打印头组件以及带该打印头组件的打印机以及飞机用数据打印机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及打印机领域，特别涉及一种打印头组件以及带该打印头组件的打印机以及飞机用数据打印机。
【背景技术】
[0002]随着中国综合国力的显著提升，社会经济的快速发展，中国民航运输市场呈现了巨大的需求。2012年，中国总运输量比十年前的中国增长了 3倍，但与欧美相比还有很大差距。按照中国民航业发展规划，要让95%的县级地区和95%的人口享受民航服务。根据预测，未来20年，仅中国市场就需要新增近5000架各型民用飞机，总价值高达5600多亿美元。飞机制造多年以来依赖国外公司，对国家来说是一项短板，所以飞机部件国产化对国家制造能力的整体水平和能级，这不仅具有重要的经济、政治意义，还具有特殊的国家安全战略意义。
[0003]目前国内的民航客机大概在2000架左右，其中波音和空客系列的大型客机占有90%左右，而其中飞机用数据打印机都是由国外公司设计生产，国内无公司生产。而数据打印机作为现代民用航空器(如波音、空客等)的必备机载部件，可以与航空通信地址与报告系统或飞行数据记录系统通信，打印相关飞行信息。此类部件主要是上个世纪80年代的产品，由于部件年代久远，该部件可靠性降低，故障率高；同时，由于当时的技术限制，导致打印机电路和结构设计复杂，对于打印机的检测和维修带来很大的不便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型实施例目的之一在于提供打印头组件以及带该打印头组件的打印机以及飞机用数据打印机。应用该技术方案有利于提高打印头组件的打印质量。
[0005]本实施例提供的一种打印头组件，包括:
[0006]调节板，在所述调节板的顶面设置有一水平的凹槽，
[0007]弹簧片，所述弹簧片在中点弯折成一大于O度小于180度的夹角，所述弹簧片限位在所述凹槽内，两水平端部分别与所述凹槽的两端部相抵触，
[0008]安装板，所述安装板的前端与所述调节板的前端铰链连接；
[0009]打印头，固定在所述安装板的顶部，
[0010]所述弹簧片的中部固定连接在所述打印头与所述安装板之间，且所述弹簧片始终处于被压缩状态，
[0011]当所述打印头打印时，所述打印头在向下作用力下向下运动，所述安装板沿所述安装板与所述调节板之间的铰链连接部在垂直面内向下翻转预定的角度，所述弹簧片被压缩到预定程度，所述打印头在其下方的打印纸上打印；
[0012]当向所述打印头送纸时，在所述弹簧片的弹力作用下，所述安装板沿所述铰链连接部在垂直面内向上翻转预定的角度，所述打印头向上运动，所述弹簧片回弹至预定程度。
[0013]可选地，在所述调节板的前端的一端设置有向上凸起的第一凸块、第二凸块，在所述第一凸块、第二凸块上分别设置有水平左右正对的第一孔部，在所述调节板的前端的另一端设置有向上凸起的第三凸块、第四凸块，在所述第三凸块、第四凸块上分别设置有水平左右正对的第二孔部；
[0014]在所述安装板的前端的一端设置有向前方凸起的第五凸块，在所述第五凸块中设置有第三孔部，在所述安装板的前端的另一端设置有向前方凸起的第六凸块，在所述第六凸块中设置有第四孔部；
[0015]所述安装板的前端与所述调节板的前端铰链连接，具体是:
[0016]所述第五凸块嵌入在所述第一凸块与第二凸块之间的间隙，且与所述第一凸块、第二凸块的相对表面相抵触，第一转轴贯穿相互正对的所述第一孔部、第三孔部，
[0017]所述第六凸块嵌入在所述第三凸块与第四凸块之间的间隙，且与所述第三凸块、第四凸块的相对表面相抵触，第二转轴贯穿相互正对的所述第二孔部、第四孔部，
[0018]在第一转轴、第二转轴固定下，所述安装板固定在所述调节板的顶面，且所述安装板可沿所述第一转轴、第二转轴在垂直面内翻转，所述第一转轴、第二转轴在同一直线上。
[0019]可选地，在所述安装板的后端面还设置有:一向后凸起的水平凸起定位部，
[0020]在所述调节板上，位于所述安装板后端面的相对垂直面上还设置有:向后凹进的凹位，
[0021]所述凹位在垂直面上的宽度大于所述凸起定位部在垂直面上的高度，所述凸起定位部仅可在所述凹位内上下运动。
[0022]可选地，在所述调节板上还设置有垂直上下贯穿的第五孔部、第六孔部，
[0023]在所述安装板上，与所述第五孔部、第六孔部垂直上下正对位置还设置有:垂直上下贯穿的两螺孔，
[0024]在所述打印头的底面，与第五孔部、第六孔部垂直上下正对位置还设置有垂直上下贯穿的两螺孔，
[0025]第一螺钉、第二螺钉分别贯穿所述调节板的第一孔部、第二孔部，且分别与所述安装板以及打印头上的螺孔固定旋接，
[0026]所述第五孔部、第六孔部的内径大于所述安装板以及打印头上的螺孔的内径，当所述安装板沿所述铰链连接部在垂直面内翻转时，所述第一螺钉、第二螺钉在所述第一孔部、弟—■孔部中自由运动。
[0027]可选地，在所述安装板的前端还设置有:水平相对的两垂直凸起块，
[0028]两所述凸起块均高于所述打印头，向所述打印头下方传送的打印纸限位在两所述凸起块之间。
[0029]可选地，所述弹簧片中点处的所述夹角为:钝角。
[0030]可选地，所述夹角为:150度。
[0031]可选地，在所述弹簧片的两水平端部，两水平末端弹簧片段相对于靠近所述夹角的弹簧片端向上弯折，位于所述弹簧片两水平端部的弯折处的底面与所述调节板上的所述凹槽的底面相接触。
[0032]可选地，两所述水平末端弹簧片段与所述凹槽的底面形成的夹角为:锐角。
[0033]可选地，所述调节板由相互一体化成型的后盖板以及前端板构成，
[0034]所述凹槽设置在所述前端板的顶面，所述安装板固定在所述前端板上，
[0035]所述后盖板位于所述前端板的后端，呈“η”字形的凸起结构，所述后盖板的顶面高于所述前端板的顶面。
[0036]本实施例提供的一种打印机，其包括上述之任一所述的打印头组件。
[0037]本实施例提供的一种飞机用数据打印机，其包括上述之任一所述的打印头组件。
[0038]由上可见，应用本实施例技术方案，由于本实施例的弹簧片采用一长条状弹簧片，且弹簧片限位在调节板的凹槽内，在凹槽的限位下，弹簧片不能在水平方向(包括左右前后方向的任一)移动，可以确保弹簧片位置的稳固性，避免弹簧片因为位移而导致弹簧对打印头的支撑力不均匀的问题。
[0039]并且，本实施例的弹簧片的中点位置的夹角的顶点被固定在打印头以及安装板之间，使与调节板的凹槽底面呈等腰三角形状，以弹簧片的夹角的顶角作为支撑打印头的唯一支撑点，使打印头的弹力支撑位置唯一，且确保在弹簧片被压缩以及回弹过程中的任一时刻夹角两边的弹簧端的受力均会始终保持一致、平衡，故能确保即使打印头组件工作过程中，不会由于使用损耗而导致弹簧片对打印头的支撑力的位置变化，也不会由于因为夹角两边弹簧片由于受力不一而导致损耗不一致而导致弹簧片对打印头的支撑力不均匀导致打印头倾斜等问题。
[0040]在实际打印过程中上，如果弹簧片对打印头的支撑力不均匀的话，容易导致打印头与纸的摩擦力不一致而导致打印纸走纸倾斜，打印痕迹深浅不一、字迹模糊等问题。
[0041]而本发明人在进行本实用新型研宄过程中发现，现有技术采用四根弹簧片在打印头下方的四个位置支撑打印头，当各弹簧片的弹力相同的情况下，打印头可以四平八稳地保持平衡，而如果在打印过程中，四根弹簧片中的任一或者部分或者发生损耗或者存在损坏不一，将导致打印头由于收到的支撑力不均匀而导致打印头倾斜的问题，故采用现有技术，容易出现纸的传送偏移以及打印痕迹深浅、打印字迹模糊等问题。
【附图说明】
[0042]此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中:
[0043]图1为本实用新型实施例1提供的一种打印头组件4的装配结构爆炸图；
[0044]图2为本实用新型实施例1图1所示打印机组件4的立体结构示意图；
[0045]图3为本实用新型实施例2提供的一种打印机的装配爆炸结构示意图；
[0046]图4为本实用新型实施例2图1所示打印机的结构示意图；
[0047]图5为本实用新型实施例3提供的一种打印机机座3的装配爆炸结构示意图；
[0048]图6为本实用新型实施例3图5所示打印机机座3的结构示意图；
[0049]图7为本实用新型实施例3图5中纸轴组件600的装配爆炸结构示意图；
[0050]图8为本实用新型实施例4提供的一种适用于打印机的电源驱动组件2的装配结构爆炸图；
[0051]图9为本实用新型实施例4图8所示电源驱动组件2的立体结构示意图。
[0052]附图标记:
[0053]101:调节板； 1011凹槽；1012:第一凸块；
[0054]1013:第二凸块；1014:第一间隙；1015:第一孔部；
[0055]1016:第三凸块；1017:第四凸块；1018:第二间隙；
[0056]1019:第二孔部；10110:凹位； 10111第五孔部；
[0057]10112:第六孔部；10113:后盖板；10114前端板；
[0058]102:弹簧片； 1021:水平末端弹簧片段；
[0059]1022:相对靠近夹角的弹簧段；103:安装板；
[0060]1030:螺孔；1031:第五凸块；1032:第三孔部；