一种车载导航PCB支架的精密模具的制作方法

一种车载导航pcb支架的精密模具
技术领域
1.本实用新型涉及pcb支架模具技术领域，尤其涉及一种车载导航pcb支架的精密模具。


背景技术：

2.pcb是目前车载导航内部重要的组成部分，而目前的车载导航pcb安装使用时需要配合支架进行安装，同时现有的pcb支架一般通过注塑模具进行制备生产。
3.在实现本技术的过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，目前的用于制备pcb支架的模具在进行之间下料时通常采用人工操作，而人工进入模具内部取件存在一定的危险性，且较为的繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中pcb支架成型后需要人工手伸入模具内部进行取件，较为危险和繁琐的问题，而提出的一种车载导航pcb支架的精密模具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种车载导航pcb支架的精密模具，包括上模和下模，所述下模的底部固定设有连杆，所述连杆的底部固定设有支撑板，所述支撑板的顶部固定设有竖板，所述竖板的内部设有三个对称设置的转杆，所述转杆的杆壁固定套设有链轮，多个所述链轮传动设有链条，所述链条的侧壁固定设有移动板，所述移动板靠近下模的一侧设有夹料机构，所述上模的底部固定设有竖杆，所述竖杆的侧壁下端固定设有l形板，所述l形板与底部所述转杆之间设有单向传动机构。
7.优选的，所述竖板位于所述上模和下模的后侧。
8.优选的，所述夹料机构包括两个对称设置的固定板，所述固定板与移动板固定连接，两个所述固定板均固定设有伸缩杆和第一弹簧，所述第一弹簧套设于所述伸缩杆的外侧，所述伸缩杆和第一弹簧的另一端共同固定设有夹块。
9.优选的，两个所述夹块均为橡胶块，且呈锥形设置。
10.优选的，所述单向传动机构包括棘齿轮，所述棘齿轮固定套设于所述转杆的外侧，所述l形板的内表面后侧转动设有多个间隔设置的棘齿牙，所述棘齿牙与棘齿轮啮合设置，所述棘齿牙与l形板的内表面顶部之间固定设有第二弹簧，所述l形板的内表面固定设有多个间隔设置的限位板，所述限位板与棘齿牙接触连接。
11.优选的，所述棘齿牙与l形板之间为轴销转动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车载导航pcb支架的精密模具，具备以下有益效果：
13.1、该车载导航pcb支架的精密模具，通过设有的连杆、支撑板、竖板、转杆、链轮和链条以及移动板、竖杆、单向传动机构和夹料机构，能够在上模和下模分离过程中，通过棘齿牙与棘齿轮之间的单向传动，使得转杆转动，而转杆转动同时通过链轮和链条的传动，使
得移动板上移并带动夹块与成型制件的料头接触并夹紧，并随着移动板的持续移动，完成对制件的取下。
14.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型操作方便，能够在pcb支架成型后，不需要人工即可将成型支架稳定的从模具内部取下，提高取件安全性和便捷性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种车载导航pcb支架的精密模具的结构示意图；
16.图2为图1中局部a部分的结构放大图；
17.图3为图1中移动板和夹料机构的侧面结构示意图。
18.图中：1上模、2下模、3连杆、4支撑板、5竖板、6转杆、7链轮、8链条、9移动板、10竖杆、11l形板、12固定板、13伸缩杆、14第一弹簧、15夹块、16棘齿轮、17棘齿牙、18第二弹簧、19限位板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-3，一种车载导航pcb支架的精密模具，包括上模1和下模2，下模2的底部固定设有连杆3，连杆3的底部固定设有支撑板4，支撑板4的顶部固定设有竖板5，竖板5的内部设有三个对称设置的转杆6，转杆6的杆壁固定套设有链轮7，多个链轮7传动设有链条8，链条8的侧壁固定设有移动板9，通过链条8和链轮7的传动，能够地带动移动板9进行稳定移动，移动板9靠近下模2的一侧设有夹料机构，上模1的底部固定设有竖杆10，竖杆10的侧壁下端固定设有l形板11，l形板11与底部转杆6之间设有单向传动机构。
22.竖板5位于上模1和下模2的后侧，使得竖板5侧壁上端部件稳定工作时不影响上模1和下模2的连接分离。
23.夹料机构包括两个对称设置的固定板12，固定板12与移动板9固定连接，两个固定板12均固定设有伸缩杆13和第一弹簧14，第一弹簧14套设于伸缩杆13的外侧，伸缩杆13和第一弹簧14的另一端共同固定设有夹块15。
24.两个夹块15均为橡胶块，且呈锥形设置，使得夹块15上移时制件的料头能够便捷进入两个夹块15之间，从而完成对制件的夹持和后续稳定取料。
25.单向传动机构包括棘齿轮16，棘齿轮16固定套设于转杆6的外侧，l形板11的内表面后侧转动设有多个间隔设置的棘齿牙17，棘齿牙17与棘齿轮16啮合设置，从而可通过棘齿牙17与棘齿轮16的啮合完成对棘齿轮16的推动，棘齿牙17与l形板11的内表面顶部之间固定设有第二弹簧18，l形板11的内表面固定设有多个间隔设置的限位板19，限位板19与棘
齿牙17接触连接，通过限位板19对棘齿牙17进行限位，使得棘齿牙17只可进行单一单向的转动，从而可完成对棘齿轮16的单向推动。
26.棘齿牙17与l形板11之间为轴销转动连接，使得棘齿牙17可在l形板11内部进行便捷转动。
27.本实用新型中，当上模1和下模2与注塑机连接，并完成塑件的成型后，上模1与下模2发生分离，而在上模1和下模2连接时，移动板9位于链条8的右侧中下端，当上模1横向移动时，通过竖杆10带动l形板11进行横向移动，而由于多个棘齿牙17在限位板19的作用下与棘齿轮16进行啮合并带动转杆6转动，从而转杆6转动同时带动链轮7转动，多个链轮7在链条8带动下进行同步传动，而链条8侧壁的移动板9则逐步上移并位于成型制件的料头下端，随着链条9的持续传动，两个夹块15与料头接触，并在料头的推动下使得夹块15对伸缩杆13和第一弹簧14进行挤压，从而料头移动至两个夹块15之间，而随着上模1的持续横向移动，移动板9随着链条8移动将制件从下模2内部取出并移动至移动板9原先初始位置，而上模1和下模2一次分离后，上模1回移，棘齿牙17在第二弹簧18压缩下不对棘齿轮16产生推动，此时可将制件从夹块15中取出，并进行后续的下料工作。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。