一种胎面供料架上料装置的制作方法

1.本实用新型涉及胎面上料的技术领域，更具体的说，它涉及一种胎面供料架上料装置。


背景技术：

2.轮胎成型工序是轮胎生产过程中必不可少的一环，轮胎成型过程就是将组成轮胎的各个半成品部件按照材料分布的位置，在成型机上组成一个完整的胎胚的过程。
3.在全钢轮胎的成型生产过程中需要工人将胎面半部件从百页车搬运至成型机的胎面供料架上，但全钢轮胎规格以及重量都较大，且全钢轮胎胎面重且长度较长，工人搬运胎面时需要将胎面双手托起并搭在肩上然后扔到胎面供料架上，这种搬运方式容易造成胎面掉落到地面上污染胎面，且工人长时间搬运费时费力，降低轮胎成型工序生产效率。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种胎面供料架上料装置，其通过设置架体和动力辊，无需人工整个将胎面半部件抬起，使得胎面不容易掉落在地面上，也减少了对人力的需求。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种胎面供料架上料装置，包括底座，其由水平支架和竖直支架组成，竖直支架固定连接在水平支架顶部一端；
6.架体，其设置在水平支架上方，架体的一端与竖直支架靠近顶部的位置转动连接在一起，架体的转动轴线水平并且与水平支架的长度方向垂直，架体的长度方向与架体的转动方向垂直；
7.动力辊，其设置有多个且转动连接在架体上，多个动力辊在架体上沿架体长度方向排布，动力辊的轴线水平并且与架体长度方向垂直；
8.以及气缸，气缸用于推动架体在竖直支架上转动。
9.通过采用上述技术方案，将底座移动至供料架与百叶车之间，使得竖直支架的顶部与供料架的进料端贴近，然后通过气缸带动架体远离竖直支架的一端向下转动并且使得架体远离竖直支架的一端贴合在百叶车最顶部一层上，然后人工将胎面的一端放在动力辊上，在动力辊的传送下将胎面输送至供料架上，然后翻转百叶车最顶一层，气缸带动架体远离竖直支架一端继续向下转动直至贴合在百叶车第二层上，然后进行第二层胎面的输送，之后依次进行剩余胎面的输送；无需人工将胎面完全扛起，使得胎面不容易掉落在地面上，也减少了对人力的需求。
10.本实用新型进一步设置为：所述水平支架底部设置有多个万向轮。
11.通过采用上述技术方案，通过设置万向轮，便于对底座进行移动。
12.本实用新型进一步设置为：所述万向轮设置为自锁万向轮。
13.通过采用上述技术方案，将万向轮设置为自锁万向轮，能够在进行胎面输送的时候将底座的位置固定。
14.本实用新型进一步设置为：所述竖直支架顶部靠近架体一侧设置有两支撑板，架体转动连接在两支撑板上。
15.本实用新型进一步设置为：所述气缸的缸体转动连接在竖直支架上，活塞杆转动连接在架体上。
16.本实用新型进一步设置为：所述水平支架顶部固定连接有两竖杆，两竖杆位于靠近水平之间远离竖直支架一端的位置，竖杆用于限制架体远离竖直支架一端向下转动的最低位置。
17.本实用新型进一步设置为：所述架体远离竖直支架一端的下方设置有光电检测装置，其用于检测架体是否靠近百叶车。
18.综上所述，本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果：
19.1、本实用新型通过设置架体和动力辊，无需人工整个将胎面半部件抬起，使得胎面不容易掉落在地面上，也减少了对人力的需求；
20.2、本实用新型通过设置万向轮，便于对底座进行移动；
21.3、本实用新型将万向轮设置为自锁万向轮，能够在进行胎面输送的时候将底座的位置固定。
附图说明
22.图1为实施例的整体结构的示意图。
23.图中：1、底座；11、水平支架；111、竖杆；12、竖直支架；121、支撑板；2、架体；3、动力辊；4、气缸；5、万向轮。
具体实施方式
24.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本技术保护的范围。此外，以下实施例中提到的方向用词，例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向，因此，使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
25.下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
26.实施例：一种胎面供料架上料装置，参见附图1，包括由水平支架11和竖直支架12组成的底座1、设置在水平支架11上方的架体2、转动连接在架体2上的动力辊3以及气缸4；具体的，水平支架11的长度和宽度方向都水平设置，竖直支架12的长度方向竖直，竖直支架12的宽度方向与水平支架11的宽度方向平行。架体2的一端与竖直支架12靠近顶部的位置转动连接在一起，架体2的转动轴线水平并且与水平支架11的长度方向垂直，架体2的长度方向与架体2的转动方向垂直；动力辊3设置有多个，多个动力辊3在架体2上沿架体2长度方向排布，动力辊3的轴线水平并且与架体2长度方向垂直；气缸4用于推动架体2在竖直支架12上转动。
27.上料时，将底座1移动至供料架与百叶车之间，使得竖直支架12的顶部与供料架的进料端贴近，然后通过气缸4带动架体2远离竖直支架12的一端向下转动并且使得架体2远离竖直支架12的一端贴合在百叶车最顶部一层上，然后人工将胎面的一端放在动力辊3上，
在动力辊3的传送下将胎面输送至供料架上，然后翻转百叶车最顶一层，气缸4带动架体2远离竖直支架12一端继续向下转动直至贴合在百叶车第二层上，然后进行第二层胎面的输送，之后依次进行剩余胎面的输送；无需人工将胎面完全扛起，使得胎面不容易掉落在地面上，也减少了对人力的需求。
28.具体的，水平支架11底部设置有多个万向轮5，通过万向轮5的设置，便于对底座1进行移动；具体的，将万向轮5设置为自锁万向轮5，将万向轮5设置为自锁万向轮5，能够在进行胎面输送的时候将底座1的位置固定。具体的，水平支架11为矩形架，万向轮5设置有四个，四个万向轮5分别位于水平支架11靠近四角的位置。
29.具体的，竖直支架12顶部靠近架体2一侧设置有两支撑板121，架体2靠近竖直支架12的一端插入到两支撑板121之间并且转动连接在两支撑板121上。
30.具体的，气缸4的缸体转动连接在竖直支架12上，活塞杆转动连接在架体2上，气缸4在竖直支架12和架体2上的转动轴线都与架体2在竖直支架12上的转动轴线平行。
31.具体的，水平支架11顶部固定连接有两竖杆111，两竖杆111位于靠近水平之间远离竖直支架12一端的位置，竖杆111用于限制架体2远离竖直支架12一端向下转动的最低位置。
32.具体的，架体2远离竖直支架12一端的下方设置有光电检测装置，其用于检测架体2是否靠近百叶车；气缸4由控制器控制其活塞杆的伸缩，光电检测装置与控制器连接，当光电检测装置与百叶车顶部接触的时候，光电检测装置将信号传递至控制器，控制器控制气缸4的活塞杆停止动作。
33.该胎面供料架上料装置在进行使用时的工作原理如下：上料时，将底座1移动至供料架与百叶车之间，使得竖直支架12的顶部与供料架的进料端贴近，然后通过气缸4带动架体2远离竖直支架12的一端向下转动并且使得架体2远离竖直支架12的一端贴合在百叶车最顶部一层上，然后人工将胎面的一端放在动力辊3上，在动力辊3的传送下将胎面输送至供料架上，然后翻转百叶车最顶一层，气缸4带动架体2远离竖直支架12一端继续向下转动直至贴合在百叶车第二层上，然后进行第二层胎面的输送，之后依次进行剩余胎面的输送。
34.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。