一种多彩炫尾门饰条生产工艺的制作方法

1.本发明涉及多彩炫尾门饰条生产工艺领域，尤其是涉及一种多彩炫尾门饰条生产工艺。


背景技术：

2.随着生活水平的提高，汽车也逐渐的走进入了千家万户，汽车的零部件种类较多，汽车尾门饰条总成是汽车零部件的一种，对牌照起到装饰作用，同时对牌照起到遮挡和保护作用，防止汽车上方的坠落物砸到牌照，影响牌照的完整性，使车辆无法正常上路。
3.现有的尾门饰条零件，镀铬零件较多，但是零件颜色较为单一，缺乏亮点，且表面颜色纹理不同的零件，需要分开单独制造，增加了生产成本，降低了实用性。
4.因此，有必要对现有技术中的多彩炫尾门饰条生产工艺进行改进。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种多彩炫尾门饰条生产工艺，只需一副模具就可实现两种不同的视觉效果，减少了生产成本，且零件可具有多种色彩。
6.为实现上述技术效果，本发明的技术方案为：一种多彩炫尾门饰条生产工艺，包括以下步骤：s1注塑成型：利用一副模具注塑形成待喷涂尾门饰条；s2遮蔽处理：将仿形美纹纸粘贴在待喷涂尾门饰条的处理面，使得待喷涂尾门饰条的处理面形成仿形美纹纸的遮蔽区和待喷涂区;s3喷涂处理：利用喷涂装置对待喷涂区进行喷漆工作；s4喷涂处理：撕掉仿形美纹纸。
7.优选的，所述步骤s2中，所述仿形美纹纸为长条状，包括平面贴合主体结构，所述平面贴合主体结构上设置有中心复合结构，所述中心复合结构由环形的连接弹性材和连接基材交替连接构成，所述中心复合结构中部为中心圆。
8.优选的，所述中心复合结构的两端均连接有辅助结构，所述辅助结构由辅助弹性材和辅助基材依次交替连接构成，所述辅助弹性材和辅助基材均呈扇叶状。
9.优选的，所述连接弹性材和辅助弹性材均为聚酰亚胺薄膜。
10.优选的，所述连接基材和辅助基材均为pet。
11.优选的，所述平面贴合主体结构的一侧的两边均涂有胶水，形成胶水粘接区域，所述胶水粘接区域中部为无胶水区域，所述胶水为压敏胶。
12.优选的，所述步骤s1中，所述模具的内壁上设有凸起件。
13.优选的，所述模具的内壁上还设有纹理结构。
14.优选的，所述凸起件为弧形件或者圆球形凸起。
15.优选的，所述s2遮蔽处理中，先通过中心复合结构与仿形美纹纸的遮蔽区上中部
凸起的位置配合黏贴，然后再通过辅助结构与仿形美纹纸的遮蔽区的边缘位置配合黏贴，所述中心复合结构和辅助结构下表面均涂覆有胶水。
16.综上所述，本发明多彩炫尾门饰条生产工艺与现有技术相比，只需一副模具就可实现两种不同的视觉效果，极大减少了生产成本，且可以使得零件具有多种色彩纹理，产品造型犀利、美观、亮眼，给人以视觉冲击，简化了生产环节，可复制性强，适合工业化大批量生产，提高了实用性。
附图说明
17.图1是本发明的工艺流程图；图2是本发明多彩炫尾门饰条生产工艺的复合结构的结构示意图；图3是本发明多彩炫尾门饰条生产工艺的辅助结构的结构示意图；图4是本发明多彩炫尾门饰条生产工艺的模具内的凸起件的结构示意图；图5是本发明多彩炫尾门饰条生产工艺的模具内的纹理结构的结构示意图；图6是本发明多彩炫尾门饰条生产工艺的中心复合结构与长条状仿形美纹纸布局结构的正视图；图7是本发明多彩炫尾门饰条生产工艺的胶水粘接区域和无胶水区域分布结构的背视图。
18.图中：1.仿形美纹纸，2.平面贴合主体结构2，3.中心复合结构3，4.连接弹性材，5.连接基材，6.辅助基材，7.辅助弹性材，8.辅助结构8，9.模具，10.凸起件，11.纹理结构，12.胶水粘接区域，13.无胶水区域。
具体实施方式
19.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
20.如图1所示，本发明的多彩炫尾门饰条生产工艺，包括以下步骤：s1注塑成型：利用一副模具9注塑形成待喷涂尾门饰条；s2遮蔽处理：将仿形美纹纸1粘贴在待喷涂尾门饰条的处理面，使得待喷涂尾门饰条的处理面形成仿形美纹纸1的遮蔽区和待喷涂区;s3喷涂处理：利用喷涂装置对待喷涂区进行喷漆工作；s4喷涂后处理：撕掉仿形美纹纸1。
21.只需一副模具9就可实现两种不同的视觉效果，极大减少了生产成本，且可以使得零件具有多种色彩纹理，产品造型犀利、美观、亮眼，给人以视觉冲击，简化了生产环节，可复制性强，适合工业化大批量生产，提高了实用性。
22.步骤s1中，利用注塑机，可以注塑形成一个尾门饰条，即只需要使用一副模具9，即可以生产一个尾门饰条，无需多个零件构成，简化了生产环节，降低了生产成本。
23.步骤s2中，工作人员将仿形美纹纸1黏贴在尾门饰条的无需喷涂处，从而将无需喷涂处遮盖。
24.步骤s3中，利用喷涂机，可以对尾门饰条的喷涂处喷涂所需的颜色，从而使得零件可以具有多种色彩纹理，满足不同需求，使得产品造型犀利、美观、亮眼，可以给人以视觉冲
击。
25.步骤s4中，喷涂工作结束后，将尾门饰条上的仿形美纹纸1撕掉，完成生产尾门饰条的工作。
26.如图2和图6所示，所述步骤s2中，所述仿形美纹纸1为长条状，包括平面贴合主体结构2，所述平面贴合主体结构2上设置有中心复合结构3，所述中心复合结构3由环形的连接弹性材4和连接基材5交替连接构成，所述中心复合结构3中部为中心圆。
27.在将仿形美纹纸1黏贴在尾门饰条上时，通过将仿形美纹纸1设置成复合的结构，在遇到曲线时，连接弹性材4可以被拉伸，从而可以更好的沿着尾门饰条上的曲线，而连接基材5不易被拉伸，从而可以黏贴在直线上，从而使得黏贴的位置不易发生改变，通过连接弹性材4和连接基材5交替黏贴在尾门饰条上，可以更好的沿着尾门饰条的形状，满足不同形状尾门饰条的需求，使得仿形美纹纸1更好的与尾门饰条铁盒，从而可以提高遮蔽的质量，避免出现无需喷涂处未被仿形美纹纸1遮蔽的现象。
28.如图3所示，所述中心复合结构3的两端均连接有辅助结构8，所述辅助结构8由辅助弹性材7和辅助基材6依次交替连接构成，所述辅助弹性材7和辅助基材6均呈扇叶状。
29.通过设置的辅助结构8中的辅助弹性材7，可以将辅助弹性材7拉伸，使得辅助弹性材7出现变形的现象，以此可以对尾门饰条上边缘位置的凸起部分进行遮蔽，从而可以对不同形状的尾门饰条进行遮蔽，提升了遮蔽的效果。
30.优选的，所述连接弹性材4和辅助弹性材7均为聚酰亚胺薄膜，具有较高的拉伸强度，便于工作人员按照尾门饰条的形状拉伸聚酰亚胺薄膜，易变形，也可以减小出现断裂现象的几率，防止影响遮蔽工作。
31.优选的，所述连接基材5和辅助基材6均为pet，pet是乳白色或浅黄色高度结晶性的聚合物，表面平滑而有光泽，耐蠕变、耐抗疲劳性、耐磨擦和尺寸稳定性好，磨耗小而硬度高，具有热塑性塑料中最大的韧性，在黏贴在尾门饰条上后，仿形美纹纸1的位置不易发生改变，从而避免对遮蔽效果产生影响，提高了遮蔽的质量。
32.如图7所示，所述平面贴合主体结构2的一侧的两边均涂有胶水，形成胶水粘接区域12，所述胶水粘接区域中部为无胶水区域13，所述胶水为压敏胶。
33.平面贴合主体结构2的一侧的两边才涂有胶水，从而可以减少在平面贴合主体结构2上涂抹的胶水量，从而减少了胶水的用量，降低了生产的成本。
34.压敏胶是一种同时具备着液体的粘性性质和固体的弹性性质的粘弹性体，这种粘弹性体同时具备着能够承受粘接的接触过程和破坏过程两方面的影响因素和性质，从而可以减小出现粘接不良、掉胶的问题的几率，防止影响遮蔽效果。
35.如图4所示，所述步骤s1中，所述模具9的内壁上设有凸起件10。
36.通过在模具9内壁上设有凸起件10，使得注塑形成的尾门饰条的成品上具有一条分色槽，使得尾门饰条上可以清晰的被分出两部分，便于工作人员区分尾门饰条上的喷涂区和无需喷涂区。
37.如图5所示，所述模具9的内壁上还设有纹理结构11。
38.可以运用激光手段在模具9内壁上雕刻纹理，可以在注塑形成的尾门饰条成品上形成炭纤维皮纹，使得工作人员可以将仿形美纹纸1粘附在炭纤维皮纹的区域上，工作人员再通过喷涂机对不是炭纤维皮纹的区域处喷漆，从而使得工作人员更好的区分尾门饰条上
的喷涂区和无需喷涂区，避免工作人员喷错位置，从而避免不良品出现，提高了成品的质量。
39.优选的，所述凸起件10为弧形件或者圆球形凸起。
40.优选的，所述s2遮蔽处理中，先通过中心复合结构3与仿形美纹纸1的遮蔽区上中部凸起的位置配合黏贴，然后再通过辅助结构8与仿形美纹纸1的遮蔽区的边缘位置配合黏贴，所述中心复合结构3和辅助结构8下表面均涂覆有胶水。
41.在进行遮蔽处理时，先将中心复合结构3里的连接弹性材4和连接基材5黏贴尾门饰条上的需遮蔽的中部凸起的位置，再将辅助结构8里的辅助弹性材7和辅助基材6黏贴在尾门饰条上的需遮蔽的边缘位置，从而可以黏贴在不同形状上的尾门饰条上，提升遮蔽的效果。
42.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。