一种废旧轮胎回收破碎装置的制作方法

1.本实用新型涉及废物回收技术领域，具体涉及一种废旧轮胎回收破碎装置。


背景技术：

2.随着社会不断的进步，科学不断的发展，车辆代替了大多数人的日常出行，而大量的车辆也会产生大量的废旧轮胎。之间将废旧轮胎处理掉非常浪费资源，可以回收废旧轮胎进行二次利用，大多数回收废旧轮胎大多数都是使用破碎装置进行直接破碎回收，但是汽车轮胎的边缘上镶嵌有胎圈钢丝，直接破碎会对破碎装置损害极大，降低其使用寿命，其次传统的粉碎轴粉碎轮胎不彻底。因此，本领域技术人员提供了一种废旧轮胎回收破碎装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种废旧轮胎回收破碎装置，包括固定架，所述固定架靠近上方的两侧均固定设有弯折固定架，弯折固定架的中间固定设有限位套，弯折固定架远离固定架的一侧平行固定设有两个连杆，两个连杆的端部之间固定设有液压缸固定盘，限位套内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆远离限位套的端部固定设有固定套，固定套的上方设有外接驱动装置转动的圆台切刀盘，伸缩杆与液压缸固定盘之间固定连接有液压缸，固定架的两侧均转动连接有圆锥切刀，圆锥切刀的刀刃与圆台切刀盘的刀刃相齐平，固定架的两侧均固定设有与圆锥切刀之间转动连接的限位杆，固定架的上方设有转动连接的滚轮二，滚轮二的圆弧面上向内凹陷设有滚轮齿，滚轮二的两侧均同轴固定设有与固定架转动连接的凸轴二，滚轮二的下方设有与滚轮齿相啮合的传动齿轮二，传动齿轮二外设驱动装置且与固定架之间转动连接。
4.优选的：所述固定架的下方设有转动连接的滚轮一，滚轮一的两侧均同轴固定设有与固定架转动连接的凸轴。
5.优选的：所述滚轮一与滚轮二之间位于同一竖直面上。
6.优选的：一种废旧轮胎回收破碎装置，包括箱体，所述箱体上方的两侧均固定设有倾斜设置的下料斗，箱体内部设有两个相互平行设置的破碎轴，破碎轴上固定设有等间距排列的破碎轮盘，破碎轮盘的边缘上固定设有呈圆周等间距排列的t型齿，t型齿的两侧边缘固定设有向下倾斜的切刀韧，其中一个破碎轮盘的一端同轴固定设有大齿轮，另一个破碎轮盘的一端同轴固定设有与大齿轮相互啮合的小齿轮。
7.优选的：所述箱体端部的一侧固定设有电机固定耳，大齿轮的一侧设有与大齿轮相互啮合的传动齿轮一，电机固定耳上固定设有电机，电机的输出轴穿过电机固定耳与传动齿轮一同轴固定连接。
8.优选的：所述箱体的一侧固定设有竖直固定杆，竖直固定杆与固定架之间固定连接。
9.本实用新型的技术效果和优点：
10.1、本实用新型通过设置的滚轮二转动带动轮胎滚动，通过外接驱动装置带动圆台切刀盘转动，实现圆台切刀盘将轮胎的胎圈钢丝切割下来，以解决上述技术背景中提出胎圈钢丝容易损害粉碎装置的技术问题。
11.2、本实用新型通过设置的破碎轴的转速不同，通过设置的t型齿将轮胎粉碎，以解决上述技术背景中提出轮胎粉碎不彻底的技术问题。
附图说明
12.图1是本技术实施例提供的一种废旧轮胎回收破碎装置的结构示意图；
13.图2是本技术实施例提供的一种废旧轮胎回收破碎装置的结构爆炸图；
14.图3是本技术实施例提供的一种废旧轮胎回收破碎装置图2中a处的结构示意图；
15.图4是本技术实施例提供的一种废旧轮胎回收破碎装置中固定架的结构示意图；
16.图5是本技术实施例提供的一种废旧轮胎回收破碎装置图5中b处的结构示意图。
17.图中：箱体1；电机固定耳11；下料斗12；竖直固定杆13；破碎轴21；破碎轮盘22；t型齿23；切刀韧24；大齿轮25；小齿轮26；传动齿轮一27；电机28；固定架3；弯折固定架31；限位套32；连杆33；液压缸固定盘34；伸缩杆4；固定套41；圆台切刀盘42；液压缸43；圆锥切刀44；限位杆45；滚轮一5；凸轴一51；滚轮二6；滚轮齿61；凸轴二62；传动齿轮二7。
具体实施方式
18.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
19.请参阅图1～5
20.实施例1
21.在本实施例中，在本实施例中提供一种废旧轮胎回收破碎装置，包括固定架3，固定架3靠近上方的两侧均固定设有弯折固定架31，弯折固定架31的中间固定设有限位套32，弯折固定架31远离固定架3的一侧平行固定设有两个连杆33，两个连杆33的端部之间固定设有液压缸固定盘34，限位套32内滑动连接有伸缩杆4，伸缩杆4远离限位套32的端部固定设有固定套41，固定套41的上方设有外接驱动装置转动的圆台切刀盘42，伸缩杆4与液压缸固定盘34之间固定连接有液压缸43，固定架3的两侧均转动连接有圆锥切刀44，圆锥切刀44的刀刃与圆台切刀盘42的刀刃相齐平，固定架3的两侧均固定设有与圆锥切刀44之间转动连接的限位杆45，固定架3的上方设有转动连接的滚轮二6，滚轮二6的圆弧面上向内凹陷设有滚轮齿61，滚轮二6的两侧均同轴固定设有与固定架3转动连接的凸轴二62，滚轮二6的下方设有与滚轮齿61相啮合的传动齿轮二7，传动齿轮二7外设驱动装置且与固定架3之间转动连接。
22.将轮胎套在滚轮二6上，滚轮二6位于轮胎的空心内侧，初始状态液压缸43收缩，拉动伸缩杆4在限位套32内水平滑动，圆台切刀盘42与圆锥切刀44之间相互存在距离，轮胎套在滚轮二6上时，使胎圈钢丝深入到圆台切刀盘42以及圆锥切刀44的下方，然后启动外接驱
动装置使传动齿轮二7转动并带动滚轮二6转动，实现带动轮胎滚动，同时启动液压缸43，液压缸43的输出轴伸长推动伸缩杆4在限位套32内滑动，使轮胎的侧边挤压在圆台切刀盘42与圆锥切刀44之间，通过外接驱动装置带动圆台切刀盘42转动，实现圆台切刀盘42将轮胎的胎圈钢丝切割下来。
23.本实施例中，固定架3的下方设有转动连接的滚轮一5，滚轮一5的两侧均同轴固定设有与固定架3转动连接的凸轴51。
24.进一步的是，滚轮一5与滚轮二6之间位于同一竖直面上。
25.通过设置的与固定架3转动连接的滚轮一5，将轮胎套在滚轮一5以及滚轮二6之间，实现将车胎撑开，实现使车胎稳定转动。
26.本实施例的工作原理是：将轮胎套在将轮胎套在滚轮一5以及滚轮二6之间，实现将车胎撑开，实现使车胎稳定转动，滚轮二6位于轮胎的空心内侧，初始状态液压缸43收缩，拉动伸缩杆4在限位套32内水平滑动，圆台切刀盘42与圆锥切刀44之间相互存在距离，轮胎套在滚轮二6上时，使胎圈钢丝深入到圆台切刀盘42以及圆锥切刀44的下方，然后启动外接驱动装置使传动齿轮二7转动并带动滚轮二6转动，实现带动轮胎滚动，同时启动液压缸43，液压缸43的输出轴伸长推动伸缩杆4在限位套32内滑动，使轮胎的侧边挤压在圆台切刀盘42与圆锥切刀44之间，通过外接驱动装置带动圆台切刀盘42转动，实现圆台切刀盘42将轮胎的胎圈钢丝切割下来。
27.实施例2
28.在本实施例中，在本实施例中提供一种废旧轮胎回收破碎装置，包括箱体1，箱体1上方的两侧均固定设有倾斜设置的下料斗12，箱体1内部设有两个相互平行设置的破碎轴21，破碎轴21上固定设有等间距排列的破碎轮盘22，破碎轮盘22的边缘上固定设有呈圆周等间距排列的t型齿23，t型齿23的两侧边缘固定设有向下倾斜的切刀韧24，其中一个破碎轮盘22的一端同轴固定设有大齿轮25，另一个破碎轮盘22的一端同轴固定设有与大齿轮25相互啮合的小齿轮26。
29.将已经分离开胎圈钢丝的车胎，通过下料斗12投入到两个破碎轴21之间，大齿轮25的转动带动小齿轮26转动，从而使两个破碎轴21相内侧的下方转动，值得说明的是，大齿轮25的直径尺寸大于小齿轮26的直径尺寸，从而使两个破碎轴21的转速不同，将轮胎向下传送并撕裂开来。
30.本实施例中，箱体1端部的一侧固定设有电机固定耳11，大齿轮25的一侧设有与大齿轮25相互啮合的传动齿轮一27，电机固定耳11上固定设有电机28，电机28的输出轴穿过电机固定耳11与传动齿轮一27同轴固定连接。
31.进一步的是，箱体1的一侧固定设有竖直固定杆13，竖直固定杆13与固定架3之间固定连接。
32.启动电机28，电机28的输出轴转动带动传动齿轮一27转动，传动齿轮一27与大齿轮25相互啮合，大齿轮25与小齿轮26相互啮合，通过传动齿轮一27的转动带动大齿轮25转动。
33.本实施例的工作原理是：将已经分离开胎圈钢丝的车胎，通过下料斗12投入到两个破碎轴21之间，启动电机28，电机28的输出轴转动带动传动齿轮一27转动，传动齿轮一27与大齿轮25相互啮合，大齿轮25与小齿轮26相互啮合，通过传动齿轮一27的转动带动大齿
轮25转动，大齿轮25的转动带动小齿轮26转动，从而使两个破碎轴21相内侧的下方转动，值得说明的是，大齿轮25的直径尺寸大于小齿轮26的直径尺寸，从而使两个破碎轴21的转速不同，破碎轮盘22的边缘上固定设有呈圆周等间距排列的t型齿23，t型齿23的两侧边缘固定设有向下倾斜的切刀韧24，将轮胎向下传送并撕裂开来。
34.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。