技术特征：
1.一种带有顶出机构的车用零部件模具生产装置，其特征在于，包括：操作板(1)，操作板(1)的顶部固接有壳体(2)，壳体(2)的两侧内壁均固接有电动伸缩杆(12)，壳体(2)的外部安装有plc控制器(5)，操作板(1)的底部固接有箱体(4)；生产模具，包括安装在壳体(2)的内侧顶部的左模腔(6)和右模腔(7)，所述左模腔(6)与右模腔(7)相互配合，且左模腔(6)外部安装有进料软管(18)，两组所述电动伸缩杆(12)的输出端分别与左模腔(6)与右模腔(7)相互远离的两侧外壁固接、且用于驱动左模腔(6)与右模腔(7)移动；出料装置，包括安装在左模腔(6)与右模腔(7)的内部的推料板(13)、活动套设在左模腔(6)与右模腔(7)相互远离一侧外部的多组推料杆(14)、活动套设在多组推料杆(14)外部的弹簧(16)、固接在多组推料杆(14)相互远离一端外部的导向装置，多组所述推料杆(14)相互靠近的一端分别延伸至左模腔(6)与右模腔(7)的内部与两组推料板(13)相互远离的一侧外部固接；以及收料装置，安装在箱体(4)的内部、且用于收集生产模具生产完成的零配件。2.根据权利要求1所述的一种带有顶出机构的车用零部件模具生产装置，其特征在于，所述壳体(2)的内侧顶部沿其长度方向开设有多组导向槽(8)，所述左模腔(6)与右模腔(7)的顶部均固接有多组滑块(9)，多组所述滑块(9)分别延伸至多组导向槽(8)的内部与导向槽(8)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种带有顶出机构的车用零部件模具生产装置，其特征在于，所述导向装置包括活动套设在电动伸缩杆(12)外部的底板(15)、活动套设在底板(15)外部的导向筒(17)，所述底板(15)位于导向筒(17)内部的一端与导向筒(17)相互吻合，多组所述推料杆(14)远离推料板(13)的一端均与底板(15)靠近推料板(13)的一侧外部固接。4.根据权利要求1所述的一种带有顶出机构的车用零部件模具生产装置，其特征在于，所述收料装置包括开设在操作板(1)顶部的漏料口(3)、滑动安装在箱体(4)内侧底部的收集箱(20)、铰接在箱体(4)正面一侧外部的收集门(21)，所述收集箱(20)位于漏料口(3)的正下方。5.根据权利要求1所述的一种带有顶出机构的车用零部件模具生产装置，其特征在于，所述壳体(2)的正面一侧外部铰接有操作门(22)，所述操作门(22)的外部安装有观察玻璃(23)。6.根据权利要求1所述的一种带有顶出机构的车用零部件模具生产装置，其特征在于，所述左模腔(6)靠近右模腔(7)的一侧外部开设有卡接槽(10)，所述右模腔(7)靠近左模腔(6)的一侧外部固接有卡接环(11)，所述卡接环(11)与卡接槽(10)相互吻合。
技术总结
本实用新型涉及零部件生产技术领域，尤其是一种带有顶出机构的车用零部件模具生产装置，针对现有技术中零部件不方便从模腔内部取出的问题，现提出如下方案，其包括：操作板，操作板的顶部固接有壳体，壳体的两侧内壁均固接有电动伸缩杆，壳体的外部安装有PLC控制器，操作板的底部固接有箱体。本实用新型结构合理，结构稳定，操作简单，不仅实现了对汽车零部件进行模具浇注生产，能够对生产出的零部件自动推出收集，还能够左模腔与右模腔的运动轨迹进行导向限定，有效的提高了生产效率和模具生产质量，易于推广使用。易于推广使用。易于推广使用。
技术研发人员：王鸣江
受保护的技术使用者：常熟市江诚模具有限公司
技术研发日：2021.05.24
技术公布日：2022/1/11