一种多转位覆膜机的制作方法

文档序号:28999360发布日期:2022-02-20 03:09阅读:101来源:国知局

1.本实用新型涉及覆膜机领域,特别是一种多转位覆膜机。


背景技术:

2.覆膜机是一种用于纸类、薄膜专用设备,现有覆膜机普遍为单机位,在薄膜使用完毕要进行更换,如此较浪费时间不能实现连续生产的目的,且单机位的覆膜机只能安装一种型号的薄膜,不方便快速切割薄膜型号,为此我们提出一种多转位覆膜机来解决上述技术问题。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种多转位覆膜机。
4.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
5.一种多转位覆膜机,包括两个方向相对的支架,两个支架之间转动连接有连接轴,所述连接轴上固设有两个同步转盘,每个所述同步转盘上均固设有呈环形阵列的延伸板,所述延伸板上转动连接转轮,且每对转轮之间均可拆卸连接有覆膜轴,所述支架与连接轴之间还设有使连接轴转动的动力部。
6.更进一步的技术方案是,所述转轮呈工字状,所述转轮与同步转盘之间还均设有限制转轮转动和用于张紧薄膜的刹车部。
7.更进一步的技术方案是,每对所述转轮相互靠近的一端均固设有连接板,所述覆膜轴两端均开设有与连接板相适配的插槽,且覆膜轴与连接板之间通过连接板和插槽相连接。
8.更进一步的技术方案是,所述覆膜轴两端均开设有连接孔,且连接孔贯穿插槽,所述连接板上开设有与连接孔相对应的长条孔。
9.更进一步的技术方案是,所述动力部包括固设于连接轴端部的大齿轮盘,所述支架上设有减速电机,且减速电机的输出端设有与大齿轮盘相适配的小齿轮盘,所述大齿轮盘与小齿轮盘相啮合。
10.更进一步的技术方案是,所述刹车部为摩擦制动器。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1、本实用新型通过在同步转盘上设置多个延伸板,且在动力部的作用下,不仅能同时安装多个多种型号的覆膜轴,且可使同步转盘旋转,达到不停机更换覆膜轴的目的,达到连续生产的目的,提高生产效率。
13.2、本实用新型通过设置插槽,在连接板、长条孔和连接孔的共同作用下,能使覆膜轴快速与转轮进行装拆,且能保证覆膜轴与转轮同步转动,在刹车部的作用下,也能限制转轮的转动,达到张紧薄膜的目的。
附图说明
14.图1 为本实用新型侧视方向示意图。
15.图2 为本实用新型限制转轮与覆膜轴连接正视方向平面示意图。
16.图3为本实用新型同步转盘平面示意图。
17.图中,1-支架,2-同步转盘,21-延伸板,3-转轮,31-连接板,311-长条孔,4-大齿轮盘,5-连接轴,6-刹车部,7-覆膜轴,71-连接孔。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
19.因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
21.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
22.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.实施例:
25.请参考图1-3示出的实施例,一种多转位覆膜机,包括两个方向相对的支架1,两个支架1之间转动连接有连接轴5,支架1与连接轴5之间还设有使连接轴5转动的动力部,动力部包括固设于连接轴5端部的大齿轮盘4,支架1上设有减速电机,且减速电机的输出端设有与大齿轮盘4相适配的小齿轮盘,大齿轮盘4与小齿轮盘相啮合,减速电机的输出轴端带动小齿轮盘旋转,小齿轮盘与大齿轮盘4相啮合,从而其可带动大齿轮盘4旋转,旋转的大齿轮盘4能带动连接轴5旋转,该减速电机为正反转电机,其可实现正反转。
26.连接轴5上固设有两个同步转盘2,每个同步转盘2上均固设有呈环形阵列的延伸板21,延伸板21上转动连接转轮3,且每对转轮3之间均可拆卸连接有覆膜轴7,转轮3呈工字状,转轮3与同步转盘2之间还均设有限制转轮3转动和用于张紧薄膜的刹车部6,刹车部6远离大齿轮盘4,其不会与大齿轮盘4之间产生干涉,刹车部6为摩擦制动器,摩擦制动器是利用两个运动表面相互接触时所产生的摩擦阻力,将汽车运动时的动能和势能转化为热能,从而达到使汽车减速或停车的一种装置,其为市购产品,其在使用时通过改变其与转轮3之间的摩擦力来限制转轮3的转动速度,甚至该摩擦力足够大时转轮3为制动状态,由于转轮3上设有覆膜轴7,故而当转轮3的转动速度改变时可张紧薄膜的目的。
27.每对转轮3相互靠近的一端均固设有连接板31,覆膜轴7两端均开设有与连接板31相适配的插槽,且覆膜轴7与连接板31之间通过连接板31和插槽相连接,覆膜轴7两端均开设有连接孔71,且连接孔71贯穿插槽,连接板31上开设有与连接孔71相对应的长条孔311,将覆膜轴7装入连接板31上时,可通过螺栓穿过连接孔71和长条孔311,将覆膜轴7与连接板31相连接,且此时覆膜轴7严格随转轮3旋转。
28.本实用新型的工作过程如下:将已缠有薄膜的覆膜轴7的插槽与连接板31对齐后推入,当连接孔71与长条孔311对应时,连接孔71内穿入螺栓,此时覆膜轴7与转轮3相连接,按此方法可将同步转盘2上其他延伸板21对应的转轮3上装入覆膜轴7,此时拉动薄膜会使得转轮3旋转,当需要增加薄膜的张紧力时可使刹车部6收缩增大其与转轮3之间的摩擦力,即此时转轮3摩擦力增大即薄膜张紧,当不需要转轮3旋转时,可使刹车部6完全抱紧转轮3,此时转轮3不能实现旋转,当一个覆膜轴7上的薄膜使用完毕,此时启动减速电机,使输出轴带动小轮齿盘旋转,旋转的小齿轮盘驱动大齿轮盘4旋转,从而大齿轮盘4可带动同步转盘2整体旋转,使另一覆膜轴7旋转至原工位继续提供薄膜,且当其就位后可使减速电机停止,此时可对使用完毕的覆膜轴7进行更换即可,如此可完成不停机更换薄膜轴的目的,且可对不同的转轮3上安装不同的薄膜型号,当使用某一型号薄膜型号时,启动减速电机使其带动同步转盘2旋转至其需求位置即可达到快速更换薄膜型号的目的。
29.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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