一种用于汽车下摆臂连接头生产的模具的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种用于汽车下摆臂连接头生产的模具。


背景技术：

2.模具是工业生产上用以注塑，吹塑，挤出，压铸或锻压成型，冶炼，冲压方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，有工业之母的称号，它是在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁，模锻，冷镦，挤压，粉末冶金件压制等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以，随着社会的不断发展，对于模具的应用越来越多，模具的种类也越来越多，但是部分汽车下摆臂连接头生产的模具在进行使用时，对于生产后的汽车下摆臂连接头取出很不方便，不但取出效率低，还容易发生烫伤的现象。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车下摆臂连接头生产的模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种用于汽车下摆臂连接头生产的模具，包括上模，所述上模底端滑动连接有下模，所述上模外侧顶端滑动连接有上固定架，所述下模外侧底端滑动连接有下固定架，所述上模顶端和下模底端均固定连接有液压杆，且顶端的液压杆与上固定架固定连接，底端的所述液压杆与下固定架固定连接，所述下固定架左端固定连接有固定板，所述固定板顶端右侧设有转动轴，所述转动轴外侧底端固定连接有从动齿轮，所述从动齿轮外侧顶端固定连接有托盘，所述托盘内侧底端固定连接有金属网，所述固定板顶端左侧固定连接有气泵，且气泵的左端通过连接管与固定板连通，所述气泵的右端通过连接管连通有进气斗，且进气斗通过连接杆与固定板固定连接，所述固定板内侧左端固定连接有温度传感器，所述下固定架右端固定连接有呈上下设置的控制器和信号灯，所述上模右端连通有浇注嘴。
6.优选的，所述上固定架内侧顶端左右两侧均固定连接有顶杆，且顶杆贯穿上模，所述顶杆与上模滑动连接。
7.优选的，所述下固定架内侧底端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有控制开关，且控制开关与下固定架滑动连接。
8.优选的，所述托盘单次转动的角度为180
°
，且转动轴与固定板转动连接，所述固定板底端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有主动半齿轮，且主动半齿轮与从动齿轮啮合连接。
9.优选的，所述进气斗顶端固定连接有密封圈，且密封圈与托盘滑动连接，所述密封圈是由橡胶材质的板材制成的。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、本实用新型中，通过设置的从动齿轮、托盘和气泵，这种设置配合从动齿轮与转动轴的固定连接、托盘与金属网的固定连接和气泵与固定板及进气斗的连通，使用装置时，方便了加工好的汽车下摆臂连接头的自动取出，不但大大提高了汽车下摆臂连接头的生产效率，还最大程度的避免了工作人员烫伤现象的发生。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型图1的a处结构示意图。
14.图中：1
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上模、2
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下模、3
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上固定架、4
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下固定架、5
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液压杆、6
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顶杆、7
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控制开关、8
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弹簧、9
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固定板、10
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转动轴、11
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从动齿轮、12
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电机、13
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主动半齿轮、14
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托盘、15
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金属网、16
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气泵、17
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进气斗、18
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密封圈、19
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温度传感器、20
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控制器、21
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信号灯、22
‑
浇注嘴。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1
‑
2，本实用新型提供一种技术方案：
17.一种用于汽车下摆臂连接头生产的模具，包括上模1，上模1底端滑动连接有下模2，上模1外侧顶端滑动连接有上固定架3，下模2外侧底端滑动连接有下固定架4，上模1顶端和下模2底端均固定连接有液压杆5，且顶端的液压杆5与上固定架3固定连接，底端的液压杆5与下固定架4固定连接，下固定架4左端固定连接有固定板9，固定板9顶端右侧设有转动轴10，转动轴10外侧底端固定连接有从动齿轮11，从动齿轮11外侧顶端固定连接有托盘14，托盘14内侧底端固定连接有金属网15，固定板9顶端左侧固定连接有气泵16，且气泵16的左端通过连接管与固定板9连通，气泵16的右端通过连接管连通有进气斗17，且进气斗17通过连接杆与固定板9固定连接，固定板9内侧左端固定连接有温度传感器19，下固定架4右端固定连接有呈上下设置的控制器20和信号灯21，上模1右端连通有浇注嘴22。
18.上固定架3内侧顶端左右两侧均固定连接有顶杆6，且顶杆6贯穿上模1，顶杆6与上模1滑动连接，这种设置方便了生产好的汽车下摆臂连接头的脱模操作，下固定架4内侧底端固定连接有弹簧8，弹簧8的另一端固定连接有控制开关7，且控制开关7与下固定架4滑动连接，这种设置便于自动控制电机12的启停，从而实现了生产好的汽车下摆臂连接头的自动取出降温，托盘14单次转动的角度为180
°
，且转动轴11与固定板9转动连接，固定板9底端固定连接有电机12，电机12的主轴末端固定连接有主动半齿轮13，且主动半齿轮13与从动齿轮11啮合连接，这种设置便于精准的取出生产好的汽车下摆臂连接头，大大提高了汽车下摆臂连接头的生产效率，进气斗17顶端固定连接有密封圈18，且密封圈18与托盘14滑动连接，密封圈18是由橡胶材质的板材制成的，这种设置保证了进气斗17与托盘14之间的密封性，从而使得外界风的牵引效果更好，以此使得汽车下摆臂连接头的降温效果更好。
19.工作流程：装置内所有用电器均为外接电源，使用装置时，通过控制器20设定好温
度传感器19感应的温度范围，然后通过浇注嘴22向上模1和下模2之间进行汽车下摆臂连接头生产的浇注操作，完成浇注且达到成型时间时，先通过控制器20控制底端的液压杆5不断收缩，从而先使下模2分离，当下模2下移触发控制开关7时，电机12会开始运转，因为控制开关7被触发后不断压缩弹簧8，所以控制开关7不会被压坏，电机12此时会带动主动半齿轮13与从动齿轮11啮合，从而通过转动轴10带动托盘14转动，当托盘14刚好转动一百八十度时，此时托盘14刚好在上模1的正下方，主动半齿轮13刚好与从动齿轮11脱离啮合，接着顶端的液压杆5开始不断收缩，从而通过顶杆6不断顶出生产好的汽车下摆臂连接头，此时汽车下摆臂连接头被顶出后会落在托盘14内，当主动半齿轮13继续与从动齿轮11啮合时，托盘14会不断带动生产好的汽车下摆臂连接头复位到初始位置，托盘14复位时，控制器20也开始控制底端的液压杆5和顶端的液压杆5复位，从而继续浇注操作对汽车下摆臂连接头进行生产，此时控制开关7不再被触发，电机12不会转动，此时橡胶材质的密封圈18在托盘14复位后刚好与托盘14紧密接触，气泵16此时被启动，从而牵引外界气体从托盘14顶端吹向汽车下摆臂连接头进行降温，然后降温后的气体穿过金属网15流经进气斗17和固定板9，最后经温度传感器19进行温度感应，当温度降低到设定安全范围时，信号灯21会亮绿灯，此时说明汽车下摆臂连接头降温到不会烫伤人的程度，此时可以安全的取下生产的汽车下摆臂连接头，接着装置会不断重复以上操作继续汽车下摆臂连接头的浇注和自动取出，大大提高了汽车下摆臂连接头的生产效率，且最大程度的避免了工作人员烫伤现象的发生。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。