斜交胎高效成型机的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎制造技术领域，具体涉及斜交胎高效成型机。


背景技术：

2.斜交轮胎可以简单的称之为尼龙胎，这个概念是相对于子午线轮胎即所谓的钢丝胎而言的，公告号为cn210436661u的专利文件公开了一种摩胎一体式成型设备，其包括有整体胎体材料定长裁切的供应架机构、整体成型机构、胎面精裁机构，所述的整体成型机构包括主机箱、一段胎体材料反包贴合成型鼓机构、钢丝携带圈、钢丝放置台、二段硬面成型鼓机构，自动取胎机构及胎面滚压机构，能够实现裁断，贴合，成型等功能，整体结构紧凑，各联接组成部分配合适当，机械全自动化生产作业效率高，适合广泛推广，其钢丝携带圈采用的是抱扣住钢丝圈的外圈并进行移动的方式，而斜交轮胎在制备的过程中，用到的钢丝圈为三角胶钢丝圈复合体，即在钢丝圈的外周圆上设有三角胶，若在生产过程中还是按照原有的抱扣方式进行传送则会出现三角胶因抱扣产生形变影响最终成品的问题，故亟需斜交胎高效成型机。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了克服上述问题，而提供斜交胎高效成型机。
4.本实用新型采用的技术方案为：
5.斜交胎高效成型机，包括有整体胎体材料供应架机构以及整体成型机构，所述整体成型机构包括有钢丝圈携带装置，所述钢丝圈携带装置包括有用于承载三角胶钢丝圈复合体的预置架以及与所述预置架相互配合且以侧面吸附固定方式进行三角胶钢丝圈复合体传送的携带机构。
6.作为优选，所述预置架包括有至少三个用于承载三角胶钢丝圈复合体并布置于同一圆周上的支撑连杆以及驱动所述支撑连杆同步沿径向等距扩张的扩张驱动机构。
7.作为优选，所述扩张驱动机构包括有链条以及驱动链条移动的第一驱动机构，所述链条上依次啮合有从动链轮以及过渡链轮，且保证在链条向一个方向移动后其啮合的从动链轮能够同向旋转联动，所述从动链轮其圆心均布置于同一圆周上。
8.作为优选，所述支撑连杆固定于所述从动链轮上，所述支撑连杆远离所述从动链轮的一端上套设有可沿轴向伸缩的支撑圆柱。
9.作为优选，所述支撑圆柱与所述支撑连杆之间设有用于缓冲携带机构对支撑圆柱轴向冲击力的弹性件。
10.作为优选，所述携带机构连接于能够驱动其向预置架方向来回移动的第二驱动机构上。
11.作为优选，所述携带机构包括有钢丝携带圈以及驱动所述钢丝携带圈开或合的开合驱动机构。
12.作为优选，所述钢丝携带圈与放置于所述预置架上的三角胶钢丝圈复合体的钢丝
圈相贴合处密布有磁铁。
13.作为优选，所述钢丝携带圈包括有第一携带片以及第二携带片，所述开合驱动机构包括有第一气缸以及第二气缸，所述第一携带片与所述第一气缸通过第一摆臂连接，所述第二携带片与所述第二气缸通过第二摆臂连接，所述第一摆臂一端与第一气缸的活动端铰接，其另一端与所述第一携带片固定连接，所述第二摆臂一端与第二气缸的活动端铰接，其另一端与所述第二携带片固定连接，第一携带片以及第二携带片为同轴支点连接，所述第一气缸与所述第二气缸相向且错位铰接于底座上。
14.作为优选，所述第一携带片与所述第二携带片处于闭合状态时，其上的磁铁形成一个与三角胶钢丝圈复合体上的钢丝圈相适应的弧形结构，且该弧形结构与所述三角胶钢丝圈复合体为同圆心且弧形结构的半径比三角胶钢丝圈复合体半径大2mm～3mm。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1.本实用新型的斜交胎高效成型机，包括有整体胎体材料供应架机构以及整体成型机构，所述整体成型机构包括有钢丝圈携带装置，所述钢丝圈携带装置包括有用于承载三角胶钢丝圈复合体的预置架以及与所述预置架相互配合且以侧面吸附固定方式进行三角胶钢丝圈复合体传送的携带机构，以侧面吸附固定的方式能够便捷、高效、精准地将三角胶钢丝圈复合体进行吸附固定并进行传送，有效地解决其它高效成型机以抱扣的方式进行夹持固定而导致三角胶变形的问题。
17.2.本实用新型的斜交胎高效成型机，所述链条上依次啮合有从动链轮且保证在链条向一个方向移动一定距离后其啮合的从动链轮能够同向旋转联动，通过链条驱动从动链轮，最后带动支撑连杆同步等径向扩张，在撑起三角胶钢丝圈复合体的同时还能保证正圆度，传动效率高，能够实现准确的传动，使得扩张后正圆度精准。
附图说明
18.图1为本实用新型的斜交胎高效成型机主机整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的预置架结构示意图；
20.图3为本实用新型扩张后的预置架结构示意图；
21.图4为本实用新型的处于展开情况下的携带机构结构示意图；
22.图5为本实用新型处于合拢情况下的携带机构结构示意图。
23.图中：支撑连杆1、联接件2、链条3、第一驱动机构4、从动链轮51、磁铁6、第一携带片7、第二携带片8、第一气缸9、第二气缸10、第一摆臂11、第二摆臂12、第二驱动机构13、预置架14、携带机构15。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为
了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.如图所示1～5，斜交胎高效成型机，包括有整体胎体材料供应架机构以及整体成型机构，所述整体成型机构包括有主机箱、一段胎体材料反包贴合成型鼓机构、二段硬面成型鼓机构，自动取胎机构、胎面滚压机构以及钢丝圈携带装置，所述主机箱、一段胎体材料反包贴合成型鼓机构、二段硬面成型鼓机构，自动取胎机构以及胎面滚压机构已经在公告号为cn210436661u的一种摩胎一体式成型设备的专利文件公开，故不多加赘述，所述钢丝圈携带装置包括有两个位于左右两侧的用于承载三角胶钢丝圈复合体的预置架14以及与所述预置架14相互配合且以侧面吸附固定方式进行三角胶钢丝圈复合体传送的两个携带机构15，以侧面吸附固定的方式能够有效地解决了其它高效成型机以抱扣的方式进行夹持固定而导致三角胶变形的问题，便捷、高效以及精准。
28.具体地，所述预置架14包括有至少三个用于承载三角胶钢丝圈复合体并布置于同一圆周上的支撑连杆1以及驱动所述支撑连杆1同步沿径向等距扩张的扩张驱动机构；
29.所述扩张驱动机构包括有闭合的链条3以及驱动链条3移动的第一驱动机构4，第一驱动机构4可以为气缸，所述第一驱动机构4的活动端上固定有滑块，所述滑块与链条3之间通过联接件2固定连接，从而能够保证第一驱动机构4在伸缩动作时能够同步作用于链条3，所述链条3上依次啮合有从动链轮51以及过渡链轮5，其依次啮合的方式如图2和图3所示用于保证在链条3向一个方向移动一定距离后其啮合的从动链轮51能够同向旋转联动，传动效率高，能够实现准确的传动，使得扩张后正圆度精准，所述从动链轮51其圆心均布置于同一圆周上，从而保证其扩张后的正圆度佳。
30.具体地，所述支撑连杆1同轴固定连接于所述从动链轮51上，所述支撑连杆1远离所述从动链轮51的一端上套设有可沿轴向弹性伸缩滑动的用于承接三角胶钢丝圈复合体的支撑圆柱，所述支撑圆柱均分布于同一圈周上，所述支撑圆柱远离所述携带机构15的一端成型有向外延伸的限位凸起，轴向为平行于携带机构15移动的方向，所述支撑圆柱与所述支撑连杆1之间设有用于缓冲携带机构15对支撑圆柱轴向冲击力的弹性件，所述弹性件可以为弹簧。
31.具体地，所述携带机构15连接于能够驱动其向预置架14方向来回移动的第二驱动机构13上，所述第二驱动机构13可以为伺服电机，保证其移动的精准度，所述预置架14可滑动于滑轨上，所述滑轨为垂直于所述携带机构15移动方向设置，其驱动的方式为伺服电机驱动或者气缸驱动。
32.具体地，所述携带机构15包括有钢丝携带圈以及驱动所述钢丝携带圈开或合的开合驱动机构；
33.所述钢丝携带圈与放置于所述预置架14上的三角胶钢丝圈复合体的钢丝圈相贴合处密布有磁铁6，因为三角胶钢丝圈复合体的内圈部分为钢丝材质，故能够通过磁铁的方式进行吸附固定；
34.所述钢丝携带圈包括有第一携带片7以及第二携带片8，所述第一携带片7与所述第二携带片8处于闭合状态时，其上的磁铁6形成一个与三角胶钢丝圈复合体上的钢丝圈相适应的弧形环状结构，从而能够实现精准的吸附固定，且该弧形结构与所述三角胶钢丝圈复合体为同圆心且弧形结构的半径比三角胶钢丝圈复合体半径大2mm～3mm，从而能够将三角胶钢丝圈复合体撑开便于后续与成型鼓的配合工作。
35.所述开合驱动机构包括有第一气缸9以及第二气缸10，所述第一携带片7与所述第一气缸9通过第一摆臂11连接，所述第二携带片8与所述第二气缸10通过第二摆臂12连接，所述第一摆臂11一端与第一气缸9的活动端铰接，其另一端与所述第一携带片7固定连接，所述第二摆臂12一端与第二气缸10的活动端铰接，其另一端与所述第二携带片8固定连接，第一携带片7以及第二携带片8为同轴连接，所述第一气缸9与所述第二气缸10相向且错位铰接于底座上，所述开合驱动机构能够巧妙地控制钢丝携带圈的开与合，所述第一气缸9和第二气缸10同步收缩，使得钢丝携带圈处于闭合状态用于吸附固定三角胶钢丝圈复合体，所述第一气缸9和第二气缸10同步伸展，使得钢丝携带圈处于展开状态，从而不影响斜交胎高效成型机的后续工序操作。
36.具体操作过程，预置架14沿着滑轨滑出，此时的支撑圆柱所形成圆如a所示的收缩状态，人工将三角胶钢丝圈复合体放置于支撑圆柱上，按下钢丝放置确认按扭后第一驱动机构4进行动作，在链条3的移动带动从动齿轮5逆时针向外移动将三角胶钢丝圈复合体的内径部位进行张紧并为真圆状态，此时支撑圆柱所形成的圆如b所示，接着预置架14沿着滑轨滑入，预置架14与携带机构15处于同一直线上，且此时钢丝携带圈15处于闭合状态，第二驱动机构13控制钢丝携带圈向预置架14方向滑动，钢丝携带圈压向三角胶钢丝圈复合体，磁铁6将三角胶钢丝圈复合体进行吸附固定，同时第一驱动机构4进行收缩工作，三角胶钢丝圈复合体脱离预置架14，接着第二驱动机构13控制吸附有三角胶钢丝圈复合体的钢丝携带圈向远离预置架14方向滑动，将三角胶钢丝圈复合体移至一段胎体材料反包成型鼓的钢丝槽位置后，第一携带片7与第二携带片8通过第一气缸9与第二气缸10进行分开动作如图4状态，此时三角胶钢丝圈复合体就装好在一段胎体材料反包成型鼓上了，同时预置架14沿着滑轨滑出，完成了三角胶钢丝圈复合体自动递送的一个循环动作，同时也不影响后续的工艺操作。
37.以上仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。