逐级研磨抛光，并且在后期检测到光面的粗糙度不合格时，再次采用细毛毡涂上2号钻石膏对光面进行研磨抛光，直至光面的粗糙度合格，以此保证车灯反光镜模具中光面的品质，以便后期采用车灯反光镜模具注塑成型的反光镜的品质更高，令本发明具有极强的市场竞争力。
附图说明：
14.图1是本发明的立体图；
15.图2是本发明另一视角的立体图。
具体实施方式：
16.下面结合具体实施例和附图对本发明进一步说明。
17.见图1-2所示，为一种车灯反光镜模具光面的加工方法，该车灯反光镜模具1上具有若干呈阶梯状分布的凸部11，每一个凸部11上端面向上凸出，且该凸部11上端面形成有多个凹陷的光面111，该加工方法包括以下步骤：
18.s001：通过治具定位至五轴cnc的工作台上，并由五轴cnc对凸部11上端面进行精雕加工，使凸部11上端面形成有多个凹陷的光面111，此时，该光面111的表面光亮，且刀纹轻微可见；
19.s002：使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对光面111进行研磨抛光，使光面111上的刀纹被消除；
20.s003：换上细毛毡，并通过细毛毡涂上5号钻石膏，再次对光面111进行研磨抛光；
21.s004：换上新的细毛毡，并涂上2号钻石膏，再对光面111进行研磨抛光；
22.s005：采用粗糙度检测仪器或设备对该光面111检测粗糙度，如果光面111的粗糙度不合格，则重复步骤s004，直至光面111的粗糙度合格。其中，所述光面111的粗糙度合格要求为：光面111的粗糙度小于或等于0.2μm。
23.所述车灯反光镜模具用于制作车灯反光镜，本发明先对车灯反光镜模具的光面111进行研磨抛光，使车灯反光镜模具的光面111的粗糙度达到0.2μm，以致该车灯反光镜模具在通过注塑成型制作车灯反光镜后，使注塑成型后的反光镜内壁的反光面光滑，并且粗糙度低，以致后期只需简单加工处理即可制作合格的反光镜，其加工处理起来更加简易，并且能够保证反光镜的品质。另外，本发明车灯反光镜模具光面的加工方法先是采用五轴cnc精雕加工，使凸部11上端面形成有多个凹陷的光面111，再依次采用粗毛毡配合7号钻石膏、细毛毡配合5号钻石膏、细毛毡配合2号钻石膏实现逐级研磨抛光，并且在后期检测到光面
111的粗糙度不合格时，再次采用细毛毡涂上2号钻石膏对光面111进行研磨抛光，直至光面111的粗糙度合格，以此保证车灯反光镜模具中光面111的品质，以便后期采用车灯反光镜模具注塑成型的反光镜的品质更高，令本发明具有极强的市场竞争力。
24.所述车灯反光镜模具1下端为基部12，该基部12具有若干呈阶梯状分布的槽体121，且槽体121底面设置有若干用于定位的定位孔122，其可更好的实现定位。
25.所述五轴cnc采用转速为4200转，精度为0.01mm的五轴精雕机。
26.于步骤s001中，五轴cnc还对凸部11的外侧端面进行精雕加工，使凸部11的外侧端形成有复数呈竖直方向分布的凹面112，并且使用粗毛毡涂上7号钻石膏，对凹面112进行研磨抛光，使凹面112上的刀纹被消除，以此保证凹面112的光滑度，并且在制作形成反光镜后，该反光镜内壁的凸面更加光滑，反光效果更好。
27.所述凸部11上端面的光面111呈四排分布，每一排光面111均由上至下倾斜分布，并且下一排光面111的上端边缘高于上一排光面111的下端边缘，使下一排光面111的上端边缘与上一排光面111的下端边缘之间形成齿状结构。其中，所述光面111为向下凹陷的弧面。
28.综上所述，本发明先对车灯反光镜模具的光面111进行研磨抛光，使车灯反光镜模具的光面111的粗糙度达到0.2μm，以致该车灯反光镜模具在通过注塑成型制作车灯反光镜后，使注塑成型后的反光镜内壁的反光面光滑，并且粗糙度低，以致后期只需简单加工处理即可制作合格的反光镜，其加工处理起来更加简易，并且能够保证反光镜的品质。另外，本发明车灯反光镜模具光面的加工方法先是采用五轴cnc精雕加工，使凸部11上端面形成有多个凹陷的光面111，再依次采用粗毛毡配合7号钻石膏、细毛毡配合5号钻石膏、细毛毡配合2号钻石膏实现逐级研磨抛光，并且在后期检测到光面111的粗糙度不合格时，再次采用细毛毡涂上2号钻石膏对光面111进行研磨抛光，直至光面111的粗糙度合格，以此保证车灯反光镜模具中光面111的品质，以便后期采用车灯反光镜模具注塑成型的反光镜的品质更高，令本发明具有极强的市场竞争力。
29.当然，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并非来限制本发明实施范围，凡依本发明申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专利范围内。